انا ماعرفش فى الماروتى قوى بس اعتقد دى اعراض ظبط بيكات الكربراتير و خلط الهواء بالوقود
رقم العضوية : 158427
تاريخ التسجيل : 05Apr2014
المشاركات : 292
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: لانوس
السيارة[2]: ماروتي
الحالة :
السلام عليكم قمت يوم الاحد الماضي بعمل صيانة ال1000 في الهايكستيب
ومن بعدها والعربية اصبحت بطيئة عن السابق بكثير عند السير علي السلانسية للغيار الثاني او الثالث والأول كلهم تقريبا نفس السرعه وهي ابطئ من سلانسية الأول والذي كان عليه قبل عمل الصيانة
قبل الصيانة كان الاول اسرع من دلوقتي والثاني اسرع من الاول والثالث تقريبا زي الثاني او اسرع شوية الموضوع ده تقريبا بيفرق في الغيارات بيخلي فيه نتشه خفيفه عند الغيار والعربية بطلت مني علي مطب مرتين نتيجة اني مش متعود علي الضبطة الجديدة وتقريبا كده لاحظت ارتفاع في استهلاك البنزين لسه هفولها للزور واعمل بيها مشوار وافول واتأكد بالظبط بس علامة المؤشر علي حته كنت عندها ببقي ماشي300كيلو وانا حاليا ماشي260كيلو
المهم كنت عايز اعرف كده فيه مشكله ولا دي حاجات عادية بعد الصيانة
ولو كان فيه مشكله ياريت توافوني بحلها ولكم كل الشكر
واسف علي ازعاجكم بمواضيعي الكتير
رقم العضوية : 151704
تاريخ التسجيل : 15Nov2013
المشاركات : 335
النوع : ذكر
الاقامة : zagazig
السيارة: -
السيارة[2]: A 516
الحالة :
انا ماعرفش فى الماروتى قوى بس اعتقد دى اعراض ظبط بيكات الكربراتير و خلط الهواء بالوقود
رقم العضوية : 158427
تاريخ التسجيل : 05Apr2014
المشاركات : 292
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: لانوس
السيارة[2]: ماروتي
الحالة :
رقم العضوية : 160422
تاريخ التسجيل : 19May2014
المشاركات : 37
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لادا 2107
السيارة[2]: سوزوكي ماروتي
الحالة :
انا اعرف ان العربية أبطأ = استهلاك بنزين اقل
أو اعرف ان العربية أسرع = استهلاك بنزين أكثر
إنما العربية أبطأ، واستهلاك بنزين أكثر
اظن ان هناك مقاومة زائدة على اجزاء المحرك، ربما يكون الزيت المستخدم (الذي تم تغييره في الصيانة) كثافته أعلى، فنعم يقوم بحماية اجزاء المحرك بشكل اكبر، ولكنه يبطء عمل المحرك، ويستهلك بنزين أكثر في نفس المسافات، والله أعلم.
رقم العضوية : 151704
تاريخ التسجيل : 15Nov2013
المشاركات : 335
النوع : ذكر
الاقامة : zagazig
السيارة: -
السيارة[2]: A 516
الحالة :
رقم العضوية : 160422
تاريخ التسجيل : 19May2014
المشاركات : 37
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لادا 2107
السيارة[2]: سوزوكي ماروتي
الحالة :
بعد اذن الدكتور خالد، عربيتك لسه زيرو يا صاحبي، تأكد من التوكيل هو ايه اللي اتعمل بالضبط، عشان متلعبش في ضبط الكربراتير وهو اصلا سليم، فتيجي تصلح حاجة تخرب حاجة تانية
اعرف منهم ايه اللي تم عمله بالضبط، وانت اكيد معاك الفاتورة، لو كانوا عملوا حاجة في الكربراتير وضبطه هتلاقيه الضبط ده في فاتورة التوكيل، وساعتها ابقا ارجع عدّل فيه زي ما دكتور خالد قالك.
رقم العضوية : 158427
تاريخ التسجيل : 05Apr2014
المشاركات : 292
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: لانوس
السيارة[2]: ماروتي
الحالة :
انا هحاول اتأكد من استهلاك البنزين لو من11ل13 فده الطبيعي بتاعي لو اكثر يبقي لعبوا في حاجه فيها ابدأ اشوف المشكله
وبخصوص ان السلانسية بطئ عن الاول دي حاجه ممكن اتكيف معاها بتذويد سنة بنزين ده لو مكنش ليها ضرر علي العربية انا بس بحاول اسأل يمكن يكون حد مر بتجربة زي كده ومنها نستفيد واي حد بعدنا يستفيد
رقم العضوية : 151704
تاريخ التسجيل : 15Nov2013
المشاركات : 335
النوع : ذكر
الاقامة : zagazig
السيارة: -
السيارة[2]: A 516
الحالة :
رقم العضوية : 31046
تاريخ التسجيل : 24Jan2009
المشاركات : 159
النوع : ذكر
الاقامة : El-Nozha El-Gedida
السيارة: Fiat 128 - 2006
السيارة[2]: Suzuki Alto 2013
دراجة بخارية: no
الحالة :
بص هما في صيانه ال 1000 بيربطو العربيه كلها وساعات بيشدو سير الكاتينه شويه فممكن يكون ده السبب ده بيخلي العربيه كأنها متكتفه او مش ناعمه اوي زي ما كانت لما استلمتها
حاول تمشي بيها شويه وتشوف بتنعم ولا لاء ,, وتحدد ايه العطل بالظبط علشان محدش يلعب في حاجه سليمه من الاول كده
المفضلات