رقم العضوية : 77660
تاريخ التسجيل : 14Aug2010
المشاركات : 4,054
النوع : ذكر
الاقامة : EL_HARAM__MISR
السيارة: HE
السيارة[2]: HM
دراجة بخارية: No
الحالة :
رقم العضوية : 116628
تاريخ التسجيل : 12Nov2011
المشاركات : 519
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: مرسيدس 230
السيارة[2]: بيجو 504
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
شاكر لاهتمام حضرتك والمعلومات القيمة
بالنسبة للموضوع انا قرأته لكن فى كام ملحوظة
حضرتك ذكرت الرمل فى الموضوع ايه اللى دخل الرمل فى الموضووع ؟
وقولت انه بيعمل زى صنفرة فهل الغسيل هيتم بالرمل؟؟؟
وهل ملوش تاثير سلبى على الموتور واجزائه ؟؟
وهل فى جهاز لغسيل دورة المياه بدون استخدام الرمل لانى شايفه مضر
وبالنسبة للتركيز فدى صورة للبيانات اللى فى الكاتلوج بس مش فاهم يقصد تركيز كام ؟
رقم العضوية : 41971
تاريخ التسجيل : 06Jun2009
المشاركات : 3,465
النوع : ذكر
الاقامة : heliopolis
السيارة: ......
السيارة[2]: sieena
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 116628
تاريخ التسجيل : 12Nov2011
المشاركات : 519
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: مرسيدس 230
السيارة[2]: بيجو 504
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
يعنى اصلا اضافة المياه كانت من اقتراح حضرتك لكن اصلا سيستم الدورة مفيهوش اضافة رمل
بالنسبة لمياه توتال هل هتتناسب مع موتور عربيتى موديل 2000 و تركيزها 33 تقريبا الاقى فين مياه تركيزها 50 %
وبالنسبة للريداتير املأه بمياه توتال ولا اماله كمية معينة واكمل بميا مقطره ولو سعر المياه المقطرة بنفس او قريب لمياه توتال اجيب توتال واكمله كله وخلاص؟
واخر سؤال كلفك كام غسيل الدورة بالجهازة فى المحطة
واسف للاطالة
رقم العضوية : 41971
تاريخ التسجيل : 06Jun2009
المشاركات : 3,465
النوع : ذكر
الاقامة : heliopolis
السيارة: ......
السيارة[2]: sieena
دراجة بخارية: no
الحالة :
المفضلات