سلام عليكم
اتمنى كل مالك لفلوينس فيس ليفت عربيته حصل فيها مشكلة نقص الزيت اللي حصلت عند دكتور مصطفى مجدي يعرفنا هنا عشان نقدر نعمل حصر لعدد العربيات اللي فيها القصة دي
يا ريت كمان اللي عدى 7000 كيلو مثلا و ما ظهرتش عنده المشكلة دي يعرفنا برده
سلام عليكم
اتمنى كل مالك لفلوينس فيس ليفت عربيته حصل فيها مشكلة نقص الزيت اللي حصلت عند دكتور مصطفى مجدي يعرفنا هنا عشان نقدر نعمل حصر لعدد العربيات اللي فيها القصة دي
يا ريت كمان اللي عدى 7000 كيلو مثلا و ما ظهرتش عنده المشكلة دي يعرفنا برده
i have exceeded 20000 km with no problem el 7amd lelah
علي 4000 كيلو ظهرتلي رساله top up oil level ..
تم تزويد زيت " و أوهموني " إنه مفيش مشكله ظاهره قدامهم ..
علي 5500 حصل نقص حاد تاني ..
روحت زودوا الزيت
علي 7000 حصل مشكله تالته .. و قلت ش هقبل بتزويد الزيت !!!
تم تغيير الموتور .. و حاليا عامل 1200 بعد التغيير و بلا مشاكل ..
تعليقي علي إن التوكيل مكانش عارف إيه المشكله ؟??!!!!! و بالصدفه البحته برفع العربيه .. الاقي أثار ترشيح زيت قديمه .. !!!
الحل الوحيد إنهم فعلا كانوا مش عارفين المشكله .. إن المهندس اللي كشف كان اعمي البصر و البصيره
تامر باشا.....
أولاً أحييك على الموضوع ده علشان الوضوح التام مع الملاك الحاليين أو الجدد اللى حاجزين أو لسه بيفكروا.....
ثانياً حابب أرحب مرة أخرى بأخونا الدكتور مصطفى مجدى و بتأسف له على الموقف البايخ اللى حصل لسيارته و أتمنى أنه ميأثرش عليه فى المستقبل و يستمتع بالعربية......
ثالثاً خلينى أوضح نقطة......
مشكلة الزيت دى ناتجة من خلوص مش مظبوط فى البساتم و لعدد محدود جداً للسيارات....واحدة فى الجوك فقط....و لا واحدة فى القشقاى و لحد الأن دكتور مصطفى مجدى ده أكيد و جارى الحصر من خلال هذا الأستطلاع.
المشكلة مش هتحصل قدام بعد 3000 كم مثلاً.....المشكلة هتظهر من أول يوم أستخدام للعربية لو كانت موجودة و مش ممكن تظهر أبداً لو كانت مش موجودة.....الموضوع مش تأكل فبيظهر قدام....لأ الموضوع مقاسات مش مظبوطة من المصنع فبيظهر من أول يوم.....يعنى اللى عدى أول 1000 كم و منقصش الزيت عنده يبقى مش هينقص أبداً
أنا عامل 6000 كم حالياً و غير الصوت بتاع الدريكسيون و لمبة ال led اللى غيرتهم تحت الضمان معنديش أى مشاكل و الحمد لله....
العربية ركوبة و فخمة و سحب خطير و موفرة فى البنزين و مليانة كماليات لهذه الشريحة من السعر و رائعة فى السفر.......
