تفاصيل العربيه ايه بالنسبه للفتيس والموتور ...
عرض للطباعة
يعنى خلاص كل اللى اشترى a7 تربو يقول عوضنا على الله
260,000 جنيه مصرى عشان 110 حصان ؟ (حيصفصفوا على 100)
معلش بس مع البودى ده انسى ... خارج المنافسه
عندك بدايل كتير اكفأ و ارخص ب 100 الف !
انا ملاحظ سعاتك انت كاره سكودا و كاره احصنتها و انتقادات و خلاص
ال١١٠ المش عجبينك هيخلوا العربيه بالفتيس المانيوال يجيبوا ١٠٠ في ٩ ثواني يعني زي الاوبل انسجنيا امو ٢٩٠ الف و ١٧٠ حصان
بالنسبه للبودي...العربيه اخف من الجيل السابق ب ١٠٠ كيلو و مع ذلك اقوى
كل ده لا يمنع هبل التوكيل طبعا في التسعير و المنافسه مع الفئات الاكبر
كلمه اخيره: مش عجباك العربيه و مش فاهم شغل الشركات الاوروبي متجيش تكلم اي كلام و خلاص (هيصفصفوا على ١٠٠) ضحك السنين والله
اكبر غلطه بنقع فيها التعميم
مش كله بيتكلم net و مش كله gross و الاتنين اصلان غلط المفروض wheel
و بردو سواء كده او كده بردو من غير تربو ولا تسوى ( رغم انى كنت حجيب الa7 تانى يوم ما نزلت لولا ال dsg)
ايه اللى جاب ال a5 فى الكلام مش فاهم ..... انت خلاص بعت البى ام و الباسات و داخل على مستعمل هما وحشين اوى كده
البودى قصدى الوزن مش الشاسيه و مين mqb ده نورنى ... شاسيه السوبارو شرق اسيوى و احسن من شاسيه البورش ممكن نتناقش فيه لو عاوز
و حافتحلك موضوع تانى عشان ميبقاش off topic
العربيات الارخص فئه ال 1600 فى اليابانى و الكورى و فورد و مجله motortrend العريقه بتقول ان السيراتو احسن مل جيتا التربو المكسيكى بيع و هاتلك واحده و الفرق حلال عليك
سؤال و معلومه
السؤال
هل الاسعار الجديده دى بنفس اوبشنز الحاليه و لا لا ؟ يعنى هل ممكن نلاقى ال189 الف دى طاسات و كاست رفيع و دركسيون مش جلد و كده؟ ولا محدش عارف لسا؟
المعلومه
انا من ملاك النسخه التربو الحمد لله و شايف ان النسخه ال1600 مع وزن العربيه مش هتكون وحشه خالص فى الاداء و هتكون احسن من الفانتازيا و لكن بقت عربيه عاديه واسعه جداً بس
اقصد ان التربو بينقلك لفئه تانيه خالص كانك راكب مثلاً حاجه بموتور 2400 سى سى و لو اتعودت على العزم بتاعوا و كده خلاص هيكون صعب اوى موضوع ال1600 العادى ده
معلش بس الجمله دي لفتت نظري
انهي ساشيه لسوبارو احسن من انهي شاسيه بتاع بورش
و احب برضه اعرف مصدر المعلومه دي
و بالنسبه للجيتا المكسيكي
هي مش بتنزل تيربو بالمناسبه
بتنزل بمتور عتيق 2000 سي سي 115 حصان عشان تنافس سعريا
و عفشنها تورشيم بيم كمان و امكانياتها علي قدها
و الجيتا ال 1.4 tsi احسن منها من كل النواحي
لو الكلام ده صحيح و تنزل بفتيس عادي يبقى الناس دي بتعمل معانا واجب .. بس يرجعوا لأصلهم و ينزلوا أسعارهم شوية
و ليه ما تنزلش بفتيس عادي و موتور 1.4 تيربو ؟!
هو لازم يبقى في حاجة شمال و خلاص ؟!
