رقم العضوية : 148815
تاريخ التسجيل : 18Sep2013
المشاركات : 166
النوع : ذكر
الاقامة : وادى النطرون
السيارة: اوبل
السيارة[2]: فرونتيرا
الحالة :
رقم العضوية : 128309
تاريخ التسجيل : 30Jul2012
المشاركات : 1,464
النوع : ذكر
الاقامة : rashid
السيارة: فولكس واجن جولف 7 ( MK7 )
السيارة[2]: نيسان صنى 2016
دراجة بخارية: بعتها ومش هجيب تانى
الحالة :
رقم العضوية : 21177
تاريخ التسجيل : 05Oct2008
المشاركات : 8,766
النوع : ذكر
الاقامة : damietta
السيارة: الحمد لله
السيارة[2]: opel vectra 1600 mo.1999
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
او .. موبينه.
لما تعمل معاك كده فك اي كابل بوجيهات ودور وانت مقرب طرفه لمعدن الموتور, لو رمي شراره يبقي براءه الموبينه- لو مفيش شراره او ضعيفه ولونها احمر مش ازرق تبقي الموبينه تعيش انت
اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....
http://www.nilemotors.net/Nile/97671...post3872017889 تغيير اويل سايل اسبراتير
http://www.nilemotors.net/Nile/13044...post3872432932تنظيف الايديال كونترول
http://www.nilemotors.net/Nile/15035...post3872669019تعديل في اضاءه التابلوه
http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا
http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير جوان وش التاكيهات
hellboy سابقا
رقم العضوية : 136267
تاريخ التسجيل : 10Mar2013
المشاركات : 1,993
النوع : ذكر
الاقامة : none
السيارة: none
السيارة[2]: none
الحالة :
اعتقد والله أعلم انه حساس الكرنك
ومع احترامي لأستاذنا العظيم فادي
لو حساس الكرنك عطلان ، مش هيشوف شرارة أصلا
والمشكلة انه بيشتغل شوية ، ويفصل بمزاجه
أنا بتكلم بناء على تجربة سابقة في سيارة رينو كلفتني شراء 4 بوبينة بناء على تشخيص خاطئ من الكهربائي
وكل مرة تشتغل شوية وتفصل شوية
وفي النهاية دخلت على موقع شركة رينو ، وحصلت منهم على خريطة تدفق لاحتمالات العطل ، تبدأ من فحص الاسهل ثم التدرج نحو الاصعب
وفي النهاية اتضح انه حساس الكرنك
وداعا
رقم العضوية : 10633
تاريخ التسجيل : 14May2008
المشاركات : 602
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندريه /محرم بك
السيارة: فيكترا 2001
السيارة[2]: لانسر 2001
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
اعتقد انه مش حساس كرنك
لان حساس الكرنك ميخليش العربيه تبطل ولكن لو بطلتها مش هتعرف تدورها الا بمزاجها ولازم. ينور لمبه الاعطال في حالة عطله
انما اللي يعمل كده اعتقد انه
طرمبه بنزين
رقم العضوية : 136267
تاريخ التسجيل : 10Mar2013
المشاركات : 1,993
النوع : ذكر
الاقامة : none
السيارة: none
السيارة[2]: none
الحالة :
خطواتك بالترتيب :
1- ابدأ بالاختبار الذي حدده الاستاذ فادي (اختبار وجود شرارة من البوجيه)
2- لو الشرارة سليمة يبقى طلمبة بنزين
3- لو الشرارة ضعيفة أو لونها أحمر تبقى البوبينة
4- عدم وجود شرارة يبقى حساس الكرنك هو الاكثر احتمالا والله اعلم
وداعا
رقم العضوية : 131302
تاريخ التسجيل : 14Nov2012
المشاركات : 1,879
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: اوبل فيكترا
السيارة[2]: لانوس
الحالة :
تحية الي كل الزملاء المشاركين
كلها نفس الحلول
بس ياريت صاحب الموضوع يتكلم اكتر
انت عربيتك اتنين كامة
اخر صيانة
مامستوي تانك البنزين
اية اخبار البوجيهات
موديل عربيتك
(وَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تُحِبُّوا شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ)
رقم العضوية : 102155
تاريخ التسجيل : 04Jun2011
المشاركات : 295
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: not yet
السيارة[2]: كروز 2016
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 136267
تاريخ التسجيل : 10Mar2013
المشاركات : 1,993
النوع : ذكر
الاقامة : none
السيارة: none
السيارة[2]: none
الحالة :
رقم العضوية : 148815
تاريخ التسجيل : 18Sep2013
المشاركات : 166
النوع : ذكر
الاقامة : وادى النطرون
السيارة: اوبل
السيارة[2]: فرونتيرا
الحالة :
انا شاكر جدا على مشاركتكم الغاليه وروحكم الجميله والحمد لله وصلت للعطل لما لقيت مفيش كهربا رايحه لطلمبه البنزين غيرت الكتاوت اشتغلت بس بعد ما غيرت الموتور بتاعت طلمبه البنزين بناء على تشخيص الكهربائى وﻻكن السبب كان الكتاوت بس لاحظت حاجه غريبه وهى ان الطلمبه شغاله مباشر مع الكونتاك مبتفصلش خالص مش الصح انها تضغط وتفصل وايه الضرر على الوضع دا العربيه استرا1600 2003
المفضلات