هو فى انواع زيوت كويسه للتنظيف بس انا مش عارفها
تقريبا فيه زيت امريكي اسمه ابرو هجرب كده اشتريه واحطه مع التفويله بس ادعيلي الاول اني الاقي بنزين احط حتي 10 لتر مش تفويله
عملت النهارده بنصيحتك وحرقت علي الغيارات من اول التاني جبت بيه 80
والتالت حوالي 120 والرابع جبت بيه لحد 160 والطريق مسمحش أي اجيب الخامس
عملتها حوالي 3 مرات النهارده في كل مره ملحقتش اجيب الخامس
ايه راي حضرتك كده؟المشكله فين؟اسس اني لو كنت جبت الخامس العربيه برده مكنتش هتسحب ولا ايه رايك؟
علي فكرة انا مستحيل اجيب 200 علي الخامس ... الخامس عندي اخره 180...
لما بحب اجيب 200 بسقط التالت و احرق لحد 6الاف لفة و اجيب 150 عليه و بعدين الرابع لحد ال 200.... انما الخامس مبيطلعش الفات عن 4.5 او 5
افهم من كده ان عندي مشكله يا مستر هيما؟
لان انا التالت عندي علي 120 بيبقا علي 6000 لفه
والرابع علي 160 او 165 بيبقا علي 6000 لفه لكن علي كلام حضرتك انك علي 600 لفه علي التالت بتبقا علي سرعة 150 وعلي 6000 لفه علي الغيار الرابع بتبقا علي سرعة 200 معنا كده انا عندي مشكله؟
وايه في رايك طبيعة المشكه؟
الاستاذ هيما بيتكلم عن ام 11 هي اللي غياراتها كدا
بينما 516 اقل من كدا في الغيارات
516 .......... الغيار الاول آخره 45
الغيار التاني آخره 80
الغيار الثالث آخره 130
الغيار الرابع آخره 160
والغيار الخامس جاب معايا لحد 195
خد بالك ان اتجاه الهوا بيفرق جدا ولو الطريق طالع او نازل ...........
يعني مثلا عندنا على طريق الفيوم لو رايح القاهرة .... والعربية آخرها بطلوع الروح 150 الى 160
بينما لو راجع الى الفيوم العربية بتبقى مرتاحة من 140 وتبدا تجيب معاك لحد 180 في وقت قليل وبدون حرق على الغيارات ...............
انا كنت بشد مع سيراتو على طريق الشيخ فضل (( راس غارب - المنيا ))
وكنت حاطط 10 لتر بنزين 80 على 30 لتر بنزين 92 وكمان 3 في العربية ومشغل التكييف
وطلعت منه على 175 كم \ساعة ......
بس الطريق كان مساعد قوي ..... دا غير الملفات كنت باخدها 140 على طول والسيراتو بيهدي على الملفات جامد ......
بصراحة 516 عربية كفاءة في السفر .......... مريحة جدا وثابته قوي في الملفات وبتحس ان العربية راسية على الطريق
تمتم ياباشا تسلم علي الافاده جدا وشكرا لردودك بس سؤال اخير كنت بتاخد وقت اد ايه تقريبا عشان توصل لسرعة من 100 ل 195؟