تحياتى
منور يا باشمهندس
شكرا على الاضافة الفنية القيمة زي ما اتعودنا منك
انا في الحقيقة تعمدت احط رقم 6000 كيلو متر لأن فيه ناس مش بتتابع عربياتها فمش بتكتشف موضوع نقص الزيت الا لما تكون مشيت كتير و الزيت نقص كتير
و في العموم وجود حصر رقمي للمشكلة كفيل بإنهاء اي تكهنات او اشاعات فيما يخصها و ده طبعا لصالح المشتري و العربية في نفس الوقت
احييك على الموضوع يا تامر :tumb:و انا عارف هو ليه :)
أعرف 6 غير دكتور مصطفى مجدي عندهم نفس المشكلة
دول اللي نعرفهم من المنتدى او من خلال جروب السيارة بالفيس بوك
وماخفي كان أعظم
هممممم , طب ما تحاول تنده لهم يا خالد بك يشاركوا في الاستطلاع و يحكوا لنا تجاربهم
ا.خالد و ا.ياسر , مش عارف حد فيكم عربيته عملت كيلومتر كافي ولا لأ , بس يا ريت اللي منكم عربيته عملت كيلومتر كافي و متأكد ان المشكلة مش عنده يشارك في الاستطلاع
احنا مش بنعد العربيات اللي ظهرت فيها المشكلة بس
٤٧٠٠ كم حتى اليوم ... الحمدلله مفيش اى مشاكل ...
تحياتى ...
المشكله يا تامر انه ممكن ناس تدخل و تعلم على اختيار ظهور المشكله لغرض فى نفسهم . يعنى فيه علامه انه فيه اتنين عندهم المشكله واحده و معروفه انها بتاعت الدكتور مصطفى و كتب تعليقه . طيب مين التانى ؟؟؟؟ ما يكتب و يقول . علشان كده انا مش شايف انه استطلاع فعلى و كان يكفى السؤال و الناس تكتب و كان هايكون حصر برضه
أنا حصلت عندي مشكلة الزيت لما العربية كملت 3000 كيلو لقيت كورة نقصت من المقاس الديجيتال فتخيلت ان ده ممكن يكون طبيعي لكن كنت متابع الموضوع باهتمام وخصوصا من بعد مشكلة الدكتور مصطفى مجدي ... وبعدين العربية لما كملت 3800 كيلو تقريبا لقيت كورة كمان نقصت من المقاس الديجيتال والمقاس المانيوال كان الزيت فيه في المنطقة بين العلامتين l - h فكلمت التوكيل حجزت ميعاد صيانة - استلموا العربية ( كانت عاملة 4000 كيلو ) وقعدوها في الصيانة في حدود 4 ساعات بحجة ان في قياسات معينة الشركة الأم بفرنسا طالباها وبعدين زودوا العربية 0.2 لتر زيت ( على حسب كلامهم ) وقالوا لي هتابع معانا بعد 1000 كيلو وادوني تقرير بكده - العربية دلوقتي عاملة 4500 كيلو وبتابع الزيت كل يوم والحمد لله الموضوع ماشي كويس لحد دلوقتي - وهروح بقى في صيانة الـ 5000 كم يشوفوا الموضوع تاني ... وربنا يستر
عامل 8500 كم لحد دلوقتى والحمدلله مافيش مشاكل فى الزيت
تامر باشا
بعد اذنك....يا ريت تطلب من الأشراف تحويل الأستطلاع ده لأستطلاع مرئى علشان الموضوع يبقى اكثر وضوحاً و شفافية سواء لينا كملاك او لأى حد بيفكر فى العربية او حاجزها
فى الأستطلاع المرئى بيبان اسماء الاعضاء اللى اعطت صوتها و بكده نقدر نتابع مع الأعضاء اللى حصلت معاهم المشكلة و يحكولنا عن تجربتهم بالتفصيل
تحياتى
11000 كيلو المشكلة لم تظهر حتى الآن الحمد لله
بتابع المقاس الديجيتال كل كام يوم بس مش بتابع المانوال بصراحة عشان مش طالبة وسوسة
19000km - so far so good :018A1D~146:
حصل فعلا من الصبحاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hany Saad
Sent from my GT-N7000 using Forum Runner
ممكن يا ريت اللي يقول ان عنده المشكله يقول الفئه بتاعتها و دفعه امتا ؟؟
[QUOTE=Hany Saad;3875588687]تامر باشا.....
أولاً أحييك على الموضوع ده علشان الوضوح التام مع الملاك الحاليين أو الجدد اللى حاجزين أو لسه بيفكروا.....
ثانياً حابب أرحب مرة أخرى بأخونا الدكتور مصطفى مجدى و بتأسف له على الموقف البايخ اللى حصل لسيارته و أتمنى أنه ميأثرش عليه فى المستقبل و يستمتع بالعربية......
ثالثاً خلينى أوضح نقطة......
مشكلة الزيت دى ناتجة من خلوص مش مظبوط فى البساتم و لعدد محدود جداً للسيارات....واحدة فى الجوك فقط....و لا واحدة فى القشقاى و لحد الأن دكتور مصطفى مجدى ده أكيد و جارى الحصر من خلال هذا الأستطلاع.
المشكلة مش هتحصل قدام بعد 3000 كم مثلاً.....المشكلة هتظهر من أول يوم أستخدام للعربية لو كانت موجودة و مش ممكن تظهر أبداً لو كانت مش موجودة.....الموضوع مش تأكل فبيظهر قدام....لأ الموضوع مقاسات مش مظبوطة من المصنع فبيظهر من أول يوم.....يعنى اللى عدى أول 1000 كم و منقصش الزيت عنده يبقى مش هينقص أبداً
أنا عامل 6000 كم حالياً و غير الصوت بتاع الدريكسيون و لمبة ال led اللى غيرتهم تحت الضمان معنديش أى مشاكل و الحمد لله....
العربية ركوبة و فخمة و سحب خطير و موفرة فى البنزين و مليانة كماليات لهذه الشريحة من السعر و رائعة فى السفر.......
تحياتى[/QUOTE
أهلا بيك باش مهندس هاني .. تحياتي لك .. و أشكرك علي مساعداتك الدائمه لي و للأعضاء ..
و الحمد لله العربيه أداءها تمام معايا حاليا
اناتقريبا حصل معايا نفس الكلام لكن نقص عندي كوره واحده بس عند 4000 كيلو... ومرحتش التوكيل الا في صيانه ال 5000 وكان الوضع زي ماهوه (كوره واحده ناقصه ) وزودولي الزيت وطلبوا مني اتابع بعد 1000 كيلو فات منهم500 ولسه الوضع تمام الحمد لله .. وربنا يستر
بس بتهيألي المعدل كد مش مقلق ولا ايه؟؟؟
استاذ حسام
للتوضيح....حضرتك كنت بتشيك على مستوى الزيت من ساعة استلامك للعربية و عند ال 4000 كم وجدته نزل كورة واحدة عن ذى قبل و لا انت شيكت عند ال 4000 فقط و لقيت الكور 5 مش 6؟
لو العربية متسلمة لحضرتك الزيت ناقص كورة فده طبيعى جداً ....انا استلمت العربية الزيت فوق منتصف العلامة ما بين ال l و ال h و على الديجيتال كان 4 كور من 6 و كان دايماً ثابت و لما روحت صيانة ال 5000 لقتهم زودوه و ملوه للأخر
اما لو حضرتك كنت متابع منذ الشراء و لقيت ان فيه كوره نزلت بعد 4000 كم فده مش شىء مقلق لأن الكمية بسيطة و لكن برده وجب المتابعة الجيدة للموضوع بعد ما عملت صيانة ال5000 الاف و لحد ما توصل لل 10000 مش المفروض يحصل اى نقص....لو لا قدر الله حصل اى نقص و لو كوره واحدة يبقى عليك و على التوكيل على طول
تحياتى
صراحةً الفكرة جميلة جدا، جزا الله خيرا صاحبها وكل المتفاعلين معها.
