الموضوع: مشكلة

أشتغاله
الكارونه لما بتبوظ بتعمل صوت ونه و تخبيط مع الغيارات بس ملهاش دعوة بتقليل سرعة العربية (إلا لو التروس أتكسرت لا قدر الله)
نصيحتى شوف عند واحد تانى و يكون بيفهم (اسأل عليه سواقين التاكسى اللادا هيدلوك على أشطر واحد) و شوف هيقولك أيه
ثمن الكارونه السريعة 650 بدون القديمه (القديمة بتاعتك تبيعها بالسعر إللى يعجبك)

وجههة نظرى
--------------
- تكشف على بكات الكبراتير ممكن تكون ضيقة شوية (الفبريكا للـ 2105 : 170-170 للهوا, 107 سرعة بطيئة, 162 للسرعة العالية)
طبعاً حضرتك مش هتحط بكات الفابريكا بس متبعدش عنهم كتير , يعنى ممكن تخلى الهوا زى مهو, و البنزين 105 - 150) و صدقنى و لا هتبقى بلاعة بنزين و لا حاجه ده كلام فاضى, المهم ضبط مسمار الهوا و البنزين فى الكربراتير.

- أضبط كهربا العربية (الكاتينه و الاسبراتير) لأنها لو مأخرة هتلاقى العربية بطه بلدى

- تضبط تاكيهات عند حد بيفهم, المفروض الفابريكا بيكون على ورقة فيللر مقاس 0.15 (عادم/حريق) - بس إحنا ممكن نزودها شوية علشان الصيف, خليها (20 حريق/25 عادم) و أتأكد من كفاءة دورة التبريد (علشان العربية متسخنش)

- تكشف على الدبرياج, تأخد الرابع و أنت واقف و تجرب تطلع بالعربية, لو الطقم مضبوط هتفصل منك, إنما لو طلعت يبقى الطقم تعبان

-------------------
اعمل الحاجات دى بالترتيب و أن شاء الله المشكله تتحل, بس أتأكد الأول خالص من حالة المكنه (أكشف على البوجيهات و شوف عليها كربون (يبقى المشكله غالباً كربراتير ) لو على سن البوجيه زيت يبقى الشنبر مش مضبوط)

و ربنا يعينك