| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 8 من 8

  1. #1

    الصورة الرمزية waelgam2005

    رقم العضوية : 121094

    تاريخ التسجيل : 27Feb2012

    المشاركات : 491

    النوع : ذكر

    الاقامة : العاشر

    السيارة: مفيش

    السيارة[2]: ماروتى 2012

    دراجة بخارية: مفيش

    الحالة : waelgam2005 غير متواجد حالياً

    افتراضي صيانة 40 الف للماروتي - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    دلوقتي ياجماعه انا عربيتي علي اعتاب 40 الف كيلو وعاوز ابتدي في صيانة الاربعين لانه خلاص فاضل بتاع الف او الفين كيلو واللي ناوي اعمله كالتالي
    هنظف الكاربتير بالاسبراي وبعدها هغير زيت وفلتر وهغير طقم الكهربا كله
    فلتر الهوا كنت مغيره علي عشرين الف يعني دلوقتي عمل عشرين اغيره ولا اسيبه؟
    هربط العفشه وقواعد الماتور وهظبط زوايا وهرصص الكاوتش
    هغير زيت الفرامل لانه بقاله اكتر من سنتين اهو وهرجلش علي التيل
    هشحم عصاية الفتيس وكنت مغير زيت الفتيس في صيانة العشرين الف اغيره تاني في الاربعين ولا اسيبه ؟
    وعندي مشكله في دواسه الدبرياج فيها صوت احتكاك جامد اوي لما بدوس عليه وخصوصا بعد ما بمشي بالعربيه لمده عشرة دقايق لكن اول مابدورها وامشي بيها شويه مبتعملش حاجه ياريت حد ينصحني برضه علاج المشكله دي ايه بليه ولا حاجه تانية؟
    هل فيه حاجه تانيه المفروض اعملها وانا ناسيها مع العلم ان عربيتي 2012


  2. #2

    الصورة الرمزية lidosasa

    رقم العضوية : 129853

    تاريخ التسجيل : 01Oct2012

    المشاركات : 985

    النوع : ذكر

    الاقامة : دمنهور

    السيارة: سوزوكى ماروتى

    السيارة[2]: كيا ريو

    الحالة : lidosasa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waelgam2005 مشاهدة المشاركة
    دلوقتي ياجماعه انا عربيتي علي اعتاب 40 الف كيلو وعاوز ابتدي في صيانة الاربعين لانه خلاص فاضل بتاع الف او الفين كيلو واللي ناوي اعمله كالتالي
    هنظف الكاربتير بالاسبراي وبعدها هغير زيت وفلتر وهغير طقم الكهربا كله
    فلتر الهوا كنت مغيره علي عشرين الف يعني دلوقتي عمل عشرين اغيره ولا اسيبه؟
    هربط العفشه وقواعد الماتور وهظبط زوايا وهرصص الكاوتش
    هغير زيت الفرامل لانه بقاله اكتر من سنتين اهو وهرجلش علي التيل
    هشحم عصاية الفتيس وكنت مغير زيت الفتيس في صيانة العشرين الف اغيره تاني في الاربعين ولا اسيبه ؟
    وعندي مشكله في دواسه الدبرياج فيها صوت احتكاك جامد اوي لما بدوس عليه وخصوصا بعد ما بمشي بالعربيه لمده عشرة دقايق لكن اول مابدورها وامشي بيها شويه مبتعملش حاجه ياريت حد ينصحني برضه علاج المشكله دي ايه بليه ولا حاجه تانية؟
    هل فيه حاجه تانيه المفروض اعملها وانا ناسيها مع العلم ان عربيتي 2012
    فلتر الهوا ... يتغيير لآنه بيتغير على 15 أو 20 ألف كيلو بالكتير
    زيت الفتيس لسه بدرى عليه طالما معداش عليه سنتين أو 40 ألف كيلو أيهما أقرب
    بالنسبة لمياه التبريد لو بتستخدم مياه خضرا أو لو لسه عندك مياه الفبريكة يبقى تتغير لآنها بتتغير كل 40 ألف كيلو أو سنتين أيهما أقرب ( وأفضل مياه هى موبيل الجركن بيعمل 75 أو 85 )
    بالنسبة للدبرياج حتلاقى السلك بتاعه محتاج يتشحم
    ومتنساش سير الكاتينة وسير الدينمو تشيك عليهم ( لو مكنتش غيرتهم قبل كده ) وتغيرهم لو فيهم تآكل

