اسال بتاع الجولف او السيراتو او 316 او كرولا 2013 او لينا الى كنت معاهم على الصحراوى امس وعن الغرز فوق 200 هوة انا مجنون علشان اجرى من غير تحكم
عرض للطباعة
يا باشا انا مش بقلل من قيمتك ولا من عربيتك , و انا عارف عربيتك و شوفتلاها فيديوهات كمان , لكن انا بتكلم عن واقع فعلا الماتور بتاع الجيتا و الباسات و الأكتافيا بيجيب 210 و ساعات 220 بامنازل لكن الوحش الي فيه ان طلعتو مش حلوه اوي ببساطه عشان عربيه تقيله و كمان ده 8 صبابات علي البودي بتاع العربيه الكبير .
لو لتكلمنه بقه علي الثبات , طبعا الكل عارف الرد
علي طريق العالمين
كلامك صح
مره شديت في طرق اسكندريه القاهره الصحراوي وشديت مع مرسيدس و اوكتافيا فانتازيا
بتاع المرسيدس كان معدي 200 وانا ماشي علي سرعه 190-200 والاوكتافيا لازق ورايا
وبتاع المرسيدس هو اللي كان مسيطر
مرسيدس c180
مره شديت مع فيرنا وكان سابقني. حبتين جيت انا عند الملفات خيطته وخليته مرمي ورايا
ازاي بقي مواتير الالماني تعبانة او مواتير الفولكس مروحه سقف وانا مش عاوز اعدي 200 عشان طريق اسكندريه القاهره الصحراوي زحمه نوعا ما
وبتاع المرسيدس معدي 200
للعلم
95% من السيارات في مصر هي سرعتها القصوى من 180-190
النوادر اللى بيوصولوا ل200 وده كمان مش دايما يعنى بيكون في اجواء ساكنه ويكون الطريق منحدر !!
اما الطبيعي لكل العربيات في مصر سواء اوربي او كوري او يباني هو 180-190 وده اخر قدرة للمواتير ال1600 سي سي
ولو الموتور عندك 1600 وجاب 180 كان عدد لفات الموتور في حدود 5500 لفة يبقى الموتور عندك ممتاز
اي كلام غير كده يبقى هري مالوش لازمة ومحدش يصدق ان فيه عربيات 1600 تكسر ال200 الا المرسيدس طبعا والبي ام والفولفو دول ما يتقارنوش طبعاااا بباقي السوق مع احترامي طبعا لكل اللى راكبين سكودا او فولكس فاجن