نش موضوع تورشن ولا مالتي .. ما الجيتا تورشن!
نش موضوع تورشن ولا مالتي .. ما الجيتا تورشن!
لو هو نوع التعليق بيفرق جامد جدا فالنقطه دي خصوصا فالمناورات المفاجأه و الملفات .. بس في حاجات تاني بتأثر بردو زي وزن العربيه و توزيع نسب الوزن و ارتفاع العربيه عن الأرض و التكنولوجيا الجديثه الخاصه بالثبات esc test مثلا بيفرق من عربيه ل عربيه .. ال traction بردو له دوره فالثبات .. لدرجه ان كاوتش العربيه كمان مؤثر ف النقطه دي .. كل العوامل دي بالأضافه ان العربيه تكون الايروديناميكيه بتاعتها مصممه للسرعات واختراق الهوا كله دا بيفرق
ع فكره الكلام مش بالعموم .. مش كل التورشن بيم واحد طبعا .. يعني تورشن بيم ال فيرنا زي بتاع الأسترا ؟؟ لا طبعا
ولا كل المالتي لينك واحد بردو .. عندك ال bmw حاجه اسمها 5link حاجه كده تعقد فعلا و أكيد اعلي من ال a5 فالثبات و هكذا
ياجماعه هي فعلا تورشن بيم بس قاعده العجلات والعرض بتاعها أكبر من a5 والفانتازيا وده بيفرق في الثبات وزي ماحد الأعضاء قال مش كل التورشن زي بعض يعني انا معايا باسات موديل 2000 عفشه خلفيه تورشن بيم وثباتها الحمد لله احسن من عربيه عمي اسكودا فانتازيا وأحسن في المناورات فمش كله زي بعض
متابع
طب هي وزنها كام ؟ ال a7 الجديدة
اخويا معاه الاسترا و كنا عايزين نجيب حاجة مختلفة طبعا قولنا اكيد a7 انا حاسس من كلام الناس اني رايح اركب عربية كوري او ياباني ده كان احسن حل او الفوكس بس طبعا اعتقد a7 احسن منعا ياريت الي ركب a7 فعلا او الي معاه يقولنا؟؟؟؟ عشان حستلم بعد بكرة