| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 16

  1. #1

    الصورة الرمزية TTaMMeRR

    رقم العضوية : 8849

    تاريخ التسجيل : 13Apr2008

    المشاركات : 13

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: No

    السيارة[2]: Matrix 2007

    الحالة : TTaMMeRR غير متواجد حالياً

    افتراضي الفرامل بتقفش بعد تغيير الماستر العمومي - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    مشكلة
    أنا عندي تويوتا ميكروباص موديل 94 الفرامل عندي كانت بتهرب مرة واحدة والعربية اتخبطت والحمد لله جت سليمة
    المهم رحت للميكانيكي قاللي هتغير الماستر العمومي علشان لو جبتله طقم إصلاح هيشتغل شوية وبعدين شكراً
    انا ما أقتنعتش بالكلام ده ورحت للميكانيكي التاني (عندي تلاتة ميكانيكية) قاللى هنفك الماستر ونشوف الاول المهم فك الماستر لقاه فعلاً محتاج طقم إصلاح قاللي نجيب طقم إصلاح وخلاص لكن انا باخاف قلتله نجيب ماستر غيره احسن وجبنا الماستر استيراد اغلي من الجديد وركبناه وطبعاً انا كان عندي فرامل بس كانت بتهرب الراجل قاللى اطلع جرب الفرامل وجربت وكانت تمام بس بعد ما مشيت من عنده الفرامل الأمامية قفشت وأتصلت ببيه وجاللى فخد هواء من العجل الامامي وفكت وقاللي هيه كده تمام دلوقتي انا عاوز اعرف ليه قفشت علماً بان الماستر الجديد تمام والفرامل تمام بس مشكلة الفرامل الأمامسة كل شوية تقفش أو تبقي محملة وتفك يعني مش على طول وطبعاً الطنابير تسخن وأضطر أستني لغاية ما تبرد
    و فى أتصال مع صديق فاهم اخبرني انه كان يجب وضع القليل من زيت الموتور داخل الماستر العمومي قبل التركيب وذلك لتليينه وهذا لم يتم وقال لى ان هذا يمكن ان يكون السبب فى العطل
    فى أنتظار رائ الخبراء
    وشكراً


  2. #2

    الصورة الرمزية MotorX

    رقم العضوية : 15163

    تاريخ التسجيل : 25Jul2008

    المشاركات : 339

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: SEAT IBIZA 1994

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : MotorX غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة TTaMMeRR مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    مشكلة
    أنا عندي تويوتا ميكروباص موديل 94 الفرامل عندي كانت بتهرب مرة واحدة والعربية اتخبطت والحمد لله جت سليمة
    المهم رحت للميكانيكي قاللي هتغير الماستر العمومي علشان لو جبتله طقم إصلاح هيشتغل شوية وبعدين شكراً
    انا ما أقتنعتش بالكلام ده ورحت للميكانيكي التاني (عندي تلاتة ميكانيكية) قاللى هنفك الماستر ونشوف الاول المهم فك الماستر لقاه فعلاً محتاج طقم إصلاح قاللي نجيب طقم إصلاح وخلاص لكن انا باخاف قلتله نجيب ماستر غيره احسن وجبنا الماستر استيراد اغلي من الجديد وركبناه وطبعاً انا كان عندي فرامل بس كانت بتهرب الراجل قاللى اطلع جرب الفرامل وجربت وكانت تمام بس بعد ما مشيت من عنده الفرامل الأمامية قفشت وأتصلت ببيه وجاللى فخد هواء من العجل الامامي وفكت وقاللي هيه كده تمام دلوقتي انا عاوز اعرف ليه قفشت علماً بان الماستر الجديد تمام والفرامل تمام بس مشكلة الفرامل الأمامسة كل شوية تقفش أو تبقي محملة وتفك يعني مش على طول وطبعاً الطنابير تسخن وأضطر أستني لغاية ما تبرد
    و فى أتصال مع صديق فاهم اخبرني انه كان يجب وضع القليل من زيت الموتور داخل الماستر العمومي قبل التركيب وذلك لتليينه وهذا لم يتم وقال لى ان هذا يمكن ان يكون السبب فى العطل
    فى أنتظار رائ الخبراء
    وشكراً
    أنا مش خبير بس انا قبل كده شفت مشكله زي دي في هوندا سيفيك و كانت المشكلة إن زور الماستر الجديد ساقط بزياده في عمة السيرفو ، و اتحلت بتركيب وردتين على الزور علشان يرحلو الماستر لقدام شوية .

