| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 8 من 8

الموضوع: اسئله بخصوص abs

  1. #1

    الصورة الرمزية andrew uwj

    رقم العضوية : 146306

    تاريخ التسجيل : 18Jul2013

    المشاركات : 284

    النوع : ذكر

    الاقامة : shoubra cairo

    السيارة: .

    السيارة[2]: opel vectra b

    الحالة : andrew uwj غير متواجد حالياً

    افتراضي اسئله بخصوص abs - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    فى مشكله من ساعه ما جبت العربيه و كتنت مكبر دماغى منها ان ال abs مش شغال و لمبته مش منوره فعايز اعرف ازاى اغير اللمبه انا بعرف افك التابلوه بس بيغلبنى بصراحه :D و هل فى فيوز او كتاوت فى الكرته اللى تحت الدركسيون دى بيتحكم فى لمبه ال abs

    انا هعمل كده علشان هعمل زى ما الفديو اللى كان منزله احد الاعضاء اللى هو اطلع كارته ال abs و ادوس على اللحمات و نجرب


  2. #2

    الصورة الرمزية ayman hamdy

    رقم العضوية : 129510

    تاريخ التسجيل : 19Sep2012

    المشاركات : 1,567

    النوع : ذكر

    الاقامة : amsterdam

    السيارة: ople vectra 2002 cdx

    السيارة[2]: fait 128

    الحالة : ayman hamdy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اكشف كمبيوتر الاول وقول لنا ال abs مسجل عطل ولا لآ قارى ال abs ولا لآ وبناء عليه هنعرف اذا كان من الفيوزين بتوع ال abs ولا من الكنترول نفسه
    عموما ممكن تراجع على الفيوزين الاول ودا واحد منهم فى علبة الفيوزات تحت الدركسيون ودة رقم 35 وقوته 10 امبير وواحد فى علبة الفيوزات اللى قدام البطارية ودة رقم 4 وقوته 60 امبير وفى الغالب العطل هيكون من الكنترول نفسه مش من الفيوزين
    تحياتى

    {رَبَّنَا آتِنَا فِي الدُّنْيَا حَسَنَةً وَفِي الْآخِرَةِ حَسَنَةً وَقِنَا عَذَابَ النَّارِ}


  3. #3

    الصورة الرمزية Amrgamal1

    رقم العضوية : 113099

    تاريخ التسجيل : 14Sep2011

    المشاركات : 1,084

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo. elm3adi

    السيارة: BMW E36 325

    السيارة[2]: opel vectra b 2.0

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Amrgamal1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لو اللمبه شغاله مش محروقه و الـabs مش شغال بس اللمبه مش منوره
    يبقي الوحده بايظه و لمبه ال اي بي اس متوصله ب لمبه الزيت عشان تنور مع الكونتاكت و تطفي تاني معاها
    لما تدور


    Amr Gamal
    Opel : wir leben autos


  4. #4

    الصورة الرمزية andrew uwj

    رقم العضوية : 146306

    تاريخ التسجيل : 18Jul2013

    المشاركات : 284

    النوع : ذكر

    الاقامة : shoubra cairo

    السيارة: .

    السيارة[2]: opel vectra b

    الحالة : andrew uwj غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrgamal1 مشاهدة المشاركة
    لو اللمبه شغاله مش محروقه و الـabs مش شغال بس اللمبه مش منوره
    يبقي الوحده بايظه و لمبه ال اي بي اس متوصله ب لمبه الزيت عشان تنور مع الكونتاكت و تطفي تاني معاها
    لما تدور
    لا اللمبه اصلا مش بتنور مع الكونتاكت


  5. #5

    الصورة الرمزية andrew uwj

    رقم العضوية : 146306

    تاريخ التسجيل : 18Jul2013

    المشاركات : 284

    النوع : ذكر

    الاقامة : shoubra cairo

    السيارة: .

    السيارة[2]: opel vectra b

    الحالة : andrew uwj غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ayman hamdy مشاهدة المشاركة
    اكشف كمبيوتر الاول وقول لنا ال abs مسجل عطل ولا لآ قارى ال abs ولا لآ وبناء عليه هنعرف اذا كان من الفيوزين بتوع ال abs ولا من الكنترول نفسه
    عموما ممكن تراجع على الفيوزين الاول ودا واحد منهم فى علبة الفيوزات تحت الدركسيون ودة رقم 35 وقوته 10 امبير وواحد فى علبة الفيوزات اللى قدام البطارية ودة رقم 4 وقوته 60 امبير وفى الغالب العطل هيكون من الكنترول نفسه مش من الفيوزين
    تحياتى
    اوك هشوف الفيوزات اللى حضرتك قلت عليها

    بس هستفيد ايه لما اكشف كومبيوتر ؟ كده كده ال abs مش شغال


  6. #6

    الصورة الرمزية ayman hamdy

    رقم العضوية : 129510

    تاريخ التسجيل : 19Sep2012

    المشاركات : 1,567

    النوع : ذكر

    الاقامة : amsterdam

    السيارة: ople vectra 2002 cdx

    السيارة[2]: fait 128

    الحالة : ayman hamdy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة andrew uwj مشاهدة المشاركة
    اوك هشوف الفيوزات اللى حضرتك قلت عليها

    بس هستفيد ايه لما اكشف كومبيوتر ؟ كده كده ال abs مش شغال
    هتستفيد ان لو قارى بعض اعطال معينة ممكن تكون من واحد من الاربع حساسات اللى على العجل ممكن مش من الكنترول نفسه فهتفتحه ليه
    تحياتى

    {رَبَّنَا آتِنَا فِي الدُّنْيَا حَسَنَةً وَفِي الْآخِرَةِ حَسَنَةً وَقِنَا عَذَابَ النَّارِ}


  7. #7

    الصورة الرمزية Raef.Atia

    رقم العضوية : 159018

    تاريخ التسجيل : 18Apr2014

    المشاركات : 128

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر . سوهاج

    السيارة: أوبل فيكترا بي 2003

    السيارة[2]: byd f3

    الحالة : Raef.Atia غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ان شاء الله ح اجرب اللي قال عليه أ . ايمن لان اللمبه عندي منوره و الايه بي اس مش شغال و كشفت و كان العطل من الوحده بس ربنا يعيني على فكها لان مش معايا المنشار الكهربا اللي في الفيديو و ابقى اكتبلكم عن تجربتي


  8. #8

    الصورة الرمزية andrew uwj

    رقم العضوية : 146306

    تاريخ التسجيل : 18Jul2013

    المشاركات : 284

    النوع : ذكر

    الاقامة : shoubra cairo

    السيارة: .

    السيارة[2]: opel vectra b

    الحالة : andrew uwj غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ayman hamdy مشاهدة المشاركة
    هتستفيد ان لو قارى بعض اعطال معينة ممكن تكون من واحد من الاربع حساسات اللى على العجل ممكن مش من الكنترول نفسه فهتفتحه ليه
    تحياتى
    ايوه تمام فهمت حضرتك



 

المواضيع المتشابهه

  1. اسئله بخصوص a113
    بواسطة kimzam في المنتدى سبـــيرانزا
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 02-07-2013, 01:28 AM
  2. اسئله بخصوص ال rb
    بواسطة tico في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 10-10-2011, 03:01 AM
  3. اسئله بخصوص البرافو
    بواسطة bigwarrior في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 24-01-2010, 07:21 PM
  4. اسئله بخصوص السيمبول
    بواسطة alfbaa في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 27-10-2009, 03:19 PM
  5. شوية اسئله بخصوص الاوبترا
    بواسطة momenhamdy في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 11-04-2009, 05:15 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2