الموضوع: تغيير الايديل لفيكترا a

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شوية مشاكل مقابلانى
اولا :
امبارح روحت الحرافيين لتغيير الايديل لان القديم كان بيخلى العربية تعلى و توطى و هى واقفة فغيرتة بس العربية دلوقت تحس انها بقت وطية قوى و عايزة تطفى خصوصا بعد كبسة بنزين ممكن تكون المشكلة فين يا شاب و لكم جزيل الشكر .
ثانيا :
ركبت كوعه المية و ترموستات الكوعة جديد بس الملاحظ ان المروحة بقت بتشتغل متاخر . و سعات الحرارة
بتوصل ل 100 و بعدين تشتغل مع العلم انها مكنتش بتعمل كدا قبل كدا .
هل ساعة الحراره كدا بتهيس ولا ترموستات الحرارة تعبان .
ثالثا :
امبير الحرارة مقسم الى التالى 0 - 90 - 100 دا تابلوه بتاع الفكترا 2000 cc مانيوال ولا متعدل .

و فى الختام لكم جزيل الشكرا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_eldesoke

بالنسبة للحرارة انا مش عارف دا طبيعي للعربيات الاوبل ولا لا على العموم هات سعة حرارة اقل لو فى علشان تشتغل بدري عن كدا ( عملتها قبل كدا لأكسنت 97 )
والباقى العملاقة مش هيتأخروا فى الرد عليك

حضرتك ساعة الحرارة كانت شغالة اوطى من كدا بس مرة واحدة بقت بتشتغل على العالى معرفش اية السبب

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tiar

طيب ممكن سؤال بكام جبته حساس الايديال؟



طيار

250 جنية بوش من عند النواصرة كويس كدا ولا اتخيطت

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a7mad_mo7amad6

هتلاقي الي غيرلك الميه مخدش الهوا صح من الدورة..
محتاج تظبطها..

انا قلت كدا روحت اخدت الهوا تمام زى الكتاب ما بيقول و اكتشفت حاجة غريبة .
الحرارة بترفع لما تكون باردة توصل لل 100 و بعدين تنزل تانى انما لو وقفت حبة و مشيت تانى فى السريع كدا الحرارة ما بتعلاش .
اموت انا واعرف دا من اية .

++++++متابع