يا ريت تنصحني اتعامل مع مين في الميجان بتاعتي لاني لسه جديد فيها اوي و لسه مش عارف اتابع مع مين صيانتها ( ميكانيكا و كهرباء و عفشة) و شكرا
عرض للطباعة
ربنا يباركلك فيها يارب استاذ تامر
بالنسبة للاوبترا هيا نزلت 2009 بس هيا الي فيها ايرباج abs وجنوط اسبور
وهيا مع جارنا لو تحب اصورهالك
يا باشا ماقدرش اكدبكاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة omaranes77
لسه و الله امبارح واحد صاحبي من طنطا سألني يجيب ميجان ولا لأ ، و لما سألته و جاوبني ان طنطا مافيهاش صنايعية رينو قلت له يجيب اوبترا او جين2
عشان كده انا تعمدت اقول ان دي تجربة شخصية مش مقارنة مطلقة و لو قلت انها مقارنة مطلقة ابقى غلطان
Sent from my GT-N7000 using Forum Runner
عداك العيب ياباشااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تامر.محمد
وبعدين انا زي اخوك الصغير
مع احترامى لجميع الاخوة المدافعين عن الميجان بدعوى سوء الحالة وعدم الصيانة . . اعتقد ان المفروض الكلام دة ينطبق على كل السيارات مش الميجان بس؟ وبالتالى هنا لازم سؤال اشمعنى الميجان صاحبة المواقف النص كم؟ اذن الموضوع يخص الميجان بشكل خاص . ثم الستاذ اللى بيقول انه راح اسكندرية ورجع بيها فى نفس اليوم وكانة بيقول اعجوبة اعتقد اقل عربية فى مصر تعمل كدة ودة العادى. انا نفسى روحت مرسى مطروح بـ 128 صد رد فى نفس اليوم . . ثم انا سالت سؤال واقعى فعلا كام عربية ميجان بتشوفها وانت ماشى على الصحراوى؟ فى حين انها بقت مغرقة البلد اكتر من الفيرنا. اعتقد عربية بكل الامكانيات دى وتبقى عربية داخل المدينة فقط تبقى حاجة تكسف
مع احترامى لجميع الاخوة المدافعين عن الميجان بدعوى سوء الحالة وعدم الصيانة . . اعتقد ان المفروض الكلام دة ينطبق على كل السيارات مش الميجان بس؟ وبالتالى هنا لازم سؤال اشمعنى الميجان صاحبة المواقف النص كم؟ اذن الموضوع يخص الميجان بشكل خاص. خاصة انه نادر جدا تلاقى منها حالة نضيفة ودة طبعا مش مؤامرة من اصحاب الميجان بعدم صيانتها لكى تسوء سمعتها لكن دة دليل انها سيارة لا تستجيب للصيانة . ومش معقول تركب عربية فيها اوبشن بس ضعيف او سريع العطل ومكلف جدا فى صيانته لدرجة انه بيكون نسبة كبيرة من تمن العربية ككل . وهسال هنا كل اللى معاه ميجان كام واحد مثبت السرعة عنده شغال؟ كل الميجان الشريط بيقطع وحاول تغيرة شوف تكلفته كام بالمقارنة بسعر العربية. دة مجرد مثال .ثم الاستاذ اللى بيقول انه راح اسكندرية ورجع بيها فى نفس اليوم وكانة بيقول اعجوبة اعتقد اقل عربية فى مصر تعمل كدة ودة العادى. انا نفسى روحت مرسى مطروح بـ 128 صد رد فى نفس اليوم . . ثم انا سالت سؤال واقعى فعلا كام عربية ميجان بتشوفها وانت ماشى على الصحراوى؟ فى حين انها بقت مغرقة البلد اكتر من الفيرنا. اعتقد عربية بكل الامكانيات دى وتبقى عربية داخل المدينة فقط ودايما معاك رقم ونش انقاذ او اكتر تبقى حاجة تكسف. اللى عاوز اقوله اننا نبقى محايدين فى كلامنا علشان منخدعش ناس ملهاش ذنب ممكن تشترى العربية وهى متخيلة انها هتجيب العربة السوبر بالسعر البلاش
الاوبترا لحد دلوقتي بتنزل من غير وسائل امان ودي بينزلها التوكيل بتاعها
اما اللي بتنزل بوسائل امان وفتحة سقف دي خليجي ملهاش علاقة بالتوكيل واصلا مش منتشرة وسعرها عالي اوي بردو بالنسبة للفئة بتاعتها في وقتها
ومفيش ادنى مقارنة بينها وبين الميجان في اي حاجة .. كفاية الكابوت الورق بتاعها
كل ال اقدر اقوله إن انا اشتريت ميجان 2006 زيرو وبعتها في 2012 كل ال عملته فيها في 6 سنين . غيرت طقم سيور فقط ... . وتيل فرامل قدام
شفت بقي الميجان اعطالها كتير ازاي
الميجان بقي ال انت بتتكلم عنها بيشتريها واحد ثقفته معدومه .. مابيقتنعش انه يعمل صيانه للعربيه ولو فكر يعملها صيانة بيعملها عند اي ميكنيكي تكاتك ... فبالتالي العربيه لما بيشتغل فيها واحد جاهل بيبوظ حجات اكتر من ال فيها فابتبدء يطلع فيها عيوب .. وفي الاخر يقولك العربيه مش حلوه مع إنها منتشرة بشكل كبير جدا ومحققه نجاح كبير واعتقد نفس الكلام لو واحد راكب بوجاتي ومعندوش ثقافة انه يتعامل معاها بشكل محترم ويهتم بصيانتها اكيد هتبقي نفس النظام انا عاوز اقولك علي حاجه .. مش اي حد يركب ميجان .. مش اي دماغ تقر تقدرها وتحترمها