Corolla 2014 Now in Egypt | TOYOTA
http://www.toyota.com.kw/English/Toy...cations_ar.asp
تويوتا مصر و الكويت محدش قال عنها 142 حصان .. و لا انت قصدك على القديمة ؟
عايز اعرف بردو ازاي مفيش شركة اسيوية بتحسب Net power ؟ بناء على ايه ؟ على كلام مواقع الشركات نفسها ولا مندوبين البيع و المعارض ؟؟ يعني دخلت على هوندا مثلا و لقيت رقم .. و بعد كده اكتشفت انه غلط ولا ايه ؟
سيبك من دول و خد دي
The Big Test: 2014 Compact Sedans - Motor Trend All Pages
دي مش كيا سيراتو و بس
دي سيراتو و كورولا و سيفيك و مازدا 3
:shyy:
Inspirion
اية يا بوب الي حصل في الكيا دة حقيقي
حقيقي طبعا
بس احقاقا للحق
ده ال overlap test
و ده غير التست و الفيديو بتاع الجيتا تماما
و ال overlap test ده اختبار جديد و صعب و عربيات كتير مش محققه نتائج كويسه فيه بما فيها الفئه التالته و السي كلاس
و بالنسبه لاحمد باشا
هو انا متفق ان تقفيل الباسات احسن من الكامري
بس الفيديو اللي انت جايبه ده بصراحه غير موضوعي لانه معمول من توكيل فولكس نفسه
فحتي مع اتفاقي و اقتناعي التام بالفرق بس الفيديو ده مش دليل بالنسبه ليا
تسلم يا كبير علي ردك
بالنسبة للباسات والكامري..مفيش شك إن الكامري ممتازة بكل المقاييس ولو واحد راكبها ومش راكب ألماني قبل كده هيحس إنه ملِك.
لكن المقصود في الفيديو ( حتي لو من وكيل فولكس ) فهو بيعرض ثوابت واضحة في الفيديو..فرق التقفيل مش محتاج دليل تاني بقا غير إنه يتشاف علي أرض الواقع :)
تعالي بقا نشوف إختبارات الـ overlap مع بعض كده
جيتا
2013 Crash Test Volkswagen Jetta Sedan IIHS Small Overlap Test - YouTube
cerato
2014 KIA Forte/K3/Cerato IIHS Narrow/Small Overlap Frontal Offset (Poor Rating) - YouTube
العفو يا باشا و علي ايه
و زي ما قلت لك انا مش معترض علي اللي الفيديو بيعرضه او نتايجه
انا معترض علي موضوعيته
عارف لو جهة محايده كان بقي في الجون
و بالنسبه لل overlap
انا شايف الاتنين اتف**وا
و للاسف الفيديوهات مش من المصدر نفسه فمش مكتوب ال rating عشان نقارن
مش بديهي ولا حاجة ان الناس تبقى عارفة قصدك من غير ما تحدد سنة الموديل
انك تاخد معلوماتك من الاعلانات فدي تبقى مشكلة حضرتك .. مش مشكلة لا تويوتا ولا هوندا و لا متسوبيشي ..
مش سيادتك طلبت لينك موتور تريند من الزميل في مشاركة سابقة ؟
بحاول اساعدك علشان تستفيد
هههه .. ضحكت جدا من الفيديو ده .. الفيديو ده انا شوفته من كام شهر و مارضتش اكمله ساعتها .. ها اتفرج على مقارنة معمولة بين باسات و كامري في توكيل VW .. ها اضيع وقتي طبعا .. بس المرة دي انا فعلا اتفرجت عليه علشان خاطر مجهود حضرتك
و حضرتك مش مقتنع بمقارنة جاية من Motortrend و مقتنع بمقارنة عاملها واحد عايز يبيع العربية اللي عنده .. فعلا اللي مش عايز يقتنع عمره ما هيقتنع حتى لو شاف بعينه
على فكرة انا حافظ الفئة دي زي وش ايدي .. الكامري و الهوندا و المازدا و الباسات و الماليبو و الألتيما و السوناتا .. الخ .. فعارف الفرق كويس و مش مستني بتاع المعرض اللي عايز يبيع علشان اقتنع بكلامه
