اخواتى الكرام جمعة مباركة
تعرفت على مهندس فى دايو وقالى ان رشاشات bmw
قالى ان هذة الرشاشات غير مطابقة لموتور الدايو وتعمل مشاكل للموتور على المدى البعيد وقالى هات بتوع اوبل افضل لان موتور الدايو اوبل موديل 95
اية رايكم فى الكلام دة
عرض للطباعة
اخواتى الكرام جمعة مباركة
تعرفت على مهندس فى دايو وقالى ان رشاشات bmw
قالى ان هذة الرشاشات غير مطابقة لموتور الدايو وتعمل مشاكل للموتور على المدى البعيد وقالى هات بتوع اوبل افضل لان موتور الدايو اوبل موديل 95
اية رايكم فى الكلام دة
شوف هقولك اللى اعرفة
الرشاشات مقاسات و سعات "جمع سعة"
فية منهامقاسات صغيرة او كبيرة حسب حجم الموتور وشكل المسطرة
السعة المفروض ان سعة الرشاش هيا اساس الكلام يعنى في رشاش 150 سي سي تفضل للمواتير 1500 الى 1600
فية مقاسات 200 للموتور الليجانزا 2000 و توصل المقاساست لحد 1000 سي سي اللي بتكون مخصصة للمواتير الكبيرة
وبالتالى الكلام اللى صديقك بيقولو مش هيفرق طالما ان سعة الرشاش واحدة و لماذا الناس بتفضل رشاشات البي ام دة لان السوست الداخلية ليها اصلب و مش بتتكسر بسهول زى بتاعت الدايو و اللى بعت ما تتكسر بتخلى الرشاش يسيل
الخلاصة العملية مش فارقة كتير و مفيش رشاش هيبوظ موتور زى مفيش بوجيهات تبوظة زى مفيش دينامو يبوظة كلها وحدات تغذية مش وحدات تحريك و اخر تأثيرها ممكن يكون زيادة استهلاك بنزين مش اكتر
فتى وخلاص
هو الموضوع اختيارى مش اجبارى انت بتخاف تجرب يبقى خليك فى بتوع الدايو مع العلم ان بتوع الدايو لو مش مظبوطين هما اللى حيبوظو الموتور
كلامى عن اجزاء موتور العربية اللى هيا وش السلندر بمكوناتة من كامات و صبابات و خلافة
طرمبة الزيت - عمود الكرنك - البيلات - البساتم - الشمايز - الشنابر
صح اه الدينامو لما بيخرب بيبوظ البطارية ولو صهينت علية بيزود الشحنة فممكن يحرق الكنترول بس بردة دة مش تبع الموتور
ياترى الرشاشات لو وحشة هتبوظ اية من المذكور عالية من اجزاء الموتور ؟
اللة ينور اخواتى الكرام مناقشة رائعة وهدفها الوصول الى هل الرشاشان لها تاثير على الموتور اذا تم تغيرها بنوعية اخرى غير الاورجينال
بصراحة انا مرتاح اكتر لرشاشات الهيوندتى اكسنت ال 1500 لان موتورها برضو 1 كامة 1500 زى موتورنا وفى بعض الاعضاء اللى جابوها قالو انها اوفر فى البنزين - ياريت حد من اللى استخدمو الرشاشات دى يفيدنا
عن تجربه شخصيه استخدمت رشاشات الاكسنت واستخدمت رشاشات البى ام دابليو حاليا
الاكسنت كانت المكنه 1500 .. وكانت جميله وموفره فى البنزين ولكن مايعيبها .. رشاش منهم كان بيسيل .. ريحه بنزين نى أول الدواره وبيختفى على طول .. تسقيف خفيف .. السحب بطئ والتجميع برضو .. وميزتها موفررررررره بنزين رغم التسييل .. صوت المكنه ناعم جدا يكاد يكون مش مسموع نهائى .. مافيش دخنه خالص او يكاد يكون مفيش
البى ام غيرتهم .. مايعيبها بتاكل بنزين بس مش كتير خالص حاجه لاتذكر .. يميزها بقى السحب اتحسن التسقيف راح ريحه البنزين النى راحت ..صوت المكنه بقت عامله زى المكن الحديث بتاع السيراتو واللانسر وكدا فيه زنه خفيفه جدا زى المكن الجديد دا والصوت دا عجبنى جدا جدا.. مافيش دخنه نهائى النهائى النهائى