    والله أعلى وأعلم


  3. #3

    الصورة الرمزية waelgam2005

    رقم العضوية : 121094

    تاريخ التسجيل : 27Feb2012

    المشاركات : 491

    النوع : ذكر

    الاقامة : العاشر

    السيارة: مفيش

    السيارة[2]: ماروتى 2012

    دراجة بخارية: مفيش

    الحالة : waelgam2005 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lidosasa مشاهدة المشاركة
    فلتر الهوا ... يتغيير لآنه بيتغير على 15 أو 20 ألف كيلو بالكتير
    زيت الفتيس لسه بدرى عليه طالما معداش عليه سنتين أو 40 ألف كيلو أيهما أقرب
    بالنسبة لمياه التبريد لو بتستخدم مياه خضرا أو لو لسه عندك مياه الفبريكة يبقى تتغير لآنها بتتغير كل 40 ألف كيلو أو سنتين أيهما أقرب ( وأفضل مياه هى موبيل الجركن بيعمل 75 أو 85 )
    بالنسبة للدبرياج حتلاقى السلك بتاعه محتاج يتشحم
    ومتنساش سير الكاتينة وسير الدينمو تشيك عليهم ( لو مكنتش غيرتهم قبل كده ) وتغيرهم لو فيهم تآكل
    بالنسبة لفتر الهوا اوك تمام هغيره لانه فعلا بقاله كدا عشرين الف
    بالنسبة لمياة التبريد انا لسه مغيره من شهرين بمية موبيل الجركن كان ب 80 جنيه ونظفت الدورة
    الدبرياج ده بقى اللى مديقانى بس معلش القى السلك ده فين ناحية الدواسة ولا فين وهل اعمله انا ولا لازم ميكانيكى
    سير الكاتينة وسير الدينمو مغيرتهمش قبل كدا ومشيكتش عليهم قبل كدا علشان اشيك عليهم اروح لميكانيكى ولا فين ؟
    والف شكر لحضرتك


  4. #4

    الصورة الرمزية lidosasa

    رقم العضوية : 129853

    تاريخ التسجيل : 01Oct2012

    المشاركات : 985

    النوع : ذكر

    الاقامة : دمنهور

    السيارة: سوزوكى ماروتى

    السيارة[2]: كيا ريو

    الحالة : lidosasa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waelgam2005 مشاهدة المشاركة
    بالنسبة لفتر الهوا اوك تمام هغيره لانه فعلا بقاله كدا عشرين الف
    بالنسبة لمياة التبريد انا لسه مغيره من شهرين بمية موبيل الجركن كان ب 80 جنيه ونظفت الدورة
    الدبرياج ده بقى اللى مديقانى بس معلش القى السلك ده فين ناحية الدواسة ولا فين وهل اعمله انا ولا لازم ميكانيكى
    سير الكاتينة وسير الدينمو مغيرتهمش قبل كدا ومشيكتش عليهم قبل كدا علشان اشيك عليهم اروح لميكانيكى ولا فين ؟
    والف شكر لحضرتك
    سلك الدبرياج أنا مش عارف مكانه بالظبط الأفضل تروح لميكانيكى يشحم ليك السلك ويبص على السيور

    والله أعلى وأعلم


  5. #5

    الصورة الرمزية waelgam2005

    رقم العضوية : 121094

    تاريخ التسجيل : 27Feb2012

    المشاركات : 491

    النوع : ذكر

    الاقامة : العاشر

    السيارة: مفيش

    السيارة[2]: ماروتى 2012

    دراجة بخارية: مفيش

    الحالة : waelgam2005 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    دلوقتى فيه حاجه لحظتها وانا بنظف الكاربتير الاول بعد ما فكيت العمه لقيت المكان اللى بيترش فى الاسبراى ده اللى فى الكاربتير اسود ومهبب عامل زى ما يكون شكمان مش كاربتير هوا ده طبيعى انه يبقى كدا ولا ايه ؟ انا نظفته بالاسبراى ورجع زى الاول
    الحاجة التانية السوستة اللى انا بزود منها من الحوض فيه واير كدا عند المكان اللى بزود منه المهم انا حاسس ان الواير ده مرخى شوية هوا الطبيعى انه يبقى مرخى كدا ولا لازم يبقى الواير مشدود من غير ما احركة بايدى؟
    الحاجة الاخيرة انا كنت حاطط بوجيهات قديمة شوية قبل عملية التنظيف بس كنت شايف شكلها قبل ما احطها وبعد ما حطتها ونظفت بالاسبراى وطلعتها لقيت الجزء اللى عنده السن ده كله محروق واسود فهل ده طبيعى برضه نتيجة التنظيف ولا مش طبيعى
    وشكرا ليكم