خلينا بقى نشوف الموقع اللي حضرتك ذكرته قبل كده في مشاركة و سيبنا من motortrend
2013 Toyota Camry SE vs 2014 Volkswagen Passat SE vs 2014 Nissan Altima 2.5 SL -...
2013 Honda Accord Sedan Sport vs 2014 Mazda Mazda6 Grand Touring vs 2014 Volkswa...
يعني بردو الباسات بتلعب مع الكامري و الألتيما عادي جادا .. و بتشاور من بعيد للمازدا و الهوندا
عايز تشوف خيبة VW .. ادخل الموضوع ده وشوف وضعها في عدد الأعطال مقارنة بال (شرق اسيوي )
و مقارنة بال Premium German Manufacturers
http://www.nilemotors.net/Nile/419626-a.html
Oops
طيب حضرتك احترم ذكائي شوية .. جايب لي فيديو Small overlap للسيراتو بتقارنه مع EuroNCAP crash test للجيتا .. طيب وحد المقارنات علشان نعرف نحكم
هو عموما لو كنت حضرتك قريت لينك موتور تريند كله كنت هتعرف ان فعلا السراتو تقيمها سيء جدا في small overlap انما الجيتا سيء بس .. يعني مفيش جديد
خد بقى اللينكات الأصلية
في القاع عندك السيراتو -- Poor
Vehicle details
فوق القاع بشوية عندك الجيتا و الكورولا و معاهم ال c class - للتوضيح بس --- Marginal
Vehicle details
Vehicle details
Vehicle details
في التص عندك الدارت --- Acceptable
Vehicle details
على القمة عندك المازدا 3 و الهوندا سيفيك --- Good
Vehicle details
Vehicle details
في حاجة كمان .. حضرتك كنت حاطط فيديو لزميل علشان يتعلم يعني ايه MQB .. هو انت شوفت الفيديو ؟!
اصل مدته دقيقتين بس .. مالحقتش افهم حاجة .. غير انه تقريبا بالألماني .. يعني ناس قليلين اللي هيفهموه .. ممكن حضرتك تبقى واحد منهم
في النهاية انا عايز اعتذر لصاحب الموضوع اني خرجت عن سياق الموضوع بالطريقة دي ..
و عايز اتفق معاك في حاجة واحدة .. ان أنا بردو لو ادوني فلوس علشان اركب السيراتو ممكن بردو ما اركبهاش .. بس علشان مش بحبها لله في لله :)
تحياتي لشخصك الكريم
إيه يا رجالة.....مش كدة....
صلوا على النبى......
العربيات طول عمرها امزجة وتفضل كدة على طول
مافيش عربية واحدة كاملة من كل النواحى
ولا إيه.....؟؟
بيقولك فئات سكودا الثلاثه الموتور 1600 الى نزلت اسعارها 189 ..214..241 الف ودى لاعلى فئه الكامله فى كل حاجه ... ازاى .. يعنى نزلت 40 الف جنيه عن التربو ال1400 الكامله طب ازاى .. عملوا فى العربيه ايه .. يبقى اكيد مستوى العربيه قل فى حاجات كتير .. ولا ايه حد يفهمنى ؟
كنت حاجز a7 1400 tsi وبعدين من شوية، سمعت عن الموضوع ده، فقررت اتصل بأرتوك، واحد من مبيعات أرتوك قال الكلام ده ليا، وان ال1400 عربية هترمي فيها فلوسك، وممكن تجيلي الصيانة واقولك دي هتبقى بره الضمان، اتصلت بالمعرض بعد ما كنت خلاص هشتري a7 1400، ولغيت معاه، وبعد شوية اتصل بيه مدير الشركة الأستاذ أحمد محرز، الراجل قالى كلام تاني، وقالي مندوب المبيعات ده مش عارف حاجة وبيسوق للعربية الجديدة بس، لكن العربية ال1400 عربية فوق الممتازة، وماشية مع البنزين 92 كويس اوي، بس طبعاً اقل شوية من البنزين ال95، لكنها عربية ممتازة ومعاه شخصياً وعاملة 76000 كم بدون أي مشاكل
الواحد دلوقتي محتار، اشتري ال1400 ولا 1600 ولا اشوف نوع تاني خالص غير الأوكتافيا
برجاء النصيحة
والله أنا مش عارف اقول لك إيه.....!!!
ارتوك بيثبت كل يوم إنه وكيل عظيم عن طريق اللى مشغلهم عنده.......!!!
وواضح من الكلام اللى بنسمعه منهم إن ارتوك مش ناوى أو مش حيعرف يعمل صيانة ولا دعم للفتيس الdsg زى بتوع vw بيعملوا، لو حصله مشاكل لا قدر الله
طبعاً العربية 1.4 حلوة بس كلامهم مش مطمئن وﻻ مشجع خالص.
قرار صعب
مفيش اخبار عن موضوع موتور الاوكتافيا ده...لان هنا في الكويت الوكيل عامل عرض على موديل 2014 اللي موتورها 1400 توربو ولسه منزلش موديلات 2015 وبيقول ان مفيش فرق بين موتور 2014 و موتور 2015 بس انه مصمم يخلص موديل 2014 الاول وعامل عليه عروض مع العلم ان موديل 2015 وصل عنده