    تحياتي.


  3. #3

    الصورة الرمزية TTaMMeRR

    رقم العضوية : 8849

    تاريخ التسجيل : 13Apr2008

    المشاركات : 13

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: No

    السيارة[2]: Matrix 2007

    الحالة : TTaMMeRR غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MotorX مشاهدة المشاركة
    أنا مش خبير بس انا قبل كده شفت مشكله زي دي في هوندا سيفيك و كانت المشكلة إن زور الماستر الجديد ساقط بزياده في عمة السيرفو ، و اتحلت بتركيب وردتين على الزور علشان يرحلو الماستر لقدام شوية .

    تحياتي.
    شكراً لك أخي الفاضل على المرور والمشاركة
    ولكن لو كان هذا هو السبب وقد فكرنا فيه بالفعل فى هذه الحالة هل الفرامل كلها امامية وخلفية سيكون بها مشكلة أم الأمامية فقط علماً بأن المشكلة لم تحل حتي الآن .
    فى انتظار رأى الخبراء


  4. #4

    الصورة الرمزية AHMEDCAR

    رقم العضوية : 6461

    تاريخ التسجيل : 26Feb2008

    المشاركات : 4,573

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: Verna

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : AHMEDCAR غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فى عامود كده طالع من اليرفو ليه رجلاش داخل على الماستر خلى الميكانيكى يظبطه

    سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم


  5. #5

    الصورة الرمزية TTaMMeRR

    رقم العضوية : 8849

    تاريخ التسجيل : 13Apr2008

    المشاركات : 13

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: No

    السيارة[2]: Matrix 2007

    الحالة : TTaMMeRR غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    شكراً لك أخي الكريم أحمد على المرور والمشاركة وأنت تقصد العامود الخارج من السيرفو او صباع السيرفو كما هو متداول عنه ولكن سؤالى هو لو كانت المشكلة تحميل من السيرفو كما اشار الاخ MotorX أو كما اشرت أنت ولكن بشكل آخر ألن تكون المشكلة فى الفرامل عموما خلفي وامامي أم ستكون المشكلة فى الفرامل الأمامية فقط ونقطة أخري لو كان هذا العامود أو الصباع محمل او يحتاج إلى رجلاش ستكون المشكلة دائمة لحين عمل اللازم ولكن العطل الموجود يأتي ويذهب وهذا دليل على أن هذا الخلل بعيد عن السيرفو لأن السيرفو يعمل بكفاءة ولا اعاني منه أطلاقاً
    آسف على الاطالة وفى انتظار رأى الاخوة


  6. #6

    الصورة الرمزية AHMEDCAR

    رقم العضوية : 6461

    تاريخ التسجيل : 26Feb2008

    المشاركات : 4,573

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: Verna

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : AHMEDCAR غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حصلت عندى و كانت فرده واحده اللى بتقفش و لما رجلشت صباع السيرفو كل حاجه بقت تمام

    سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم


  7. #7

    الصورة الرمزية TTaMMeRR

    رقم العضوية : 8849

    تاريخ التسجيل : 13Apr2008

    المشاركات : 13

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: No

    السيارة[2]: Matrix 2007

    الحالة : TTaMMeRR غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    صديق فاهم أكتر مني قاللي أشوف يمكن يكون الميكانيكي غير مكان المواسير وقاللي أقلب المواسير علشان اتاكد إن كانت المشكلة من الماستر الجديد واللا من حاجة تانية
    وبالنسبة لموضوع الزيت ده هل فعلاً لازم الواحد يحط فى الماستر زيت موتور
    وكمان سوستة الأسطوانة الداخلية بالماستر فيها رجلاش هل ممكن يكون هوه ده السبب
    برجاء من الاخوة الخبراء الرد
    وشكرا للاخ احمد على التواصل


