Run flat 18" 225/40
مقاس و نوعية الكاوتش ده راكب علي عربيه مرسيدس a200 amg
يا تري عيوبه ايه و هل العربيه عفشتها هتبقي ناشفه بسببه و لا لأ ؟ و هيجيب بيص و لا لأ؟
حاسه ان 40 ده رفيييع اوي
عرض للطباعة
Run flat 18" 225/40
مقاس و نوعية الكاوتش ده راكب علي عربيه مرسيدس a200 amg
يا تري عيوبه ايه و هل العربيه عفشتها هتبقي ناشفه بسببه و لا لأ ؟ و هيجيب بيص و لا لأ؟
حاسه ان 40 ده رفيييع اوي
فعلا هيبقى رفيع ومتعب .. بس مع مرسيدس هتبقي الدنيا مقبولة عن اي عربية تانية بنفس المقاس
هيبقي صعب طبعا لأنه سمكه صغير جدا و كمان رن فلات لكن أظن عفشة المرسيدس ناعمة لدرجة أنها تخلي الموضوع معقول.
خد المعلومة دي عشان متدوخش كتير
الارقام الي بعد العلامة دي / 40 و 65 و 70 و 80
زي مثلا
P 250/70
P 250/80
P 250/65
P 250/40
دي حاجة اسمها ASPECT RATIO او بالعربي اسمها نسبة الابعاد ودي النسبة الي بتكون بين عرض الكوتش السمك بتاعه وبين الارتفاع بتاع الكوتش
النسبة دي كل ماتزيد :: ميزتها ان الراحة بتزيد في المطبات وتحمل الصدمات لان المطاط بيكون ارتفاعه كبير فبيقدر يخمد الصدمات :: عيوبها :: انها هتعوم منك سنة في الكيرفات والمنحنيات الكورنر
النسبة دي كل ماتقل :: ميزتها انها هتحسن من الكورنر بتاعك في الملفات ::عيوبها:: انها مش هتوفرلك راحة
في عربيات مركبة aspect ratio قليلة عشان ياخد انحنائات كويسة بس في المقايل هو عمل عفشة تستحمل الصدمات وكمان تريح الراكب
اتمنى اكون قد افدتك :)
يعني حضرتك بتقول مرسيدس بتستخدم 40 وده رفيع جدا يعني هيكون كويس في الكورنر بس مش هيكون كويس في الراحة بتاعتك عشان سمك المطاط قليل
بس شركة مرسيدس عاملة في حسابها ده فاكيد عملت عفشة تريح الراكب وكمان تستحمل الصدمات
لو الكوتش الي ليه نسبة ابعاد 40 مثلا ركب في عربية صيني مثلا هتبقى مراااااجيح بقى :d
هيبقي صعب طبعا لأنه سمكه صغير جدا
متشكره اوي علي المعلومات دي
بس يا تري الواحد ممكن يستبعد شراء a200 amg بسبب ارتفاع الكاوتش اللي هو ٤٠
لو الكوتش ده بتاع العربية نفسها يبقى عادي لانهم اكيد عاملين حساب كده