انا العداد بتاعى عامل 18000 كيلو و انا شارى العربيه 17000 ولسه شايف عداد الزيت الديجيتال لاقيته ناقص كوره فا ده عادى ولا ايه. و مكتوب فى الشاشه اغير زيت بعد 2600 كيلو
العيب منتشر جدا ع فكره سواء فالمنتدي او ناس نعرفها برا المنتدي .. والحل تغيير الموتور البايظ بواحد جديد .. خلي رينو تخسر بسبب الاستعباط والاهمال .. دا موتور مش اريال
العيب منتشر جدا ع فكره سواء فالمنتدي او ناس نعرفها برا المنتدي .. والحل تغيير الموتور البايظ بواحد جديد .. خلي رينو تخسر بسبب الاستعباط والاهمال .. دا موتور مش اريال
انا مش معايا فلوانس ....لكن عندي ثديق معاه الفيس لفت عامل فوق ال5 الالف كيلو و معندوش المشكله دي وانا نبهته عليها فبقي بيركز في المقاس الديجيتال
انا 7 الاف كيلو والديجيتال ناقص كورة واحد والمانيوال ناقص تحت الهاي 5 شرط وفي صيانة ال 5000 معتقدش انهم زودوا بس انا مش متأكد انهم مزودوش
لو فيه مشكلة لاقدر الله هتلاقيها نزلت بسرعة يعنى فى الف كيلو هتنزل شرطتين تلاتة
مش كل العربيات بتبقى جايه من بره الزيت لغاية ال max المفروض تكون ما بين ال max و ال min
انا عربيتى كنت مستلمها ناقصة شرطتين و منزلتش عنهم طول ال 5000 كم
تابع من ال 5000 لغاية ال 1000 كم لو القراية ثابتة يبقى الحمد لله عربيتك مفهاش مشكلة و ان شاء الله مش هيكون فيها
تحياتى
لما تنقص كوره يعنى الكميه اد ايه اللى قلت
كلامك سليم ...
انا اول ما جبت العربيه كعاداتى شيكت على الزيت مانيوال و كان فوق ال max بحاجه بسيطه ...
اليوم بعد ٥ الاف كم ... تحت ال max بحاجه بسيطه ... و ال ٥ كور الديجيتال مازالو موجوده ...
اعتقد ان مشكله نقص الزيت ان وجدت بتبقى فى الاول و ملحوظه جدا و النقص بيبقى متواصل و ملحوظ ...
تحياتى ...
تمام حتى الان نفس الموضوع معايا . المشكله يا تظهر من الاول يا ما بتظهرش . الموضوع مش بيظهر من عند 3000 او 5000 كم هو بيكون فيه نقص مستمر من الاول و المالك مش بيكون واخد باله لانه مش فى دماغه المشكله طبعا و عند 3000 او 4000 بيكون الانذار بالنقص الشديد ظهر لكن هو بادىء من الاول
لا مش منتشر جدا و لا حاجه !!!! و العربيه منتشره ومبيعاتها جيده ...
هما حالتين فقط بالمنتدى ... ٢ بالعدد !!! و واحد تم تغيير الموتور بالكامل له و العضو الفاضل مازال يمتلك العربيه و مبسوط بيها و كله تمام ... و الاخرمش عارفين عمل ايه لانه لم يتواصل مع المنتدى ...
و كذلك كان فيه مشكله عند احد ملاك الاوبل انسينجنيا الجديده و تم تغيير الموتور بالكامل له ...
انا معاك ان الموتور اهم شئ فى العربيه لكنه وارد فى اى عربيه ... المهم ان التوكيل يعترف بالمشكله و يحلها .. و ده الى بيعمله توكيل رينو حتى اليوم ...
و كل العربيات لازم يحصل نقص طبيعى فى الزيت و هو نسبه التبخر و الاحتكاك ... لذلك حتلاقى ان بسبب الموضوع ده كل نقص طبيعى يخلى الواحد يقلق :)
تحياتى ...
الاستطلاع المرئى حتى اليوم به ١٢ عضو لم تظهر عندهم المشكله
و ٣ عندهم المشكله ... منهم واحد فقط نعرفه هو ا. مصطفى ... الباقى غير معروفين و لم يشاركو ...
يا ريت ا. هانى تقدر تعرف لنا من التوكيل من مصدر موثوق الاعداد الحقيقيه التى تم الاعتراف بالمشكله و تغيير الموتور بالكامل ... مقارنه بأجمالى مبيعات مو ٢٠١٤ ...
لان الموضوع ده كتر الكلام فيه جدا و بدون اى دلائل قاطعه ... كله كلام !!! و مش اى حد يحصل عنده نقص طبيعى فى الزيت يبقى عنده المشكله ...
و كمثال اخر موضوع قطمه الدركسيون الى حصلت عندك و غيرتها فورا فى الضمان ... يمكن حضرتك الوحيد الى حصل معه المشكله دى و مع ذلك تلاقى فى كل موضوع يقولك ان بها مشكله قطمه الدركسيون !!!! ههههههه
تحياتى ...