رد مع اقتباس
لو غيرت المقاس وخليته 215/50 العربية ارتفاعها عن الارض هيزيد والثبات هيقل وهتخلف معاك فى قراءة عداد السرعة
215/40 فى ال 17 مش واطى قوى بس هو محتاج حرص شوية وانت ماشى ويكون ضغط الهواء مظبوط
او الحل انك تغير مقاس الجنط كله وتركب 16او 15 بمقاسات الكاوتش بتاعته
النتائج 1 إلى 10 من 31
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 5883
تاريخ التسجيل : 17Feb2008
المشاركات : 112
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: سيات توليدو
السيارة[2]: لادا ٢٠١٧
الحالة :
استفسار بخصوص تعديل إطار التوليدو ٢٠١٤ -
انشر الموضوع فى : hasad">مقاس الجنط عندي كالتالي 215/40 r17 و طبعا ال ٤٠ دي لو بروفايل يعني تخبيط و بلالين في شوارعنا الزفت .. هل ممكن ال٤٠ تزيد ل ٥٠ و لا لأ .. و لو ممكن هيفضل عرض الجنط ثابت (٢١٥) و لا هيتغير
مع العلم ان العربية بتنزل باربع مقاسات من المصنع
185/60 r15
195/55 r15
215/45 r16
215/40 r17
-
رقم العضوية : 125812
تاريخ التسجيل : 07Jun2012
المشاركات : 2,519
النوع : ذكر
الاقامة : Dammam-KSA
السيارة: Lada 2105 1984 Sold
السيارة[2]: Ibiza 6K 101 HP
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
Karim Samy - Business Development
Fiat 128 Model 1983 1100cc
Lada 2105 Model 1984 1200cc & 1300cc
Nissan Tiida Model 2007 1600cc
SEAT ibiza 6k Model 1998 1000cc AER , 1400cc AEX & 1600cc AFT
Toyota Corolla Model 2013 1600cc
-
رقم العضوية : 161933
تاريخ التسجيل : 25Jun2014
المشاركات : 22
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: هيونداى
السيارة[2]: هيونداى
الحالة :
-
انا كنت هسال نفس السؤال ، انا هستلمها يوم الاحد جنط ١٧ و كنت بفكر اريح دماغى و قلهم يركبوا جنط ١٦، اه رايكوا؟!
-
رقم العضوية : 125812
تاريخ التسجيل : 07Jun2012
المشاركات : 2,519
النوع : ذكر
الاقامة : Dammam-KSA
السيارة: Lada 2105 1984 Sold
السيارة[2]: Ibiza 6K 101 HP
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
أنا رأيى ان مقاس الكاوتش اللى نازل فى الجنط الـ 17 كويس جدا ومش رفيع زى ما الناس متخيلة
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة heladl
الناس بس واخدة فكرة ان جنط 17 يبقى مينفعش فى مصر بدون ما يعرفوا الكاوتش اللى راكب عليه مقاس كام
دى وجهة نظرى والرأى طبعا ليك فى الاخرKarim Samy - Business Development
Fiat 128 Model 1983 1100cc
Lada 2105 Model 1984 1200cc & 1300cc
Nissan Tiida Model 2007 1600cc
SEAT ibiza 6k Model 1998 1000cc AER , 1400cc AEX & 1600cc AFT
Toyota Corolla Model 2013 1600cc
-
رقم العضوية : 10617
تاريخ التسجيل : 13May2008
المشاركات : 2,422
النوع : ذكر
الاقامة : محافظة الغربية
السيارة: NileMotors
السيارة[2]: Suzuki SWIFT 1994 Japan
دراجة بخارية: Phoenix
الحالة :
-
بخصوص الرفع من 40 الى 50
جنب العجله هيرتفع من 86 مللي الى 107.5 مللي يعني تقريبا 2 سنتي!!!
محيط العجله (المسافة اللي العجله بتقطعها في كل لفه) هيتغير من 1.897 متر الى 2.03 متر (فرق كبير)
وبالتالي اما عداد السرعه قاري 100 كيلو في الساعة سرعتك الفعليه هتكون 107.1 كيلو في الساعة
الفرق كبير شوية... هو يبقى معقول لو لحد 3 % بالكتير وانت التعديل اللي طالبه محتاج تغيير في ارتفاع العجل فلو فرضنا اننا قللناه ل 195 عشان نجيب ال 50 هتبقى هي هي جنب الكاوتش نفس الارتفاع
الحل الجذري هو للاسف انك تستغنى عن الجنوطDr. Mostafa
-
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
-
أزيك يا خالد بيه
أكيد مفيش كلام تاني أقوله بعد كيمو ود/ مصطفي اللي منورنا في قسم سيات
بس حابب أدلي بدلوي في الموضوع
بالفعل الحل الوحيد هو تغيير الجنط (أستني وشوف حد فئة ثانية تبدل معاه)
وهتجيب ان شاء الله مقاس 16 205/50 - بس بردو للأسف الشديد هتخسر الكاوتش وانت لسة ماكملتش بيه ال10,000 حتي
فبالتالي انت مضطر تستني حد يستلم الفئة الثانية وتعرض عليه التبديل الجنوط بكاوتشها وتدفعله فرق الأستهلاك لو هو لسة عربيته جديدة
وعشان كدة انا من رأي كريم - المقاس 17 نازل في مصر عندنا في عربيات كتير منهم سيراتو والبي أمات وLow Profile والدنيا عنب معاهم