وهو دة اساس الموضوع اختيارنا الصحيح لنوعية الرشاشات ننتظر راى خبراء المنتدى فى هذا الموضوع
اكيد طبعا بس انا اللى خلانى اقرب لرشاشات الاكسنت هوا انى بحثت وعرفت ان موتور الاكسنت 1.5L sohc وبرضو واحد كامة ودة مخطط لمواصفات الرشاش بالظبط
http://oi58.tinypic.com/sorgo4.jpg
انا اللى خلانى اغير و انا مقتنع انهما نفس الكهفاءه ان مستشارنا محمد ممدوح قارن لنا النوعين بال part number و كان واحد على كلامه كده يبقى مفيش اى اختلاف ما بينهم نفس المواصفات تماما الفارق فى الجوده و انا ركبت رشاشات البى ام السحب بقى احسن عن ما كان رغن انه مكنش وحش اصلا و حاسس ان الاستهلاك اتظبط شوية بش بشرط انى محرقش
رشاشات الهيونداى تركب وكويسه بس هما كورى برضه وحتواجهه معاهم نفس مشاكل الاصلى بتوع العربيه وزياده كمان حتحس ان العربيه مخنوقه عن المعتاد بس استهلاك البنزين حيقل
لكن البى ام ميزته انه معمر وسحب احسن بس استهلاك بنزيد ازيد بسييييط من العادى لا دول بتوع مكنه ١٦٠٠فاكيد بيرشو بنزين ازيد بسيط وانتو عارفين سحب البى ام
عشان كده قولت الموضوع اختيارى هو الموضوع كانك بتركب فلتر اسبور وبتقارن بينه وبين الاستوك
رشاشات البي ام انا بكرهها
خلاصة القول اخواتى ومنتظر مشاركات اكثر كوريا عملت الدايو بموتور اوبل 95 وعفشة اوبل95 طب لية لما نزلوا رشاشات تخينة وعملت مشاكل عملوا رشاشان رفيعة كانوا ممكن يركبوا رشاشات البى ام
لية لم يركبوها اكيد درسوا الموضوع ووجدوا رشاشات البى ام تضخ بنزين اكثر نتيجة ان عزم موتور البى ام اكثر من موتور الدايو وهذا يؤدى الى التعجيل فى لفات الموتور لكل دقيقة وعمر الموتور يقصر وتحرك البساتم والصبابات يصبح اسرع ويؤدى الى تلفهم بسرعة
فى انتظار ارائكم
مهو لو الشركه عملت رشاش بعيب صناعه و فى الاخر قامو جايبين رشاش بتاع عربيه تانيه تبقى شركه فاشله لان كده اعتراف منهم انهم مش قادرين يصنعوا حته رشاش لاحظ كمان الجوده بتفرق فى السعر انت مش معفول رايح تشترى حته دايو ب 70-80 الف يحطولهك فيها قطع بتاعه عربيه ب300 الف انت كده عايزهم يبيعو عربياتهم بخسارة :)
بالنسبه لضخ بنزين اكتر او اقل انا عايزك كده تتخيل معايا حاجه
دلوقى الموتور مدخل عدد x جرام هواء يبقى المطلوب دخول عدد Y جرام بنزين لتحقيق
fuel air mixture مظبوط، بسبب تركيب رشاش بيرش كميه اكبر كميه البنزين اللى دخلت بقت اكثر من المطلوبه يبقى ال mixture بقى rich يعنى كميه البنزين فيه مش مناسبه لكميه الهواء ديه لأ ديه اكتر من المطلوب حتكون النتيجه ايه؟؟
سحب اقوى؟؟؟
ولا سحب اقل؟؟؟
طبعا السحب حيقل و حيطلع بنزين نى من الشكمان و حتاكل بنزين كتير على الفاضى
معنى ان السحب زاد فى وجهه نظرى المتواضعه و ياريت اى حد يصححلى لو كلامى غلط، ان استجابة الرشاش افضل للكنترول فالكنترول قدر يظبط الخليط بدقة اعلى فأدى لزياده السحب
حاجه كمان تفتكر فعلا لو الرشاش رش كميه اكتر من المطلوبة الكنترول حيسكت؟؟ فيه حساس شكمان بيعمل feed Back للكنترول عن كفاءه عمليه الحرق اللى لو حس ان فيه بنزين نى فى العادم ( نتيجه ضخ كميه بنزين اكبر من المطلوب) حيقلل الكميه فورا عن طريق تقليص زمن فتح الرشاش.
و بعدين معروفة فى كل الدنيا ان اى منتج يحل نفس ال part number يبقى بديل متوافق تماما و الفارق فى الجوده فقط، مفيش part number ممكن يتشابه بين منتجين مختلفين فى الجنيا كلها
و بعدين انت لو مستريح لرشاش الاوبل اكتر اشترية حاجه اوبل المانى هى كمان و اكيد متقلش جوده عن بتاع البى ام
اهم حاجه فى الموضوع كله انك تجيب حاجه انت مقتنع بيها تماما و مستريحلها نفسيا الموضوع مش اجبار ان الرشاش التخين يتحط بداله رشاش بى ام، انا عن نفسى عملت الموضوع ده كله و كلفت نفسى 260 ج رغم انى مكنتش بشتكى من حاجه اصلا نتيجه قرايتى لمواضيع محمد ممدوح وكلامه عن الرشاشات التخينه اللى بتبوظ و خوفى من انها تبوظ بعد ما تكون قطع الاستعمال شحت فى السوق نتيجة قرار منع الاستيراد و اضطر ساعتها اجيب الطقم الاصلى التخين برضو اللى حيبوظ تانى ب 1000 ج فانا عملت كده عشان الراحه النفسيه مش اكتر
حاجه كمتن حتقولك عليها حتضحكك عليا، انا من احدى الاسباب و لكن مش سبب رئيسى اوى يعنى انى جبت رشاش البى ام انى متعلق نفسيا بيها شوية لانى اشتغلت فتره فى مركز صيانه بى ام و حافظ كل موديلاتها و اكوادها و اسماء مواتيرها و سقت اغلبيه موديلاها و اما انبهرت بالاداء العالى اوى بتاع البى ام عموما :)
[/QUOTE][/QUOTE][/QUOTE][/QUOTE] سؤال لحضرتك انا عربيى لانوس موديل 1997 كورى 1500Cc
موتور 2 كامة 16 صباب حاجة محترمة يعنى بيطلع ازيد من 110 حصان فى حين ان موتور الانوس العادى بيطلع حوالى 85 حصان فقط ودى الصورة ((هل هينفع بقى اركب رشاشات بى ام )) ؟؟؟؟؟؟
https://scontent-b-mxp.xx.fbcdn.net/...44346281_n.jpg
[/QUOTE][/QUOTE][/QUOTE]
سؤال لحضرتك انا عربيى لانوس موديل 1997 كورى 1500Cc
موتور 2 كامة 16 صباب حاجة محترمة يعنى بيطلع ازيد من 110 حصان فى حين ان موتور الانوس العادى بيطلع حوالى 85 حصان فقط ودى الصورة ((هل هينفع بقى اركب رشاشات بى ام )) ؟؟؟؟؟؟
https://scontent-b-mxp.xx.fbcdn.net/...44346281_n.jpg[/QUOTE]
بسم الله ماشاء الله ربنا يباركلك فيها ويكفيك شرها
طبعا مليون بالمائة رشاشات البى ام مناسبة لة جداً وهتحس بالفرق كبير سحب واداء
بالمختصر الرشاشات اللى راكبة عندك ظالمة موتورك جداً
اهم شىء تقيسها ان شغالة كويس ونسبة التقارب فى ضخ البنزين لرشاشات متقاربة
ومنتظرين رأيك بعد تركيبها
حضرتك ممكن توضح ليا قصد حضرت
ب (((اهم شئ تقيسها وان شغالة كويس ونسبة التقارب فى ضخ البنزينلرشاشات متقاربة))))
لان مش فاهم قصد حضرتك ....... وياريت لو حضرتك تقولى اسم الرشاشات او رقمها او الموديل بتاعها ؟؟؟
دة شكل الرشاش من جوة
http://i949.photobucket.com/albums/a...t/IMAG0053.jpg
1- الملف الموضح بصورة بياخد الامر من كنترول العربية ويضخ البنزين
لو لا يعمل اصبح الرشاش لايضخ بنزين
وقياس الرشاش يظهر ان كان يعمل الملف ام لا
دى اول نقطة فى الموضوع
