| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 7 من 7

  1. #1

    الصورة الرمزية ًWilliam Karim

    رقم العضوية : 159725

    تاريخ التسجيل : 03May2014

    المشاركات : 35

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Lanos

    السيارة[2]: Verna

    الحالة : ًWilliam Karim غير متواجد حالياً

    افتراضي المواتير الـ Half Injection - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    كنت عايز أعرف من حضراتكم

    مزايا وعيوب المواتير الـ هاف أنجكشين Half Injection

    وهل هى معقدة فى الصيانة

    وشكرررررررا لحضراتكم


  2. #2

    الصورة الرمزية M_OSMAN88

    رقم العضوية : 104394

    تاريخ التسجيل : 19Jun2011

    المشاركات : 201

    النوع : ذكر

    الاقامة : Elmansoura

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Lancia Dedra 1.6 ie

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : M_OSMAN88 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ًWilliam Karim مشاهدة المشاركة
    كنت عايز أعرف من حضراتكم


    مزايا وعيوب المواتير الـ هاف أنجكشين Half Injection

    وهل هى معقدة فى الصيانة


    وشكرررررررا لحضراتكم
    بص يا باشا المواتير الهاف انجيكشن او(
    Single point injection ) بتبقة احادية الحقن او فية رشاش واحد فى الأنتاك منيفولد زى الكربراتير بس الفرق ان الكربراتير بيعتمد فى شغلة على نظام ميكانيكى وفاكيم وفرق ضغوط اما الأنجكشن بيبقى كهرباء وفية شوية حساسات زى TPS,idle.injector,Ats الكمبيوتر بياخد الأوامر من الحساسات دى وعلى اساسة بيحقن وقود وهى بتبقى اسهل فى الصيانة والتكلفة من الأنجكشن الكامل


  3. #3

    الصورة الرمزية Gelgel2004

    رقم العضوية : 41971

    تاريخ التسجيل : 06Jun2009

    المشاركات : 3,465

    النوع : ذكر

    الاقامة : heliopolis

    السيارة: ......

    السيارة[2]: sieena

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Gelgel2004 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_osman88 مشاهدة المشاركة
    بص يا باشا المواتير الهاف انجيكشن او(
    single point injection ) بتبقة احادية الحقن او فية رشاش واحد فى الأنتاك منيفولد زى الكربراتير بس الفرق ان الكربراتير بيعتمد فى شغلة على نظام ميكانيكى وفاكيم وفرق ضغوط اما الأنجكشن بيبقى كهرباء وفية شوية حساسات زى tps,idle.injector,ats الكمبيوتر بياخد الأوامر من الحساسات دى وعلى اساسة بيحقن وقود وهى بتبقى اسهل فى الصيانة والتكلفة من الأنجكشن الكامل
    الله ينور و تسلم ايدك

    يا رب لك الحمد ، يارب نسألك من فضلك ،يا واحد يا احد يا حنان يا منان


  4. #4

    الصورة الرمزية بيشوى_رمزى

    رقم العضوية : 79600

    تاريخ التسجيل : 06Sep2010

    المشاركات : 1,167

    النوع : ذكر

    الاقامة : حلوان

    السيارة: opel vectra 98

    السيارة[2]: شيروكى

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : بيشوى_رمزى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كفاءة بس احب اضيف انه مش بنفس كفاءة ال mpi

    اوبل ....شكرا


  5. #5

    الصورة الرمزية atala

    رقم العضوية : 119877

    تاريخ التسجيل : 31Jan2012

    المشاركات : 335

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: فاو N5 ( دريم )

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : atala غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بيشوى_رمزى مشاهدة المشاركة
    كفاءة بس احب اضيف انه مش بنفس كفاءة ال mpi
    ارجو التوضيح ما هو mpi


  6. #6

    الصورة الرمزية abou-yahia

    رقم العضوية : 13633

    تاريخ التسجيل : 26Jun2008

    المشاركات : 5,636

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Optra 2007 AT

    السيارة[2]: Pegeout 406 2004

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : abou-yahia غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    نظام حقن متعدد النقاط
    Multi point injection



    afrtow سابقاً
    [B]
    [gdwl] الإمام الشافعي
    إني رأيت وقوف الماء يفسده * * * إن ساح طاب وإن لم يجرِ لم يطبِ
    والأُسد لولا فراق الأرض ما افترست * * *والسهم لولا فراق القوس لم يصبِ
    والشمس لو وقفت في الفلك دائمة * * * لملّها الناس من عربٍ ومن عجمِ[[/gdwl]/B]


  7. #7

    الصورة الرمزية alzelafy

    رقم العضوية : 31716

    تاريخ التسجيل : 01Feb2009

    المشاركات : 1,121

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: باسات 98

    السيارة[2]: اودى a4

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : alzelafy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    متقلقش مفيهوش مشكله المشكله الحاليه الوقتى فى السيارات الكربراتير هى اللى بقت صيانتها مكلفه و مبيظبطش مهما عملت فيه انا اعرف تاجر سيارات معتش بيجيب عربيه كربراتير عشان مشاكل استهلاك البنزين و مهما يصلح فيه مفيش فايدة لكن الانجكشن كبيرك بتجيب حساس بايظ ب 150 ج ... مسطرة الرشاشات نفسها اللى هيا الانجكشن اللى الناس موهومه منها ب 200 ج استيراد و الكلام دة فى الباسات ال 98 و الاسكودا و معظم الدايو و الهيونداى



 

المواضيع المتشابهه

  1. RPM half signal club
    بواسطة Ahmed-SAMIR في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 10-06-2013, 12:32 PM
  2. ميتسوبيشى 2006 half sport
    بواسطة meteosat101 في المنتدى قســم خاص لبيع السيارات فقـــط
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 20-12-2009, 03:08 PM
  3. زجاج كهرباء لaveo ال half option
    بواسطة EHAB_9843 في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 25-11-2009, 05:40 PM
  4. ما هي كماليات الياريس الأوتوماتيك ال Half Options
    بواسطة mr_bambino_dent في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 09-08-2008, 11:21 AM
  5. يعني ايه Half power ؟
    بواسطة Khalid_Mostafa في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 24-01-2008, 01:22 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2