انت بس هتبقي حريص شوية - انا عارف ان في فردة عندك جابت بلونة - بس دي صدقني عين مش بلونة والحمدلله انها جت في الفردة والعين التانية كانت اقوي جت في الفتيس
ربنا يصلحلك الحال وكل سنة وانت طيب
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
-
رقم العضوية : 125812
تاريخ التسجيل : 07Jun2012
المشاركات : 2,519
النوع : ذكر
الاقامة : Dammam-KSA
السيارة: Lada 2105 1984 Sold
السيارة[2]: Ibiza 6K 101 HP
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
فيه معلومة تانية حابب اضيفها ودى ناتجة عن تجربة شخصية
الكاوتش لما بيكون جديد بيكون ناشف وبالتالى بتحس بيه فى المطبات وسهل انه يعمل بلونة لو ضغط الهواء عالى فيه
وعشان كده مهم جدا انك تظبط الضغط وتخلى بالك من المطبات لغاية ما الكاوتش يبدأ يطرى وده بيكون بعد تقريبا 300 -500 كيلومتر
كنت مركب فى عربيتى 195/45-16 وده يعتبر Low profile
وبعد ما طلعت من عند بتاع الكاوتش بحوالى 15 كيلو لبست نقرة والعربية هبدت فيها ونزلت لقيت الفردة عملت بالونة
ظبطت الضغط وبعدها بفترة لبست كذا نقرة ومحصلش حاجة وده لأن الكاوتش خلاص بقى طرىKarim Samy - Business Development
Fiat 128 Model 1983 1100cc
Lada 2105 Model 1984 1200cc & 1300cc
Nissan Tiida Model 2007 1600cc
SEAT ibiza 6k Model 1998 1000cc AER , 1400cc AEX & 1600cc AFT
Toyota Corolla Model 2013 1600cc
-
رقم العضوية : 130446
تاريخ التسجيل : 20Oct2012
المشاركات : 3,423
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Ibiza Or Golf
السيارة[2]: Ibiza 2000
الحالة :
-
طبعا الأفاضل ماشاء الله تفضلوا بما يفيد فى الموضوع ده
وأضيف خبرتى المتواضعه مع الجنوط والكوتش
حضرتك مع الجنط 17 والكوتش 215/40 ده معنها حرص أكتر فى المطبات والحفر
والحرص بيقل نسبته كل مازاد أرتفاع الكوتش وقل سرعتك ونتا بتاخد الحفره علاوة على حجمها
يعنى ممكن تكون بجنط 15وكوتش 195/50 وتخد حفره بعمق كبير على طريق سريع فيعمل بلالين
بختصار من وجه نظرى الارتفاع 40 عاوز حرص شديد ونتا على سرعة 100 وأكتر وبتاخد حفر فالافضل انك تزود الأرتفاع ده
ماشاء الله كان وما لم يشأ لم يكن
SEAT IBIZA 2000 MK3 (6k2)ALD Engine 1.0 8v MPI
-
رقم العضوية : 5883
تاريخ التسجيل : 17Feb2008
المشاركات : 112
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: سيات توليدو
السيارة[2]: لادا ٢٠١٧
الحالة :
-
الشكر الجزيل لكل من تفضلو بالنصيحة أفدتمونا كثيرا .. و خلاص قررت إن شاء الله أسيبه زي ما هو و ربنا يسترها
-
رقم العضوية : 161069
تاريخ التسجيل : 04Jun2014
المشاركات : 46
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزه
السيارة: سيات
السيارة[2]: هوندا
الحالة :
-
hasad">اهلا بكم جميعا انا عندى نفس العرببه وانا باستلمها فكرت زيكم وسالت على الجنط ال 16 قالى 2000جنيه وسالته عن التبدبل قالولى مش ممكن ومن يومين اشتريت كومبريسور هواء من سببر كار فى التجمع الخامس علشان احافظ دائما على الضغط لا يكون زايد ولا ناقص 30 psi وفعلا بقياس الضغط والكاوتش بارد لقيته 33psi ودا عالى شويه وبصراحه بعد ضبط الضغط على 30 حسيت بنعومه العرببه فى المطبات وطبعا بشويش فى المطبات وان شاء الله نحاول نستخدم النيتروجين افضل من الهواء ومش هيبقى فى بلالين خالص ولعلم حضرتك الكاوتش العريض يعطيك امان عالى جدا وانا عايز اعرف موضوع الفتيس وابه اللى تم فيه ان امكن
المواضيع المتشابهه
-
مشكلة في فتيس التوليدو ٢٠١٤ اوتوماتيك
بواسطة kgayyar في المنتدى ســـياتمشاركات: 78آخر مشاركة: 20-06-2014, 02:19 PM -
استفسار عاجل بخصوص التوليدو 2014
بواسطة carlans58 في المنتدى ســـياتمشاركات: 1آخر مشاركة: 15-04-2014, 11:23 PM -
استفسار بخصوص شراء/حجز نيسان صني ٢٠١٤ الشكل القديم
بواسطة waleed94wel في المنتدى نيـــــــــسانمشاركات: 12آخر مشاركة: 01-03-2014, 11:03 PM -
استفسار بخصوص اللانسر ٢٠١٤
بواسطة Tameeem في المنتدى ميتـسوبيـشىمشاركات: 5آخر مشاركة: 01-10-2013, 05:12 PM -
بخصوص إطار mentor
بواسطة refaat arafa في المنتدى إطاراتمشاركات: 1آخر مشاركة: 04-05-2013, 01:05 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات