| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 12

الموضوع: حساس الكرنك

  1. #1

    الصورة الرمزية عمارمطر

    رقم العضوية : 148815

    تاريخ التسجيل : 18Sep2013

    المشاركات : 166

    النوع : ذكر

    الاقامة : وادى النطرون

    السيارة: اوبل

    السيارة[2]: فرونتيرا

    الحالة : عمارمطر غير متواجد حالياً

    افتراضي حساس الكرنك - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    زملائى الاعزاء/هل حساس الكرنك يلطل العربيه بعد خمس دقايق او اول ما تسخن ومتدورش الا لما تبرد خاص ولو دورت تدور عادى وتعاود الكره اول ما تسخن تبطل فهل فعلا دا حساس كرنك


  2. #2

    الصورة الرمزية haisam ali

    رقم العضوية : 128309

    تاريخ التسجيل : 30Jul2012

    المشاركات : 1,464

    النوع : ذكر

    الاقامة : rashid

    السيارة: فولكس واجن جولف 7 ( MK7 )

    السيارة[2]: نيسان صنى 2016

    دراجة بخارية: بعتها ومش هجيب تانى

    الحالة : haisam ali غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عمارمطر مشاهدة المشاركة
    زملائى الاعزاء/هل حساس الكرنك يلطل العربيه بعد خمس دقايق او اول ما تسخن ومتدورش الا لما تبرد خاص ولو دورت تدور عادى وتعاود الكره اول ما تسخن تبطل فهل فعلا دا حساس كرنك
    هوه بغباوته ..... فعلا دى أعراض حساس الكرنك ٩٠ ٪ ... وكان الله فى العون يامعالى الباشا


  3. #3

    الصورة الرمزية فادى محمد

    رقم العضوية : 21177

    تاريخ التسجيل : 05Oct2008

    المشاركات : 8,766

    النوع : ذكر

    الاقامة : damietta

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: opel vectra 1600 mo.1999

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : فادى محمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    او .. موبينه.
    لما تعمل معاك كده فك اي كابل بوجيهات ودور وانت مقرب طرفه لمعدن الموتور, لو رمي شراره يبقي براءه الموبينه- لو مفيش شراره او ضعيفه ولونها احمر مش ازرق تبقي الموبينه تعيش انت

    اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....

    http://www.nilemotors.net/Nile/97671...post3872017889 تغيير اويل سايل اسبراتير
    http://www.nilemotors.net/Nile/13044...post3872432932تنظيف الايديال كونترول
    http://www.nilemotors.net/Nile/15035...post3872669019تعديل في اضاءه التابلوه
    http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا
    http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير جوان وش التاكيهات

    hellboy سابقا


  4. #4

    الصورة الرمزية hilal

    رقم العضوية : 136267

    تاريخ التسجيل : 10Mar2013

    المشاركات : 1,993

    النوع : ذكر

    الاقامة : none

    السيارة: none

    السيارة[2]: none

    الحالة : hilal غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اعتقد والله أعلم انه حساس الكرنك
    ومع احترامي لأستاذنا العظيم فادي
    لو حساس الكرنك عطلان ، مش هيشوف شرارة أصلا
    والمشكلة انه بيشتغل شوية ، ويفصل بمزاجه
    أنا بتكلم بناء على تجربة سابقة في سيارة رينو كلفتني شراء 4 بوبينة بناء على تشخيص خاطئ من الكهربائي
    وكل مرة تشتغل شوية وتفصل شوية
    وفي النهاية دخلت على موقع شركة رينو ، وحصلت منهم على خريطة تدفق لاحتمالات العطل ، تبدأ من فحص الاسهل ثم التدرج نحو الاصعب
    وفي النهاية اتضح انه حساس الكرنك

    وداعا


  5. #5

    الصورة الرمزية sherif_m72

    رقم العضوية : 10633

    تاريخ التسجيل : 14May2008

    المشاركات : 602

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندريه /محرم بك

    السيارة: فيكترا 2001

    السيارة[2]: لانسر 2001

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : sherif_m72 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اعتقد انه مش حساس كرنك
    لان حساس الكرنك ميخليش العربيه تبطل ولكن لو بطلتها مش هتعرف تدورها الا بمزاجها ولازم. ينور لمبه الاعطال في حالة عطله
    انما اللي يعمل كده اعتقد انه
    طرمبه بنزين


