تجربتي مع توكيل جسر السويس .. سيفيك 2008

امبارح رحت ل التوكيل اللي في جسر السويس وحبيت اشاركم التجربه .. دا كان عشان ان معايا سيفيك 2008 وكانت بتستهلك بنزين الضعف تقريبا 20 لتر /100 كم

وبصراحه المعامله كانت اللي حد ما سيئه بس الواحد كان عاذرهم عشان كانت الزحمه شديده

وبعد الكشف ع العربيه طلع تقرير ان العربيه محتاجه
ضبط تاكيهات وسوفتوير للموتور وسوفت للفتيس 400 جنيه
وتغيير فلتر بنزين 800
وطقم اصلاح للدركسيون 3600
وطنابير 2600
بليه شداد للموتور 1500

بصراحه حسيت الاسعار عاليه جدااااا وحسيت ان العربيه ضايعه

وقولت هعمل التاكيهات والسوفت
وفعلا ضبطوها بس بعد بتاع 4 ساعات من الانتظار والشغل نفسه مخدش نص ساعه
واستغربت ان فلتر البنزين عايز يتغير مع انها بتسحب جامد بنزين

بعدها اخدت العربيه علي طريق السفر وبجد انبهرت جدا من اداء الموتور .. حسيت انهم ركبوا موتور تاني
حسيت ان اداء الموتور رياضي جدا بس في نفس الوقت الار بي ام معدش بيطلع بسرعه يعني كان الاول بيطلع بسرعه ل6 و7 دلوقتي بيطلع ل4 وبياخد وقت شويه عشان يطلع ل6

وبالنسبه لاستهلاك البنزين اللي حسبته كان 8كم/لتر مع التكييف

كنت عايز اخد رايكم في اسعار الحاجات الباقيه دي طبيعيه ولا هلاقيها ارخص بره مع العلم دي اسعار الحاجه بتركيبها ..
وان دي اول عربيه ليا

شكرا

طنابير 2600
اصلاح علبه دركسيون 3600
بليه شداد 1500
ليه هي طياره

في عضو لسه مصلح علبه الدريكسون في القطاميه ب 1800
و الطنابير 1700و فلتر البنزين 660 نن التوكيل

طنابير ايه يا جماعة اللى ب 2600 !!!!!!!!!!!!
ليه ؟ فاكرين نفسهم مرسيدس ؟!!!!

و لما تصليح علبة الدركسيون ب 3600 ,,, امال سعر العلبة نفسها بكام ؟!!!!

يا باشا انا كنت عند محمد شعبان النهاردة في الحرفيين زبطلي تاكيهات وغير الجوان بتاعها وغيرلي تيل الفرامل والبوجيهات وزيت الفتيس وخد 150 جنيه بس وطبعا القطع انا الي جايبها من مجدي الدسوقي

طب ممكن اعرف اسعار القطع اللي انت جبتها ..التيل والبوجيهات وزيت الفتيس .. ياريت بردو لو تقولي زيت الفتيس بيتغير كل اد ايه؟؟؟

على فكرة انا عادى انك تظبط تاكيهات انما يعنى ايه سوفت وير ماتور وسوفت وير فتيس؟ ده اسمة نصب

Sent from my samsung GT-I9152 using Forum Runner

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gogo510

طب ممكن اعرف اسعار القطع اللي انت جبتها ..التيل والبوجيهات وزيت الفتيس .. ياريت بردو لو تقولي زيت الفتيس بيتغير كل اد ايه؟؟؟

---

بوجيهات والدي جابهالي من السعودية بس تقريبا سعرها هنا في حدود 470 -550 تقريبا
جوان التاكيهات ب 125
زيت الفتيس ب 330 وبيتغير كل 40 الف كيلو
تيل امامي ب 720
وانا تحت امرك في اي استفسار

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aelmohamady

انما يعنى ايه سوفت وير ماتور وسوفت وير فتيس؟ ده اسمة نصب

Sent from my samsung GT-I9152 using Forum Runner

---

انا نفسى افهم برده الحته دى , المفروض التاكيهات هتظبط و الكنترول هيظبط نفسه حتى لو اتعمله ايدل
على حد معلوماتى السوفت وير ده لو هتركب حاجات افتر ماركت كامه او بساتم او هتركب تيربو
يا ريت حد من اهل الخبره يفيدنا يعنى ايه سوفت وير لموتور ستوك (اقتصادى) و فتيس كمان؟
http://i.imgur.com/mPUwQHe.jpg

اقتباس:

---

The new DBW (Drive By Wire) system on the R18A now constitutes a major and crucial part of the R18A's SOHC i-VTEC mechanism. Firstly, it provides the high-precision control over the throttle valve required while the valve timing is being changed over, ensuring smooth driving performance that leaves the driver unaware of any torque fluctuations. Secondly, and more importantly, during the economy mode there is the unusual, and conflicting situation where while the throttle pedal is at an almost completely closed position, the throttle butterfly in the throttle body is in an almost completely opened position, the exact opposite ! However, this relationship only applies when the engine is running in economy mode, when VTEC has activated the fuel economy cam lobes. In normal running, the normal relationship between throttle pedal position and throttle butterfly opening remains, i.e. light throttle means small throttle butterfly opening, etc. Thus the SOHC i-VTEC mechanism used in the R18A is only possible with a DBW system.

---

http://asia.vtec.net/Engines/RiVTEC/

بالنسبه للي فهمته ان سوفت وير موتور دا بيظبط وحده الكنترول وطريقه تظبيط الهوا والبنزين مع الرشاشات علي حسب كلامه انا كنت اقدم ب2 فيرجن .. ودا لانهم كل شويه بيغيروا في طريقه الاحتراق عموما عشان يعلي الاداء

اما بالنسبه لسوفت الفتيس الاتو .. دا انت بتقولو لو عايز سواقتك تبقي رياضيه 100% او تبقي عاديه وممكن تعمل كيك داون ... السوفت دا بيتحكم في النقلات تبقي عند كام ار بي ام .. وكمان بالنسبه ليا الار بي ام كان بيوصل 6 باقل لمسه بنزين .. دلوقتي بقت 4 ولازم تدوس شويه عشان تعلي معاك

اقتباس:

---

بالنسبه للي فهمته ان سوفت وير موتور دا بيظبط وحده الكنترول وطريقه تظبيط الهوا والبنزين مع الرشاشات علي حسب كلامه انا كنت اقدم ب2 فيرجن .. ودا لانهم كل شويه بيغيروا في طريقه الاحتراق عموما عشان يعلي الاداء

---

هيغير فى طريقة الاحتراق ازاى و يعلى الاداء ازاى طالما الهارد وير لم يتغير ؟ انترنالز الموتور زى ما هيا يعنى معدل الانضغاط مزدش ولا لفات الموتور زادت , و الهيدر بيلت ان فى وش السلندر , هوندا عامله المكنه دى بتصميم هندسى رائع لتعطى 140 حصان و 130 رطل عزم و تظل اقتصاديه فى استهلاك البنزين بكامه واحده و التعديل على المكنه دى محدود جدا.(كلامى عن 1.8)

اقتباس:

---

اما بالنسبه لسوفت الفتيس الاتو .. دا انت بتقولو لو عايز سواقتك تبقي رياضيه 100% او تبقي عاديه وممكن تعمل كيك داون ... السوفت دا بيتحكم في النقلات تبقي عند كام ار بي ام .. وكمان بالنسبه ليا الار بي ام كان بيوصل 6 باقل لمسه بنزين .. دلوقتي بقت 4 ولازم تدوس شويه عشان تعلي معاك

---

الفتيس فيه سبورت مود , دلوقتى لو انت شايف تسارعك زاد فالتوب سبيد عندك هتضيع , انت مغيرتش حاجه
فى المكنه انت بتبدل حاجه على حساب حاجه

على العموم انا ده اللى انا فاهمه و اتمنى حد من الاخوه الافاضل الخبراء يدخل يعقب

انا شايف ان البند ده زريعة للسرقة من الزبون مش اكتر

Sent from my samsung GT-I9152 using Forum Runner

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gogo510

امبارح رحت ل التوكيل اللي في جسر السويس وحبيت اشاركم التجربه .. دا كان عشان ان معايا سيفيك 2008 وكانت بتستهلك بنزين الضعف تقريبا 20 لتر /100 كم

وبصراحه المعامله كانت اللي حد ما سيئه بس الواحد كان عاذرهم عشان كانت الزحمه شديده

وبعد الكشف ع العربيه طلع تقرير ان العربيه محتاجه
ضبط تاكيهات وسوفتوير للموتور وسوفت للفتيس 400 جنيه
وتغيير فلتر بنزين 800
وطقم اصلاح للدركسيون 3600
وطنابير 2600
بليه شداد للموتور 1500

بصراحه حسيت الاسعار عاليه جدااااا وحسيت ان العربيه ضايعه

وقولت هعمل التاكيهات والسوفت
وفعلا ضبطوها بس بعد بتاع 4 ساعات من الانتظار والشغل نفسه مخدش نص ساعه
واستغربت ان فلتر البنزين عايز يتغير مع انها بتسحب جامد بنزين

بعدها اخدت العربيه علي طريق السفر وبجد انبهرت جدا من اداء الموتور .. حسيت انهم ركبوا موتور تاني
حسيت ان اداء الموتور رياضي جدا بس في نفس الوقت الار بي ام معدش بيطلع بسرعه يعني كان الاول بيطلع بسرعه ل6 و7 دلوقتي بيطلع ل4 وبياخد وقت شويه عشان يطلع ل6