2- موضوع زمن التقارب يعنى الاربع رشاشات تعمل بكفائة واحدة وتضخ بنزين مع بعض ولا فيهم من يضخ بنزين ضعيف ويؤدى لبرجلة العربية والسحب يكون ضعيف
او بينقط بنزين ويؤدى لنسبة استهلاك عالى للبنزين
الصوردة دى توضح كلامى
http://www.diamondegypt.com/zyout_files/image010.jpg
والصورة توضح بين الرشاش الذى يعمل بكفائة ويضخ بقوة بنزين وماهو الرشاش الضعيف
ودة بيظهر على جهاز الالترا سونيك بينظف الرشاش ويظهر قوة ضخة للبنزين
ودة شكل الجهاز
http://s949.photobucket.com/albums/a...IMAG0043-1.jpg
ودة الرشاشات داخل الجهاز
http://4.bp.blogspot.com/-XTh8nsmMTR...o/s1600/aa.png
وهذة صورة رشاشات ال bmw m40
http://i864.photobucket.com/albums/a...chInjector.jpg
ورقمها
part number
0280150715
ماركة بوش
واى استفسار تحت امرك
سؤال يا شباب ..
هو لو الميكانيكي قال لي ان العربيه جايبه صباب
هل ده معناه ان الرشاش بتاع الصباب ده مش هيشتغل ؟ مش هيضخ بنزين يعني ؟؟؟
و بعباره تانيه .. لو شيلت الفيشه بتاعت الرشاش اللي مش شغال ده
والعربيه دايره وما حسيتش بفرق خالص ولا رجه ولا حاجه خالص ..
ده معناه ان الرشاش مش شغال فعلا ( العيب منه هو شخصيا ) .. ولا بسبب ان العربيه جايبه صباب
فهو ده اللي مانع الرشاش انه يشتغل ؟؟؟ يعني الصباب هو السبب مع ان الرشاش سليم ؟؟؟؟؟
اولا شركه دايو مش بتعمل رشاشات ولاحتى بى ام بتعمل رشاشات
دة مورد زى بوش مثلا او اى شركه فى الصين او كوريا او اى بلد اخرى
ثانيا البى ام الى حضراتكو بتستعملوا رشاشاتها للدايو اصلا عربيه قديمه التنين و90 حصان كمان والدايو انضف منها واقوى منها--وممكن واحد يبوس اديك فى سوق السيارات علشان تاخد البى ام وتديله الانوس
ثانيا الرشاشات فى دايو اتغيرت بعدها---واصلا مش كل الرشاشات كانت بتتبوظ واعرف صديق معاه دايو 99 ولسه برشاشات الفابريكه وماشيه مشى التنين-
--انتوا بتختاروا رشاشات البى ام لانها بتضخ نفس قيمه البنزين بتاع رشاشات الدايو وبتركب على نفس فيشه موديلات دايو القديمه او فيش نوبيرا
مواتير بى ام الصغيرة مش مواتير اصلا دى حصاله او لعبه اطفال
البى ام تتكلم فوق 2000 سى سى قبل كدة لعب عيال
وطبعا فيه ميزه هايله للرشاش الدايو انه 6 فتحات ودة بيدى رزاز وخليط متشبع اكتر من بتاع البى ام ابو فتحه واحده
[/QUOTE][/QUOTE][/QUOTE]
سؤال لحضرتك انا عربيى لانوس موديل 1997 كورى 1500Cc
موتور 2 كامة 16 صباب حاجة محترمة يعنى بيطلع ازيد من 110 حصان فى حين ان موتور الانوس العادى بيطلع حوالى 85 حصان فقط ودى الصورة ((هل هينفع بقى اركب رشاشات بى ام )) ؟؟؟؟؟؟
https://scontent-b-mxp.xx.fbcdn.net/...44346281_n.jpg[/QUOTE]
دة نفس ماتور عربيتى وجربت عليه 3 اطقم رشاشات بى ام
بيخنقوا العربيه جامد جدا وما فيش احسن من راشاشتها او بتاعت هيونداى الينترا 2004--الرشاش فيه اربع فتحات لخروج البنزين دة الى بيشتغل كويس ولونه ازرق