شكرا على الموضوع الرائع دة يا Dr__Ahmed انا عندي نفس المشكلة دية على فكرة و هجرب وهرد على حضرتك إن شاء الله
رقم العضوية : 158818
تاريخ التسجيل : 13Apr2014
المشاركات : 84
النوع : ذكر
الاقامة : Alex,Cairo
السيارة: Honda City
السيارة[2]: Lanos
الحالة :
معايا لانوس 1
الحمد لله العربيه تمام معايا موتور وفتيس وسحب 10/10 بالذات بعد موضوع فيشة الاوكتان معدلتها على 92 بفضل الله ثم المنتدى
المهم :
كل ما الدنيا تقف ومع زحمه القاهره الجميله (اللى هيا السبب فى 90% من اعطال عربيتنا )
او الزحمه بدون سبب اللى محدش عارف سببها (الكورنيش ومطالع الكبارى)
واللى بتقفل لوحدها وتفتح لوحدها
الاقى دواسة الدبرياج بتنشف وتحجر واحده واحده
وخصوصا الدبرياج لما يسخن من كتر الزحمه اللى تتجاوز 1/2 ساعه
كانت الدواسه بتحجر تحت رجلى مع مرور الوقت
ولما العربيه تبرد او الزحمه تفك واجرى بالعربيه وويبرد الدبرياج كل شى يرجع طبيعى
اسبوع و الدواسه وتحجر اكتر واكتر وشويه شويه تهرب لتحت اكتر
لحد ماتلزق فعلا لتحت ومترضاش تتطلع غير لما العربيه تبرد!!!!
كده لازم الموضوع يتحل
فضلت اتتبع الدواسه وطريقة عملها المهم قولت بص على الماستر اللى فوق الفتييس
الموضوع طلع جلبة ماستر الدبرياج (((اللى فوق الفتيس قدام الرادياتير واللى طالع منع دراع اللى بيزق اسطوانه الدبرياج ويمور )))clutch slave cylinder
(((ممكن تعرفه لو خرطوم زيت الباكم اللى نازل من السيرفو وجاى على الفتيس من قدام جنب البطاريه)))
[sor2]http://www.carid.com/images/wp/pbr/w01331838629pbr.jpg[/sor2]
جبت مفتاح الن مقاس 6 - لقمه 12 -- ومفتاح 10 --
وتوكلت على الله فكيته من على القاعده بتاعته وفكيت خرطوم الباكم اللى واصل فيه
((( خلى بالك من زيت الباكم بينزل بكميه كبيره عند الفك فياريت يكون جمبك علبه بلاستيك تدخل الخرطوم فيها على طول .. غير طبعا قطعة قماش كبيره على الفيس لمنع وصول اى زيت ليه عند الفك )
هتلاقى جوه تيله تفكها
((صوره للتوضيح فقط ))[sor2]http://www.zfdoc.com/CHS_SlaveCylinderCutAway.jpg[/sor2]
جواه الطقم ده وده محتج يتغير لأن من الحراره والاحتكاك الشديد الاويل سيل بيتلف او يتمدد ويكلبش فى السلندر اللى بيجرى رايح جاى فيه وده اللى خلى الدواسه تهرب لتحت !
[sor2]http://www.eurotruck-importers.com/images/0002900211.jpg[/sor2]
هتلاقيه عند بتوع قطع الغيار وهتدوخ عليه ومش هتلاقى النوع النضيف غير عند البنا فى التوفيقيه بـ 20 جنيه
اى نوع هتجيبه لازم الجلده اللى فى السلندر تكون ناشفه جدا
ونصيحه علشان متجيبش نوع ويهرب الزيت بدل ميزق الدبرياج والنوع الزباله ده مكتوب عليه كورى ومقعدش غير شهرين وهربب الزيت فى الاخر بدون مقدمات والبستن لونه اسود بحذركوا منها
[sor2]http://i00.i.aliimg.com/photo/v0/626995890/CLUTCH_MASTER_CYLINDER_REPAIR_KIT_1764082_1764085. jpg[/sor2]
هات نوعHsco ممتاز جدا وقعد ومعايا 3 سنين اشغال شاقه ... ودى صوره ليه بالعلبه الزرقه والكيس مكتوب عليه اسم الشركه
[sor2]http://www.zapchasti.ck.ua/images/stories/virtuemart/product/remkomplekt_rabochego_cilindra_scepleniya_hsco.jpg[/sor2]
اغسل بقى السليندر ((او الماستر من جوه)اللى هيركب فيه الطقم كويس جدا بأى مذيب عضوى (بنزين 80 )لإزاله اثار الجلد اللى اتحرق ولازق على جدار الماستر وده مهم جدا لإطالة عمر الطقم اللى هيركب وياريت لو بفرشة اسنان قديمه يبقى كده تماام جدا
نشف الماستر من اى اثار للبنزين وبعد كده حط على جدار الماستر نقطة زيت باكم لتسهيل دخول الطقم الجديد
جمع القطم داخل الماستر زى ماهو واضح فى الصوره اللى فوق ((الصوره التشريحيه رقم 2))
ركب التيله -- جرب تزق السليندر بمفك تاكد إنه رايح جاى جوه الماستر بحرية
ركب الماستر فى القاعده بتاعته فوق الفتيس وصل الخرطوم الباكم
زود علبه الزين الفرامل زينت باكم جديد
هتلاقى بلف الهوا (((المسمار الذهبى (الصوره رقم 1 ) ))فك لفه او لفتين بمفتاح 10
لحد ما الهوا يطلع من المكان ربط المسمار بالماستر
اربط تانى كويس جدا
اركب العربيه ودوس دبرياج وتاكد من خلو الدواسه من الهوا
(((لو حسيت ان فيه هوا كرر تفريغه من المسمار )))
قول باسم الله ودور ومبروك الدبرياج الجديد
اللّهُم لك الحمدُ حَمداً كثيراً ، كما أنعمتَ علينا رَبّنا كثيراً .
