النيو سيراتو .. مظهرش منها بلاوي
سيات ابيزا مثلا
ايه تاني ؟
عرض للطباعة
فيه نقطهةمهمه عايز اعلق فيها . انه اللى غاوى عربيه و ماركه معينه مهما كانت العيوب مش ها تأثر معاه و هايشتريها و امثله على كده :
- الالنترا برغم مشاكل الثبات و غيره الا انها اعلى انتشار من اى ماركه و سعر اعادة بيع جيد جدا .
- الباسات و الجيتا الموديلات الجديده و برغم انه اتقال فى الفتيس ال dsg ما يكفى انه يملا كتب الا انه انتشارها عالى و كانها عربيه ب 100 الف و مره كنت بناقش صديق ليه بيشترى جيتا عن عيوب الفتيس و قال لى هاشتريها برضه حتى لو هاغير فتيس كل شهر ههه.
- الرينو ميجان موديلات 2004 و لغاية 2009 و العيوب المشهوره فيها و انتشارها ممتاز
- البيجو 301 برغم مشاكل الفرامل و التوكيل الا انها اكتر من ال 128
- الكورولا الموديل 2013 و قبله برغم مشكلة الفتيس ال mmt الا انها انتشارها عالى و بتتباع مستعمله كسبانه كمان
- الايميجراند . اكتسااااح
حتى النيو سيراتو انتشارها مش علشان خاليه من العيوب و لو كان فيها عيوب كانت هاتنتشر برضه و الدليل الموديل اللى قبله بمشاكله و عفشته و ثباته
انا نفسي لما كنت باشترى الفلوينس كنت عارف انه فيه بعض عربيات فيها مشكله بس ما كانش عندى استعداد اتنازل عن اختيارى
فى الوقت نفسه فيه عربيات ما لهاش مشاكل نهائي الا انها ليس لها انتشار زى السوبارو مثلا و الابيزا . الكلام النظرى حاجه و الاختيار بيكون حاجه تانيه و معادلة العيوب و المميزات مع الراحه النفسيه اللى بتلعب دوركبير حاجه تالته
و شكرا
هى مش اﻻبيزا dsg بردو و ﻻ رجعت استيب ترونك ؟؟
Sent from my SM-N9005 using Forum Runner
الصين جهاز حمايه المستهلك هناك هو اللى بيطالب بكده و مش عارف اتطبق و ﻻ لسه . و هنا فى مصر مفيش ضمان مخصوص للفتيس ضمان العربيه العادى .
و اعتقد ال dsg متوقع منه مشاكل فى اول 30 الف من متابعتى هنا فى المنتدى.
اللى انا اقصده ان حضرتك ذكرت مشاكل فرديه بتحصل و التوكيل بيحلها زى حاله الفلوانس مثﻻ .
و تجاهلت مشاكل عامه و متكرره - من غير تعمد طبعا - زى ال dsg و رشحت عربيه مجهزه بالفتيس ده و هى الابيزا
Sent from my SM-N9005 using Forum Runner
يا فندم احنا بنتناقش عادى و حضرتك مش محتاج تطمنى انك مش متحيز لحته حديده . بالعكس انا وضحت فى كﻻمى انى مش اقصد النقطه دى خالص و كﻻمى كلو ان ال dsg مش مضمون مشاكله تظهر امتى بعد الفين كيلو - و دى حاله شوفتها بعينى فى باسات - او بعد 100 الف كيلو الفكره ان فى احتمال كبير بظهور مشاكل فيه و حضرتك مذكرتوش فى الموضوع . و ذكرت مشاكل تانيه حدوث احتمالها اقل .
مثال من رد حضرتك علشان اوضح قصدى الستيب ترونك - اللى هو موجود بردو فى عربيتى التانيه - فى A7 الجديده مشاكله اقل كتير من الdsg و بتظهر بعد ال 50 الف كيلو لو مغيرتش الزيت و الحاله اللى اتذكرت فرديه .
Sent from my SM-N9005 using Forum Runner