عربيتى (لانوس 99 خليجي) لسه شاريها و لاسف فوجئت بدخنة بيضاء عند الدوارة مع نزول لبعض قطرات المياه. روحت الاكثر من ميكانيكى و اختلفت الاراء حول جلد صباب او طقم شنبر. المهم نصحني صديقى لى بتغيير بمكانيكى و بالفعل قام بفك الماتور و غير جلد الصباب و طقم الشنبر وقالى الماتور "استاندر" و بعدها تم عمل التليين بصفيحة بنزين و بعد حوالى 500 كيلو لاحظت ان عداد rpm يعطى قراءة مختلفة عما كان عليه فالاول كان عداد السرعة حوالى 20 و rpm 2 - 2.5 و لما كان عداد السرعة 40 كان rpm مابين 2 -3 و هاكذا و الان الاحظ ان ال rpm برفع بمعدل عالى نوعا ما (بالمقارنة بالسابق قبل عمل طقم الشنبر) مع العلم بانى حديث العهد جدا بالسيارات ارجو الافادة قبل الذهاب للميكانيكى لاعرض عليه المشكلة دى.