رقم العضوية : 144837
تاريخ التسجيل : 05Jun2013
المشاركات : 643
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: Verna 2008
السيارة[2]: Lanos 2000
دراجة بخارية: NO
الحالة :
شكرا على الموضوع الرائع دة يا Dr__Ahmed انا عندي نفس المشكلة دية على فكرة و هجرب وهرد على حضرتك إن شاء الله
رقم العضوية : 41971
تاريخ التسجيل : 06Jun2009
المشاركات : 3,465
النوع : ذكر
الاقامة : heliopolis
السيارة: ......
السيارة[2]: sieena
دراجة بخارية: no
الحالة :
مشكور على التقرير
يا رب لك الحمد ، يارب نسألك من فضلك ،يا واحد يا احد يا حنان يا منان
رقم العضوية : 119672
تاريخ التسجيل : 27Jan2012
المشاركات : 6,807
النوع : ذكر
الاقامة : النزهه الجديدة
السيارة: اتباعت
السيارة[2]: lanos 1.5 16 v
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
ايه الجمال والحلاوة دى تسلم ايدك
تحيه من القلب
رقم العضوية : 25406
تاريخ التسجيل : 17Nov2008
المشاركات : 2,925
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية / ميامي
السيارة: الحمد لله
السيارة[2]: Daewoo Lanos1/ 2000
دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالا
الحالة :
شرح فى منتهى الجمال
https://www.facebook.com/ahmedzizo147?fref=ts
رقم العضوية : 4352
تاريخ التسجيل : 17Jan2008
المشاركات : 2,603
النوع : ذكر
الاقامة : العاشر من رمضان
السيارة: حاليا لانوس 2002
السيارة[2]: كانت فيات 132
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
تحية لكل واحد بيشتغل بايدة فى عربيتة
zarif سابقا
[rmade]http://i1342.photobucket.com/albums/o774/sasamh_1976/%202%20Copy_zpswwu0sio0.jpg~original[/rmade]
zarif سابقا
رقم العضوية : 158818
تاريخ التسجيل : 13Apr2014
المشاركات : 84
النوع : ذكر
الاقامة : Alex,Cairo
السيارة: Honda City
السيارة[2]: Lanos
الحالة :
إن شاء الله يا باشا تتحل المشكله ومتنساش ترجع تطمنا :)
مشكور على مرورك
تسلم إيديك يا باشا على ردك الجميل
شكرا ياكبير ,, الناس الجميله اللى زيك هنا فى المنتدى هيا اللى علمتنا الشرح :)
تحيه ليك يا كبير على شغلك الجامد فى القسم وتحيه لكل الناس اللى بتتعب
فى عمل مواضيع تفهمنا نحافظ على عربيتنا
من اى قطع غيار سيئه و إيد الميكانيكى اللى بيخرب من غير ميفكر
اللّهُم لك الحمدُ حَمداً كثيراً ، كما أنعمتَ علينا رَبّنا كثيراً .
رقم العضوية : 41792
تاريخ التسجيل : 03Jun2009
المشاركات : 9
النوع : ذكر
الاقامة : مصر - السويس
السيارة: لانوس 1
السيارة[2]: فيات 131
دراجة بخارية: bajaj
الحالة :
أولا : الف شكر لصاحب الموضوع
ثانيا : تنبيه هام جدا : الفك محتاج مفتاحين 19 والفك من اسفل السيارة اسهل كثير من الفك من اعلى السيارة
المفضلات