الحمد لله ربنا كرمني و جبت فيس لفت كسر زيرو عاملة 19000 كيلو و كشفت عليها في التوكيل و ادوني تقرير بيع وشراء (ميكانيكا و سمكرة)
والتقرير طالع كلة تمام و صاحبها عامل كل الصيانات في التوكيل بالفواتير و قالولي تيل الفرامل الامامي محتاج يتغير و غيرته
بس انا مش عارف من ساعة ماجبت العربية و بتحصل حاجات غريبة

عندي رجة في الموتور علي السرعات البطيئة اول ما اشيل رجلي من علي البنزين من سرعة 40 الي 43 بالظبط عامل
زي العربية المانيوال لما تسيب بنزين ودبرياج و تهدي سرعتها قوي تلاقيها بترجرج.

حاجة تاني وانا ماشي واجي اهدي مثلا علي اي مطب بعديه اجي ادوس بنزين تاني بحس بحاجة غريبة في الفتيس زي عضة او خبطة بسيطة.

والار بي ام بعد اي مشوار يثبت علي 1000 او اعلي شوية و بعدين ينزل ل 750 و بعدين يعلي تاني و هكذا لحد ما اطفي العربية خالص و اشغلها تاني يثبت علي 750 الطبيعي بتاعه.

وكنت في اسكندرية و رحت التوكيل في سموحة وبلغتهم بالمشاكل اللي شايفها

و بعد 7 ساعات انتظار من 9 صباحا ل 4 عصرا

اخيرا قالولي العربية خلصت وكله تمام بقولهم ايه اللي اتعمل فيها قالولي ظبط علي الكمبيوتر (سبحان الله ياخد 7 ساعات شغل)
فقولت للمهندس نطلع مع بعض نجرب قالي متقلقش كله تمام جرب انت و لو في حاجة بلغنا.
وزي ما توقعت
لا جديد ولا حياة لمن تنادي وكل المشاكل زي ما هي بالظبط بس بجد كنت زهقت لدرجة مستفزة
و من الزهق مشيت علطول و تاني يوم سافرت عشان انا مش من اسكندرية.

و انهاردة و انا ماشي بالعربية فجأة العربية كتبتلي Check Anti Pollution System
و لمبة ckeck نورت و علامة المفتاح بتاع الصيانة.

والله انا مش فاهم حاجة

نفسي في حل قاطع لاني بجد ابتديت ازهق من العربية وهبتدي افكر جديا ابيع العربية رغم اني عشقتها من كتر اللي اتقال عليها علي منتداكم المحترم.
مش عارف دا عشان جبت مستعمل ولا مليش حظ مع الفلوانس ولا ايه
بس هو كدا غالبا مش هننسجم انا و هي مع بعض.
و شكرا مقدما علي اهتمامكم

للمعلومة انا مشتري العربية يوم 2-6-2014 يعني من 16 يوم فقط