لا يا استاذ محمد لو فتحت كاتلوج العربيه هتلاقي الـasr حاجه والـesp حاجه تانيه خالص
عرض للطباعة
قريبين من بعض إزاي ؟؟؟
الasr بيمنع العجل انه يلف علي نفسه لما تدوس بنزين جامد في رمل أو ميه أو علي الأسفلت بس كده دي وظيفته وبيشتغل علي العجلتين اللي قدام بس.
الesp بيمنع إن العربية تعوم منك في التغيير السريع في إتجاه العربيه وبيظبطلك إتجاهها ومكون من حساسات حركة وإتزان.....وبيشتغل عال4 عجلات.
الasr مش بديل للesp ولا يستطيع عمل وظيفته بأي حال من الأحوال.
وظايف ال asr بتبان اكثر لو مثلا انت ماشي في الطريق و قابلت زيت علي الجنب الشمال من الطريق ياعني العربيه هتعدي علي نصين ( عجلتين الشمال في الزيت و اليمين عادي ) بالتالي العربيه هتعوم لكن ال asr بيظبط لفات الكوتش يشوف اكثر واحد بيلف و يفرملو مثلا
و ال esb ده اختراع مفيد جدا مثلا لو انت ماشي في نص الطريق و عربيه رميت عليك مره واحده و انت ماشي بسرعه شيء طبيعي انك تيتفاداها ( تلف الدريكسيون و تعدلو مره واحده ) بيشوف اكثر جزء خفيف و يحاول يوازنو بالباقي فا بكدا مش هتعوم
رمضان كريم وبلاش قرررر هههههههه jetta 2011 dsg 1.6 https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.n...60122135_n.jpg