  6. #6

    الصورة الرمزية dr.hazem

    رقم العضوية : 68443

    تاريخ التسجيل : 20Apr2010

    المشاركات : 7,562

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأردن

    السيارة: chery QQ3

    السيارة[2]: suzuki maruti

    دراجة بخارية: suzuki 2002

    الحالة : dr.hazem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waelgam2005 مشاهدة المشاركة
    دلوقتى فيه حاجه لحظتها وانا بنظف الكاربتير الاول بعد ما فكيت العمه لقيت المكان اللى بيترش فى الاسبراى ده اللى فى الكاربتير اسود ومهبب عامل زى ما يكون شكمان مش كاربتير هوا ده طبيعى انه يبقى كدا ولا ايه ؟ انا نظفته بالاسبراى ورجع زى الاول
    الحاجة التانية السوستة اللى انا بزود منها من الحوض فيه واير كدا عند المكان اللى بزود منه المهم انا حاسس ان الواير ده مرخى شوية هوا الطبيعى انه يبقى مرخى كدا ولا لازم يبقى الواير مشدود من غير ما احركة بايدى؟
    الحاجة الاخيرة انا كنت حاطط بوجيهات قديمة شوية قبل عملية التنظيف بس كنت شايف شكلها قبل ما احطها وبعد ما حطتها ونظفت بالاسبراى وطلعتها لقيت الجزء اللى عنده السن ده كله محروق واسود فهل ده طبيعى برضه نتيجة التنظيف ولا مش طبيعى
    وشكرا ليكم
    كل اللي بتقوله طبيعي ماعدا واير البنزين مفهمتش مرخي ازاي...
    تحياتي

    Sent from my mobile using Forum Runner

    don't judge a car unless you have driven it

    hm414 سابقا


  7. #7

    الصورة الرمزية waelgam2005

    رقم العضوية : 121094

    تاريخ التسجيل : 27Feb2012

    المشاركات : 491

    النوع : ذكر

    الاقامة : العاشر

    السيارة: مفيش

    السيارة[2]: ماروتى 2012

    دراجة بخارية: مفيش

    الحالة : waelgam2005 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr.hazem مشاهدة المشاركة
    كل اللي بتقوله طبيعي ماعدا واير البنزين مفهمتش مرخي ازاي...
    تحياتي

    sent from my mobile using forum runner
    مرخى يعنى وهوا على السلانسية حاسس ان الواير مش مشدود الشده الطبيعية بتاعته حاسس من مرخى بنسبة بسيطة هل ده طبيعى ولا المفروض يبقى مشدود


  8. #8

    الصورة الرمزية dr.hazem

    رقم العضوية : 68443

    تاريخ التسجيل : 20Apr2010

    المشاركات : 7,562

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأردن

    السيارة: chery QQ3

    السيارة[2]: suzuki maruti

    دراجة بخارية: suzuki 2002

    الحالة : dr.hazem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waelgam2005 مشاهدة المشاركة

    مرخى يعنى وهوا على السلانسية حاسس ان الواير مش مشدود الشده الطبيعية بتاعته حاسس من مرخى بنسبة بسيطة هل ده طبيعى ولا المفروض يبقى مشدود
    مهو لو مشدود يبقى مش صلانسيه

    don't judge a car unless you have driven it

    hm414 سابقا



 

المواضيع المتشابهه

  1. صيانة ال 10 000 للماروتي
    بواسطة dr/moh في المنتدى سـوزوكى
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 31-05-2014, 10:37 PM
  2. صيانة 5000 للماروتي
    بواسطة مهند-النجار في المنتدى سـوزوكى
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 28-04-2013, 05:58 PM
  3. صيانة 10000 للماروتي
    بواسطة kimo_cat في المنتدى سـوزوكى
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 01-09-2010, 03:05 PM
  4. صيانة ال5000 للماروتي
    بواسطة meemo في المنتدى سـوزوكى
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 15-07-2010, 09:03 PM
  5. تقرير صيانة 5000 للماروتي
    بواسطة maak333 في المنتدى سـوزوكى
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 20-02-2009, 09:48 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2