الموضوع: عاوز اعدل سيفك ... افدونى

العربية موديل كام ؟

لو حتصرف صح و تعمل شغل صح ممكن توصل ل 350+حصان مستريح

الكلام ده فى موديلات من 90 ل 99 (السيفيك)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ghamrawy

لو حتصرف صح و تعمل شغل صح ممكن توصل ل 350+حصان مستريح

الكلام ده فى موديلات من 90 ل 99 (السيفيك)

ما هوه اكيد الجيل الخامس يا السادس
و لو هعدل هعمل ايه و العربيه ممكن اجبها حالتها عامله ازاى علشان متتعبنيش مع العلم انا هعدل ....
و التعديل هيكلفنى كام .... للعربيه من اول مسمار لاخر مسمار
و لو زى ما بتقول هتبقى + 350 ده تعديل ايه ده ....

الأول العربية تكون سليمة و حالتها نضيفة مفيش بارومة و لا خبطات و لا راشة اى حاجة, و يفضل تكون si او vti و مش مهم حالة الموتور, حتجيب من بورسعيد مكنة sir 2 و دى 1600 و تركب من غير اى تعديل اوgsr ودى 1800 بتحتاج تعديلات, الأفضل خليك فى الsir , و تجيبها بالعافشة و الضفيرة و الكنترول و الفتيس , و لو كانت فى نص يبقى احسن تجيب النص كله , و لو حتسيب المكنة زى ما هى يبقى مش حتحتاج حاجة , لو مش مكفيك 175 حصان يبقى حتركب شدادات و دعامات للشاسية و تركب تربو للمكنة , بالنسبة للتعديلات الخارجية فده موضوع تانى , اسهل من تعديل الاداء

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled_rafea

الأول العربية تكون سليمة و حالتها نضيفة مفيش بارومة و لا خبطات و لا راشة اى حاجة, و يفضل تكون si او vti و مش مهم حالة الموتور, حتجيب من بورسعيد مكنة sir 2 و دى 1600 و تركب من غير اى تعديل اوgsr ودى 1800 بتحتاج تعديلات, الأفضل خليك فى الsir , و تجيبها بالعافشة و الضفيرة و الكنترول و الفتيس , و لو كانت فى نص يبقى احسن تجيب النص كله , و لو حتسيب المكنة زى ما هى يبقى مش حتحتاج حاجة , لو مش مكفيك 175 حصان يبقى حتركب شدادات و دعامات للشاسية و تركب تربو للمكنة , بالنسبة للتعديلات الخارجية فده موضوع تانى , اسهل من تعديل الاداء

انا بقول كده كده مش محتاج عربيه حلتها جامده يعنى انا هعدل كل حاجه مش شرط تبقى مفهاش شغل سمكره عادى كده كده هروش نضافه اهم حاجه البريمه و الخبطاط الجمده
بس بعد كده عفشه و ماتور كل ده هيتغرل
و الدواخل فبريكه .... ولا انت ايه رايك اهى ديه فى حديد
40 .45

العاشة و الموتور مش مهم , لكن الصاج الخارجى مهم, جيب عربية واقفة علشان متتعبكش و تكلفك فوق حقها, 40 يجيبو ex موديل 93 , بس حتتعب شوية فى التدوير على حاجة سليمة, حتفرق بس فى فتحة السقف و انت كده كده حتغير كل حاجة, لو عاوز si حتزود شوية علشان تجيب حاجة كويسة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled_rafea

العاشة و الموتور مش مهم , لكن الصاج الخارجى مهم, جيب عربية واقفة علشان متتعبكش و تكلفك فوق حقها, 40 يجيبو ex موديل 93 , بس حتتعب شوية فى التدوير على حاجة سليمة, حتفرق بس فى فتحة السقف و انت كده كده حتغير كل حاجة, لو عاوز si حتزود شوية علشان تجيب حاجة كويسة

انا الصراحه بيعجبنى الجيل الخامس ...
مانا هجيب حاجه مش مدمره بس ادام كده كده هغير المتور بالعفشه كلها
يبقى ميهمنيش الادام يجووو كويسين وحشين اهم حاجه الاوايم بتاعت العربيه والدواخل بتاعتها ...
والباريمه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ManoSoltan

ما هوه اكيد الجيل الخامس يا السادس
و لو هعدل هعمل ايه و العربيه ممكن اجبها حالتها عامله ازاى علشان متتعبنيش مع العلم انا هعدل ....
و التعديل هيكلفنى كام .... للعربيه من اول مسمار لاخر مسمار
و لو زى ما بتقول هتبقى + 350 ده تعديل ايه ده ....

طبعا اهم حاجة زى ما الاخوة قالو ان العربية تكون سليمة صاج و شاسيه و اساسيات عفشة و ركب عفشة

الموتور :عندك خيارين 1600 sir
1800 gsr

طبعا كل موتور من دول بكنتروله و ضفيرته و الاسعار اقولك عليها لما تنوى

التعديل يبقى فى المكنة كلها تقريبا:البيلات و البساتم و الشمايز و الكامات لو عايز و الجوان بتاع الوش و طقم السبايك بتاع الكرنك و فرن الشكمان و تربينة محترمة تنساها 5 ستيين مثلا و انتركولر و مسامير للوش بتاع الموتور و طبعا طقم سوست انشف للصبابات و دلايل للصبابات معلش كتبتهم من غير ترتيب بس اللى بافتكره باكتبه

كده الحاجا ت دى بتيجى من امريكا و بتعمل فى حدود 33 الف ل 35 الف مصرى

كده فاضل العفشة و المساعدين و دول بعملو 5000 مصرى

عايز بقى تحط طقم دبرياج سبور ممكن
عايز كيت ميثانول ممكن و دى بتعمل من 4200 ل 4500 مصرى

التتوين و الكلام ده من 3000 ل 4000 مصرى

الحاجات دى تخليك راكب عربية قاتلة اكتر من 400 حصان بحبة حلويين

و زمن وصول الحاجة و التركيب شهرين