تقرير 2500 و إعادة تقييم ل301
رحت النهاردة لصيانة ال2500 ل301 مانيوال موديل 2015
الصيانة كانت في مرغم-الأسكندرية
الطريق زي الزفت (لا يسأل عنها التوكيل طبعاً)
الصيانة بيتعمل فيها تربيط عفشة و مراجعة سوائل
لا جديد
محستش بفرق بعد التربيط (العفشة زي ما هي لا ناعمة أوي و لا ناشفة أوي)
كان في بعض الملاحظات قلتلهم عليها و رد فعلهم كان كويس لحد كبير
فرق بين باب السواق و الباب اللي ورا (كان بيسبب دخول تراب كتير للكابينة)...أتعمل
غطاء وحدة الكنترول..أتعمل
وحدة رفع للزجاج...مش متوفرة دلوقت و لو جابها هتبقى غالية (فوق 1000 جنيه)
المراية الشمال محتاجة تتفتح لبرة شوية...(هب بتنزل كده و لا يوجد إمكانية لضبطها)
مفيش إنذار للسرعة بعد ال120 كم...تم تفعيل الإنذار و طلب مني إبلاغه بالنتيجة لأني أول واحد يطلب حاجة زي كده
الكشف على التيل...كويس و مش محتاج تبص عليه لحد ال10000
مهندس الأستقبال محترم و مهذب و هادئ...
النقطة السلبية: بعد تضبيط الباب لقيت الشبكة الأمامية واقعة و محكوكة (زي ميكون بمفك)
الفني ركبها بس أنكر أنه السبب في حكها
تم التقييم في موضوع سابق
http://www.nilemotors.net/Nile/411572-301-2-a.html
إعادة التقييم: هذكر النقط اللي تقييمي أختلف فيها
عزل التراب
كان غير جيد و في تراب في المقصورة
دلوقت: على أمل أنه يتحسن بعد تضبيط الباب
التكييف
مكنتش أختبرته
دلوقت: ممتاز
و تلاجة بمعنى الكلمة
و أكتشفت أن في هوايات للمقصورة الخلفية تحت كرسي السائق و الراكب الأمامي
الثبات
كنت مختبرتوش لسه
دلوقت:ممتاز حتى 140
بعد كده حسيت العربية خفيفة و مش راسية مع حركة الدركسيون المفاجئة
إستهلاك البنزين
كان 12 لتر لكل 100 كيلو
دلوقت 10 لتر لكل 100 كيلو
و في إنتظار تحسن أكتر مع الوقت
