معلش ياجماعه انا شايف انها ميول ..... وزى ماقال الاستاذ احمد فهمى وضح احتياجاتك واحنا نقول اللى يناسبك ووضح برضه استعمالك اليومى والشهرى عامل اذاى وبأذن الله نقدر نفيد حضرتك
عرض للطباعة
معلش ياجماعه انا شايف انها ميول ..... وزى ماقال الاستاذ احمد فهمى وضح احتياجاتك واحنا نقول اللى يناسبك ووضح برضه استعمالك اليومى والشهرى عامل اذاى وبأذن الله نقدر نفيد حضرتك
المشكلة إن القديم مفيش زيه.
الكورولا بقت تقفيل تركي والله أعلم هتبقي عمله زي الكورولا الجنوب افريقي فيها مشاكل ولا هتبقي نادرة الأعطال.
عامة تقريباً كل عربيات تويوتا خالية الأعطال وهي دائماً الاولي في المبيعات وفي الإعتمادية (مع هوندا). بس أنا عمري مركبت عربية تويوتا وحسيت اني راكب عربية مميزة أو فخمة أو الخامات الداخلية ذات جودة عالية. يمكن إحساس شخصي بس الألماني في فخامة داخلية اعلي بالنسبالي عن التويوتا.
حضرتك على حسب استخدامك لو عايز سيارة عائلية في المقام الاول وواسعة يبقى انصحك بالكورولا اما لو ميهمكش سعر اعداة بيع و لو اني شايف ان الاسترا هتمسك سعرها ، و عايز من الاخر شياكة و عربية شبابي يبقى استرا و من ناحية قطع الغيار اظن الاتنين متقاربين
اما بقى بالنسبة للفيكترا سي فالعربية دي حاسس انها حظوظ ناس تمشي معاها زي الفل و ناس تعبانة معاها انا عن نفسي لو حد في 2008 جه قالي اركب كورولا و لا فيكترا اقوله الكورولا دي متتركبش الكورولا من اول الجنوب افريقي قرف و ده عن تجربه لا تكيف و لا نعومة عدا سلاسة الدركسيون اخف من الفيكترا بس مهياش ميزة مغرية يعني و الفتيس بلاش نتكلم عنه كتيير لو بنتكلم على اعتمادية كورولا يبقى من قبل الموديل الجنوب افريقي هو ده اللي اعتمادي فعلا و اسقع تكيف جربته في اي عربية و شايف للكورولا الجديدة مستقبل كويس بس الايام الجاية هتبين في اعطال و لا لأ يعيب الكورولا الجديدة من وجهة نظري الشخصية الخامات مش مهتمين بيها اوي و ووطوها غير كده مش شايف فيها مشاكل ففي كلا الحالتين استرا او كورولا العربيتين كويسين
انا رأيي لو مش فارق معاك المساحة الداخلية خليك فـ الاسترا بدون تفكير
لو ركبت الاتنين هتحس بفرق كبير وانت قاعد في الاسترا عن الكورولا الفرش الداخلي والخامات والطبلوه غير التويوتا كلها بلاستك وقماش مش اد كده والطابلوه شكله رخيص شوية غير الاسترا طبعا
والعفشة الخلفية لصالح الاسترا برضه دي واتس لينك والكورولا تورشن بيم يعني ثبات افضل
ميزة الكورولا استهلاك بنزين اقل والماتور تقريبا ملوش صوت وتسارع افضل من الاسترا وطبعا اوسع
تحياتي
اتا معايا استرا و ندمت اني مجبتش الكورولا
طلعتها تقيلة بزيادة و سحبها تعبان عكس الكورولا
التحكم فيها ممل مش حاسس العجل رايح فين مش فاهم ايه الرياضي اللي الناس شايفاه فيها و الفتيس الاوتو اللي مفيهوش اي فكرة
مفروض يتحطلها 95 لان انا بحطلها 92 و بترعش و تكركر و لو روحت التوكيل حيقولك بنزين مش نضيف
عفشتها ناشفة بسبب الجنط ال17 اللي حيطلع بلالين.
الشاشة اللعبة المعفنة و مينفعش تغيرها لكن الكورولا ممكن تجيب الشاشة الاصلي التاتش من التوكيل و النافيجاشين حتي شغال.
انوار تعبانة زي القديم ولا ليد ولا زينون و حتي مش لاقي الاضواء النهارية الابيض منها بدل الاصفر ده و الفوج مبيجبش حاجة
حاجات مستفزة زي استخدام اللون الاحمر في الشاشتين و الاريال اللي في 2014 لسة ممكن يتسرق و شكلو رخيص.
