اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bolvegari مشاهدة المشاركة
اولا اشكرك على شعورك الطيب وخوفك عليا بس انا ان شاء الله مش هجرى بعد كده بالعربيه لانى مش ناوى ابدلها وبرضه عشان مخاطر السرعه


بالنسبه للنوبيرا ممكن على اى عربيه فى الدنيا بس حسب شكل وتصميم المكان الى هيركب فيه المساعد بالنسبه للراحه انسى المعنى ده بعد تركيب العفشه لان العفشه الرياضيه بتبقى نشفه عشان تديك ثبات وانت ممكن تعدل المساعد على ناشف اوى او ناشف بسيط وده الى انا جايبه وده غالى عشان كده

لكن فى كونى عادى الى هو ناشف بس وده ارخص طبعا من ال adjustable

بالنسبه لتعديل العفشه العاديه لرياضيه مستحيل والا مكنش حد غلب ياباشا ومكنش حد اشترى حاجه اسمها عفشه رياضيه

لان المساعدين العاديه بيكونوا مليانين من جوه زيت اما الكونى بيكون غاز ده اولا

ثانيا المساعد الى قدام فى الكونى غير الى ورا والسوست الى قدام اعرض واكبر من الى ورا

وطبعا تصميم العفشه لتكون رياضيه وده الاهم

واتمنى اكون افدتك
شكررررا جدا بس معلش كمان سؤال
اية احسن تعديل ممكن اعملة للراحةةة بالنسبة للركاب ؟
وهل هذا التعديل سوف يؤثر على الثبات؟
معلش بقو سؤالينانا فعلا دايخ ورا اى حل لعفشة نوبيرتى:K15: