سيارتى لادا 2110 وشاحن التكييف من حوالى شهر ونصف عند احمد حنفى بتاع المعادى
وتم الكشف على التسرب وكل شيء تمام ولكن عندما شغلت التكييف يوم 4-6 وكانت الحراره شديده فى هذا اليوم فوجد ان درجة الحرارة تخطت الـ 100 درجة فأوقفت السيارة وزودت مية القربة ولكن الحرارة مازلت مرتفعه مما إضطرنى لفصل التكييف فى عز الحر
وبعد عدت إلى المنزل عملت دورة غسيل لدورة التبريد - بالخل - ونزلت كمية صدأ لم اكن اتخيل انها موجودة بالسياره وتأكدت ان مروحة التكييف تعمل بكفاءة ومروحة الراديتير ايضا ولاحظت تحسن كبير فى اداء التكييف
ولكن عندما شغلت التكييف اثناء سير السيارة عادت درجة الحرارة للإرتفاع
فهل هذا العيب من الشحن ؟ أم من السربنتيه ؟ ام ماذا ؟
وهل ارجع لاحمد حنفى ؟ أم ابحث عن صنيعى أخر ؟