اللي عاجبني فيها شكلها التحفة و الثبات و الخامات.
والله أنا معايا الاسترا 2014 برضه بس مش متفق معاك في أي حاجة.
الطلعة بالنسبالي حلوة عشان بحط 95 والرعشة حلها سوفت وير في التوكيل والكركرة دي بتروح لما الموتور يتأقلم مع البنزين.
العربية رياضية جداً والدريكسيون بيقلك العجل رايح فين وبيحسسك بالشارع كويس اوي. ويعني إيه فتيس مفهوش فكرة !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! إيه الأفكار اللي حضرتك عايزها ؟؟؟؟؟
العفشة مش ناشفة ومريحة جدا جدا, النشوفية ممكن من الضغط العالي اللي في الكواتش المفروض تنزله ل32. ومش بتطلع بلالين.
الشاشة عادية مش معفنة وواضحة.
الأنوار زي الفل وبتجيب مساحات واسعة وعريضة. الفوج مش شغلته أنه يجيب حاجة الفوج من اسمه كده معمول عشان يبان في الشبورة.
حضرتك بتحطلها 95 ليه؟ عشان توكيل بيستهبل و العربية حساسة بزيادة متنفغش مع معظم بنزينات مصر و ادائها التعبان مع ال92.
علي الفكرة المدح الزيادة ده هو اللي خلاني اجبها و بعدين جربت بنفسي و سافرت بالكورولا بتاعت واحد صاحبي و عرفت الفرق.
موضوع رياضية ده انا برده مش فاهمه انا كان معايا كورسا سيدان و ديه كانت رياضية بجد يعني خفيفة و دريكسيون خفيف ده غير انها كانت جراية عشان 1600.
الضغط عندي 32 بس احنا بنقارن و الكورولا انعم بكتير
انا مقولتش ان الشاشة مش واضحة بس مفيش مقارنة بيها و بالشاشة التاتش اللي في الكورولا
و برده مقولتش ان الانوار مش بتجيب مساحات بس مفيش مقارنة بالزينون او الليد من حيث الشكل
بحط 95 عشان ده المنصح بيه من الشركة الأم مش عشان التوكيل, وعلي فكرة انا بحط 95 في الأسترا ال2004 بتاعتي برضه لأنها برضه المنصح بيه 95.
المدح في عربية تستحق مش عيب, والاسترا عربية ناعمة جداً ومريحة جداً مش عارف حضرتك إزاي بتقول عليها ناشفة ؟؟؟؟؟؟. العفشة برغم إنها 17 ولكنها في نفس نعومة الكورولا إن مكنتش أنعم.
هو الدريكسيون الخفيف يعني رياضي !!!!!!!!!!!!!!. العكس يا باشا...الدريكسيون الخفيف لعربيات المدينة والزحمة عشان سهولة المناورات......الدريكسيون الرياضي هو اللي بيبقي تقيل شوية عشان يحسسك بالعجل. والاسترا خفيف عالسرعات الواطية وبيتقل عالسرعات العالية.
و أفهم من كلام حضرتك أن الكورولا رياضية مثلاً ؟؟؟؟؟؟ ولا الكورسا رياضية اكتر من الاسترا ؟؟؟؟.
بعدين يا باشا الشاشة والايريال والحاجات دي بتبان في المعرض مش لازم تشتريها عشان تعرفها !!!! لو مكنتش عاجباك من الاول مكنتش تجيبها وهات الكورولا عشان الشاشة اللي فيها احلي و العفشة أنعم. يعني إحتياجات حضرتك بترجح الكورولا....ليه جبت الاسترا ؟؟؟؟
النور بوظيفته مش بشكله ولوشكله مش عاجبك مكنتش تجيبها برضه !!!!!!!!
حضرتك جبت عربية مش مستريحلها ودي أكبر غلطة حضرتك عملتها.
كورولا تاني فئه عربيه محترمه جدا .. إستهلاك أقل للبنزين .. ثباتها كويس .. بعد التعديل بقت مرتفعه عن الارض إرتفاع مناسب .. الأوبشن فيها حلو ..
مع إني كنت دافع عربون أسترا كوزمو بلاس من 6 شهور .. و بعدها أشتريت فلوانس أصلا ..
بس ما أريد لك إلا النصيحه .. الأسترا وهميه .. في التابلوه الخرافي .. و التصميم الخارجي العصري جدا .. و شكلها من ورا حلو ..
علي عكس التويوتا شكلها من ورا غير من قداااام خااااااااااااااااالص