الموضوع: f3 اوتو سعرها نزل 5 الاف جنيه

اولا قبل مجاوب علي حضراتكم احب ادعوكم جميعا وكل اعضاء المنتدي حتي من غير مالكي السيارة وعاوز يعرف معلومات عنها خاصة الاعضاء الجداد الي المقابلة الدورية للاعضاء
لاني عارف ان الاعضاء القدام هيحضرو ان شاء الله لمعرفتهم بقيمة هذه المقابللات
http://www.nilemotors.net/Nile/421147-a.html

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mustafa qassem

بعد ما كانت ب 91 او 92 الف سعرها دلوقتى فى توكيل الامل اللى فى النزهه ... 86 الف جنيه موديل 2014 الماتور هوندا وفوانيس شبورة راكبه كمان ... معرفش ايه السبب .. انا اشتريت ب 90 .. وصاحبى اشترى منهم قبلها ب 91 ونص ... دلوقتى بعت واحد زملينا هناك .. واشترى بالسعر دا .. مش فاهم فيه ايه ولا ايه السبب

اختلاف السعر نتيجة لاختلاف المواصفات
http://www.nilemotors.net/Nile/42206...14-2015-a.html

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmeaad

صباح الخير هو مش مهم فتحه السقف لكن الماتور هو المشكله ولا ايه ياريت اعرف رد من الخبراء هنا لاني ناوي ابيع 516 واجيبها بصر احه شوارع القاهرة اصبحت محتاجه اوتو جدااا هل من مفيد في الموضوع ده وله الشكر مقدما

توكل علي الله السيارة نازلة بقالها فترة كبيرة ولم يظهر بها اي مشاكل في الموتور او غيره حتي الان

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mazens

يقال ان الماتور ده افضل من السابق

خلى بالك ان الماتور 1600 هو تقليد الميتسوبيشى وليس الاصلى

وكذلك 1500 هو تقليد الهوندا سيتى لكنه افضل لانه بيخرج عزم اعلى واستهلاك وقود اقل

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmeaad

صباح الخير استاذ عبد الرحمن
يبدوان حضرتك متابع ممتاز افهم من كده ان الموتور الميتسوبيشي كان تقليد وده ايضا تقليد امال ليه اخ كاتب هنا ان الموتور القديم افضل والجديد لا لانه مصنع في الصين علي كل انا شايف انها بصراحه ممتازه رجعونا من زمان عند مزولالسياره الكوري الي السوق حضرتك معاك الاتو وياتري اخبارها ايه في البنزين انت عارف بعد تعديلات الدعم هايفرق ولا ايه

كلام صحيح فعلا الاتنين تقليد وليس الاصلي او كما يقولون متسوبيشي تكنولوجي وهوندا تكنولوجي
ملحوظة اخيرة الموتورين نفس الاداء والعزم واقصي سرعة وعدد الاحصنة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mazens

صباح النور

انا متابع لانى عايز اشترى لسه ولما نزلت اشترى ملقتش 1600 فبدات اعرف ان العربية نازلة بمواصفات جديدة ومنها الموتور.

وبالفعل الموتور القديم ( المتسوبيشى كان تقليد ) والدليل انه مكنش ينفع تركب اى قطعة غيار للماتور تكون الاصلية للسيارات المتسوبيشى ، وكان بعض سواقين التاكسي بيحل الموضوع بانه يسقط موتور ميتسوبيشى اصلى لما الموتور القديم ينتهى.

وعلى فكرة انا اسمى عبد الرحمن فعلا ومازن ده اسم ابنى

الموتور القديم بيركب عليه القطع الخاصة بالسيارت المتسوبيشي وده من كلام ناس سواقين تاكسي

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mustafa qassem

مش معقول يعنى ينزل خمسة الاف عشان خاطر فتحه سقف .. وبعدين دا متسوبيشى تك ودا هوندا تك ... واصلا هوندا كتكنولوجى اعلى من متسوبيشى .. وكمان مش موضوع انه عنده مخزون ولا حاجه لانه كدا كدا الشكل القديم هيستمر انتاجه تحت نفس المسمى ... فعلا محتاجين استاذ حسام يوضح

الموضوع وما فيه ان الشركة الام من فترة ليست بقليلة اتجهت الي تصنيع السيارات ذات الموتور الـ 1500CC مع ايقاف تجميع السيارات بالموتور الـ 1600
فشركة الامل في مصر انتجت السيارة كما هي حتي انتهي ما لديها من مخزون للمواتير 1600CC
وفي نفس الوقت جابت شحنة من السيارات المجمعة في الصين ذات الموتور الـ1500CC
عشان تجربها مع المستهلك المصري وتشوف ايه تعليقات الناس عليها وفعلا عملت كتير من الي الناس قالت عليه
ومن ضمنهم اعضاء هنا قمت انا وهم بزيارة المصنع والتواصل مع مديرين اقسام المصنع وعلي راسهم المهندس طارق مدير المصنع
والرجل المحترم استاذ عماد سليمان نائب رئيس مجلس ادارة الشركة
الي فعلا سمعولنا وقامو بتغيير اشياء كثيرة سواء في التصنيع او في مراكز الخدمة واعتقد ان اغلب الاعضاء لاحظو ذلك