غير قطم الدبرياج يا استاذ (بلية و ديسك و اسطوانة و فورش)
رقم العضوية : 147500
تاريخ التسجيل : 19Aug2013
المشاركات : 13
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Not yet
السيارة[2]: AX
الحالة :
السلام عليكم
عندى عربيه ستروين AX 1400 CC راكبلها كربراتير Peugeot 405 1600 CC
دلوقتى فى كذا مشكله ,
الاولي ان لما بقرص على العربيه على RPM 4 او اكتر و دوست دبرياج و مورت ال RPM ينزل مره واحده للصفر و العربيه تبطل على اي غيار , لكن لو ماشى طبيعي بنقل على RPM 3 مثلا مفيش اى مشكله .
التانيه استهلاك البنزين عالى
التالته رجه السلانسيه مهما اضبط كهربا و كربراتير و غيرت طقم الكهربا و نضفت كربراتير و شيكت على القواعد و عيرت واحده منهم
هل لو جبت بكات مقاس الكربراتير ال 1400 ممكن يتظبط ؟ مقاسها الميكانيكى قالى 122 - 120
و اول مشكله دى سببها الكربراتير ولا حاجه تانيه ؟
شكرا
رقم العضوية : 150464
تاريخ التسجيل : 23Oct2013
المشاركات : 1,878
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: بيجو 406
السيارة[2]: فيات128 - بيجو504
الحالة :
غير قطم الدبرياج يا استاذ (بلية و ديسك و اسطوانة و فورش)
رقم العضوية : 147500
تاريخ التسجيل : 19Aug2013
المشاركات : 13
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Not yet
السيارة[2]: AX
الحالة :
تمام ياباشا , بس انا معنديش مشكله فى السحب
المشكله بس لما اجرى و اقرص و ادوس دبرياج وال rpm على 4 او اكتر ينزل مره واحده و تبطل منى
رقم العضوية : 150464
تاريخ التسجيل : 23Oct2013
المشاركات : 1,878
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: بيجو 406
السيارة[2]: فيات128 - بيجو504
الحالة :
000
رقم العضوية : 63376
تاريخ التسجيل : 25Feb2010
المشاركات : 1,015
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: فيات كروما
السيارة[2]: نيسان صني
دراجة بخارية: لاتوجد
الحالة :
اكتر سبب لتبطيل العربية بعد ما تكون دايس بنزين وترفع رجلك علشان تنقل بيبقي فيض الكاربريتور ومعناه زيادة انسكاب البنزين بعد اغلاق بوابة الكاربرايتر بتيجة لحاجة من الاثنين او وجود الاثنين معا وهم عدم ضبط ارتفاع عوامة البنزين داخل البول لان لو العوامة عالية هتشرق الموتور وتعمل انسكاب للبنزين نتيجة جهد الخلخلة او المص للمحرك بعد اغلاق البوابة ولو ارتفاع العوامة اقل نسبة الخليط بتكون ضعبفة واستهلاك البنزين اقل بس السرعة القصوي والسحب ضعبف ولما بتفتح البوابة للاخر (بتدوس الدواسة للاخر) تلاقي العربية بتقطع نتيجة ضعف الخليط وعدم تمكن طلمبة البنزين من ملئ البول بسرعة تتناسب مع معدل التصريف
كذللك خد بالك ان لو ابرة العوامة تعبانة ومش محكمة بتدخل بنزين وبرضة بتعلي الاستهلاك وتسبب نفس العيب شرقان الموتور والدخنة والتبطيل
البيكات مش هتاثر التاثير اللي انت متخيلة لان السعة اللترية قريبة وهي نفس المقاسات لتاكيد نسبة الخلط فاماتخليش حد يلعب فيها الا لو لقيت العربية بتدخن دخنة سوداء بعد ضبط العوامة والابرة
المهم ياريت تبعتلي رقم ونوع الكاربراتير علشان ارتفاع العوامة وابعتلك كل مواصفات الكربراتير لعربيتك من المانيول
كذلك مش هتضبط السرعة الخاملة ابدا طول ما فية فيض للبنزين نتيجة تلف الابرة او ارتفاع العوامة لانهم مهمين جدا في ضبط اداء الكاربريتور علشان نسبة الخلط تكون مضبوطة
تحياتي
التعديل الأخير تم بواسطة kaza ; 04-06-2014 الساعة 07:33 AM سبب آخر: كمالة المشاركة
رقم العضوية : 147500
تاريخ التسجيل : 19Aug2013
المشاركات : 13
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Not yet
السيارة[2]: AX
الحالة :
ألف شكر حضرتك , هو فعلا لما اقرص و اشيل رجلي تبطل
دي صوره للكاربيراتير من النت و حصور الكربيراتير بتاعى تانى زيادة تاكيد للموديل
رقم العضوية : 154376
تاريخ التسجيل : 09Jan2014
المشاركات : 454
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: مرسيدس
السيارة[2]: صنى
الحالة :
رقم العضوية : 66795
تاريخ التسجيل : 01Apr2010
المشاركات : 2,720
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT-ALEX
السيارة: LAST Tempra&CITROEN ZX
السيارة[2]: Skoda favorit
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 147500
تاريخ التسجيل : 19Aug2013
المشاركات : 13
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Not yet
السيارة[2]: AX
الحالة :
دي صور الكاربيراتير , مع ملاحظه ان اللي مسيل ده بنزين و ريحته طالعه
كان الميكانيكي قالي انه ناقص حاجات كده بس ملهاش لازمه , مش عارف صح ولا غلط
رقم العضوية : 55040
تاريخ التسجيل : 06Dec2009
المشاركات : 1,928
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: opel vectra
السيارة[2]: nubira 2
دراجة بخارية: لا
الحالة :
طيب هو كربراتير الستروين الاصلي موجود في السوق ولا مش موجود لو موجوظ هات واحد جديد وثمنه هتوفره بنزين
المفضلات