  6. #6

    الصورة الرمزية hilal

    رقم العضوية : 136267

    تاريخ التسجيل : 10Mar2013

    المشاركات : 1,993

    النوع : ذكر

    الاقامة : none

    السيارة: none

    السيارة[2]: none

    الحالة : hilal غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    خطواتك بالترتيب :
    1- ابدأ بالاختبار الذي حدده الاستاذ فادي (اختبار وجود شرارة من البوجيه)
    2- لو الشرارة سليمة يبقى طلمبة بنزين
    3- لو الشرارة ضعيفة أو لونها أحمر تبقى البوبينة
    4- عدم وجود شرارة يبقى حساس الكرنك هو الاكثر احتمالا والله اعلم

    وداعا


  7. #7

    الصورة الرمزية amr elsisi

    رقم العضوية : 131302

    تاريخ التسجيل : 14Nov2012

    المشاركات : 1,879

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: اوبل فيكترا

    السيارة[2]: لانوس

    الحالة : amr elsisi غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تحية الي كل الزملاء المشاركين
    كلها نفس الحلول
    بس ياريت صاحب الموضوع يتكلم اكتر
    انت عربيتك اتنين كامة
    اخر صيانة
    مامستوي تانك البنزين
    اية اخبار البوجيهات
    موديل عربيتك


    (وَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تُحِبُّوا شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ)


  8. #8

    الصورة الرمزية alameer81

    رقم العضوية : 102155

    تاريخ التسجيل : 04Jun2011

    المشاركات : 295

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: not yet

    السيارة[2]: كروز 2016

    دراجة بخارية: no

    الحالة : alameer81 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hilal مشاهدة المشاركة
    اعتقد والله أعلم انه حساس الكرنك
    ومع احترامي لأستاذنا العظيم فادي
    لو حساس الكرنك عطلان ، مش هيشوف شرارة أصلا
    والمشكلة انه بيشتغل شوية ، ويفصل بمزاجه
    أنا بتكلم بناء على تجربة سابقة في سيارة رينو كلفتني شراء 4 بوبينة بناء على تشخيص خاطئ من الكهربائي
    وكل مرة تشتغل شوية وتفصل شوية
    وفي النهاية دخلت على موقع شركة رينو ، وحصلت منهم على خريطة تدفق لاحتمالات العطل ، تبدأ من فحص الاسهل ثم التدرج نحو الاصعب
    وفي النهاية اتضح انه حساس الكرنك
    ممكن حضرتك ترفع خريطة التدفق دي للمنتدي؟؟
    حتي لو موديل عربية مختلف بس ان شاء الله ها تفيد بوجه عام


  9. #9

    الصورة الرمزية hilal

    رقم العضوية : 136267

    تاريخ التسجيل : 10Mar2013

    المشاركات : 1,993

    النوع : ذكر

    الاقامة : none

    السيارة: none

    السيارة[2]: none

    الحالة : hilal غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alameer81 مشاهدة المشاركة
    ممكن حضرتك ترفع خريطة التدفق دي للمنتدي؟؟
    حتي لو موديل عربية مختلف بس ان شاء الله ها تفيد بوجه عام
    هحاول أدور عليها
    لان الموضوع كان منذ عدة سنوات

    وداعا


  10. #10

    الصورة الرمزية عمارمطر

    رقم العضوية : 148815

    تاريخ التسجيل : 18Sep2013

    المشاركات : 166

    النوع : ذكر

    الاقامة : وادى النطرون

    السيارة: اوبل

    السيارة[2]: فرونتيرا

    الحالة : عمارمطر غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا شاكر جدا على مشاركتكم الغاليه وروحكم الجميله والحمد لله وصلت للعطل لما لقيت مفيش كهربا رايحه لطلمبه البنزين غيرت الكتاوت اشتغلت بس بعد ما غيرت الموتور بتاعت طلمبه البنزين بناء على تشخيص الكهربائى وﻻكن السبب كان الكتاوت بس لاحظت حاجه غريبه وهى ان الطلمبه شغاله مباشر مع الكونتاك مبتفصلش خالص مش الصح انها تضغط وتفصل وايه الضرر على الوضع دا العربيه استرا1600 2003



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. حساس الكرنك
    بواسطة إبراهيم المصرى في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 18-08-2013, 03:16 AM
  2. حساس الكرنك؟؟؟؟
    بواسطة Egy_fan في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 11-03-2013, 11:04 AM
  3. حساس الكرنك
    بواسطة sherif moneer في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 30-11-2012, 01:00 AM
  4. انا عندى مشكلة مع حساس الهواء و حساس الكرنك
    بواسطة omdaz_5538 في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 45
    آخر مشاركة: 01-03-2010, 12:25 AM
  5. حساس الكرنك
    بواسطة tananybasha في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 110
    آخر مشاركة: 12-04-2009, 01:30 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2