  8. #8

    الصورة الرمزية MotorX

    رقم العضوية : 15163

    تاريخ التسجيل : 25Jul2008

    المشاركات : 339

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: SEAT IBIZA 1994

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : MotorX غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AHMEDCAR مشاهدة المشاركة
    حصلت عندى و كانت فرده واحده اللى بتقفش و لما رجلشت صباع السيرفو كل حاجه بقت تمام
    فعلا العربية إللي كان فيها المشكلة دي ، كان التيل الأمامي بس إللي بيقفش وبشكل متقطع على فترات متقاربة جدا وبعد تركيب الوردات ((او الرجلاش)) اتحلت المشكلة.

    تحياتي.


  9. #9

    الصورة الرمزية ahmedsrs

    رقم العضوية : 2401

    تاريخ التسجيل : 30Sep2007

    المشاركات : 2,873

    النوع : ذكر

    الاقامة : الكوكب الازرق

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: كيا بيكانتو 2011

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : ahmedsrs غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هو الكلام كل تمام معدا حكاية ماستر استيراد يعنى مستعمل لو الموضوع كده يبقى حرام تركب قطعة غيار مستعملة لحاجة ذى الفرامل فى العربية انت تجيب الأصلى الجديد حتى لو غالى شوية

    http://imageshack.us/photo/my-images/545/6c6d1551112s.gif/


  10. #10

    الصورة الرمزية AHMEDCAR

    رقم العضوية : 6461

    تاريخ التسجيل : 26Feb2008

    المشاركات : 4,573

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: Verna

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : AHMEDCAR غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة TTaMMeRR مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    صديق فاهم أكتر مني قاللي أشوف يمكن يكون الميكانيكي غير مكان المواسير وقاللي أقلب المواسير علشان اتاكد إن كانت المشكلة من الماستر الجديد واللا من حاجة تانية
    وبالنسبة لموضوع الزيت ده هل فعلاً لازم الواحد يحط فى الماستر زيت موتور
    وكمان سوستة الأسطوانة الداخلية بالماستر فيها رجلاش هل ممكن يكون هوه ده السبب
    برجاء من الاخوة الخبراء الرد
    وشكرا للاخ احمد على التواصل
    زيت موتور فى الماستر دى جديده جدا و كمان ياراجل لما بتحط نوع زيت باكم مختلف عن نوع الزيت اللى كان محطوط بيبوظ الماستر فمابالك بزيت الموتور ده رائى الشخصى


    بالنسبه للسوسته مش هيه اللى فيها رجلاش لكن البستم الداخلى اللى موجود فى الماستر موجود فيه رجلاش و برضو دى و جهه نظر نحترمها

    نيجى لموضوع تغير المواسير اياك ثم اياك هتلاقى العجل اللى ورا بيمسك قبل اللى قدام و ده كانك شديد فرامل اليد و العربيه ماشيه ( ربنا يستر )

    سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. ماستر الفرامل العمومي
    بواسطة tarek_2005 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 62
    آخر مشاركة: 20-06-2011, 12:39 AM
  2. الفرامل بتقفش جامد ليه؟
    بواسطة SASA3 في المنتدى مشاكل اجزاء التعليق
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 20-06-2010, 01:30 AM
  3. لما الفرامل بتقفش
    بواسطة abo_lamar في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 06-12-2009, 11:41 AM
  4. الفرامل بتقفش
    بواسطة blazer في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 12-03-2009, 10:43 AM
  5. بدال الفرامل وطى بعد تغييير الماستر العمومي
    بواسطة dr_abooody في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 05-02-2009, 03:51 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2