وبالنسبه لاستهلاك البنزين اللي حسبته كان 8كم/لتر مع التكييف

كنت عايز اخد رايكم في اسعار الحاجات الباقيه دي طبيعيه ولا هلاقيها ارخص بره مع العلم دي اسعار الحاجه بتركيبها ..
وان دي اول عربيه ليا

شكرا

---

ياريت حضرتك توضح ازاي انبهرت باداء العربيه رغم ان الار بي ام مبقاش بيطلع بنفس السرعه الاولى لو على كلام حضرتك المفروض تكون اتخنقت

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aelmohamady

انا شايف ان البند ده زريعة للسرقة من الزبون مش اكتر

sent from my samsung gt-i9152 using forum runner

---

و الله يا بيه من الواضح ان الموضوع كده ده مجرد ابديت للسوفت وير الاصلى لكن الموتور مزدش حصان قوه واحد حتى يبقى ال 400 جنيه دول لأيه ؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة banzai

و الله يا بيه من الواضح ان الموضوع كده ده مجرد ابديت للسوفت وير الاصلى لكن الموتور مزدش حصان قوه واحد حتى يبقى ال 400 جنيه دول لأيه ؟

---

على فكرة موضوع update ده اختراع التوكيلات المصرية للسرقة من الزباين وبعدين لو حصل وكان فيه update المفروض الشركة بتنزله مجانا مش بفلوس

Sent from my samsung GT-I9152 using Forum Runner

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aelmohamady

على فكرة موضوع update ده اختراع التوكيلات المصرية للسرقة من الزباين وبعدين لو حصل وكان فيه update المفروض الشركة بتنزله مجانا مش بفلوس

Sent from my samsung GT-I9152 using Forum Runner

---

:plusone1:
ال ecu بتاع ال r18 بيكون writeable عادى ممكن ابديت لكن بفلوس :rofl::rofl:

اقتباس:

---

Just brought my car in for it's first B1 service and the guy went and checked another computer and came back to tell me a new update was going to be added to the service , The throttle seems more responsive @ no charge of course.

---

R18 ECU Update - 8th Generation Honda Civic Forum

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة banzai

:plusone1:
ال ecu بتاع ال r18 بيكون writeable عادى ممكن ابديت لكن بفلوس :rofl::rofl:

R18 ECU Update - 8th Generation Honda Civic Forum

---

لو قريت اللينك كويس هاتلاقيه كاتب out of charge يعنى مجانى

Sent from my samsung GT-I9152 using Forum Runner

بالنسبه لموضوع الابديت طالما شركة هوندا اللي عاملاه فالمفروض يكون مجاني طبعا عشان بتبقى منزلاه لجميع الوكلاء عشان يعدلوا العربيات لتحسين الاداء
اما بقى لو شركه تانيه منزله ابديت Remaping لرفع القدره الحصانيه ده اللي بيبقى بفلوس و بيتعمل بره التوكيل

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hany63

بالنسبه لموضوع الابديت طالما شركة هوندا اللي عاملاه فالمفروض يكون مجاني طبعا عشان بتبقى منزلاه لجميع الوكلاء عشان يعدلوا العربيات لتحسين الاداء
اما بقى لو شركه تانيه منزله ابديت Remaping لرفع القدره الحصانيه ده اللي بيبقى بفلوس و بيتعمل بره التوكيل

---

هوه بيتكلم على مركز صيانة معتمد
وبعدين موضوع رفع القدرة الحصانية عن طريق الكومبيوتر ده بيبقى على حساب استهلاك البنزين وبيتحط شريحة زيادة مع الكمبيوتر مش سوفت بس

Sent from my samsung GT-I9152 using Forum Runner

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aelmohamady

هوه بيتكلم على مركز صيانة معتمد
وبعدين موضوع رفع القدرة الحصانية عن طريق الكومبيوتر ده بيبقى على حساب استهلاك البنزين وبيتحط شريحة زيادة مع الكمبيوتر مش سوفت بس

Sent from my samsung GT-I9152 using Forum Runner

---

ما انا عارف انه بيتكلم على مركز صيانه معتمد
و مين اللي قال ان رفع قدرة الموتور بيبقى لازم شريحه فقط
عندك شركة biasini الايطاليه بتعمل tuning سوفت وير بيكون بنفس طريقة الابديت بتاع مركز الصيانه و فيه ناس عملته في مصر عند وكيل للشركه
هوا عيبه بس انه لو اتعمل ايديت للموتور في التوكيل ان ال tuning هيروح

الحاجة غالية بصراحة