الموضوع: اسعار السيارات في السوق المصري والتقييم لكل سيارة

مجهود ممتاز
شكرا لك

تويوتا ياريس

تويوتا ياريس هي تحديثللسياره إيكو التي لم تلق نجاحا في مصر, ولكن على العكس جائت الياريس لتحقق ما فشلتالإيكو في تحقيقه في مصر, و لأنها من تويوتا فهي سياره جاءت لتخطف قولبالمصريين.المواصفات: 1.3 سي سي, تكييف, كاسيت و باور, مانيوال.

1.3 سي سي فولأوبشن, مانيوال.

1.3 سي سي تكييف, كاسيت و باور, أوتوماتيك.

1.3 سيسي فول أوبشن أوتوماتيك.

السعر: 1.3 سي سي, هاف أوبشن مانيوال= 88,000 جنيه.

1.3 سيسي, فول أوبشن مانيوال= 94,000 جنيه.

1.3 سي سي هاف أوبشن أوتوماتيك= 96,000جنيه.

1.3 سي سي فول أوبشن أوتوماتيك= 103,000جنيه.

المميزات والعيوب

إنتشار السيارهأدى إلى إرتفاع ثمنها بشكل مبالغ فيه و لكن على صعيد آخر أدى إلى وفره في قطعالغيار و قيمة سعريه عاليه عند إعادة البيع. السياره محركها 1.3 سي سي و لكنه ليسعيبا حيث ان معظم سيارات تويوتا بمصر بمحرك 1.3 سي سي, و هي ليست أفضل من الكورولا (الشكل القديم). السياره بشكل عام جيده و في السرعات العاليه فوق 120 متزنه و مثلهامثل اي سياره بالسوق المصري فهي غير ثابته في الملفات و لكن في الطريق المستقيم فهيحافظه لإتزانها. و لعل أهم ميزه بها هي إرتفاعها عن الأرض, و هذا مناسب جدا للطرقالمصريه. ثمن السياره المبالغ فيه يجعل منها عرضه للمنافسه من سيارات آخرى في نفسسعرها و إمكانيات أكثر.

هي مناسبه لأسره من 4 أفراد أو للشباب من الجنسين.

ميتسوبيشي لانسر بومه

عربيه غنيه عن التعريف, فهي بحق وجدت الطريق المحتصر لتحتل به صدارة مبيعات السيارات بالسوق المصريه, فبخليط من الأناقه و قوة المحرك و سعر مناسب جائتنااللانسر.المواصفات: 1.3 سي سي جميع الكماليات, مانيوال.

1.3 سي سي جميعالكماليات, أوتوماتيك.

1.6 سي سي جميع الكماليات مانيوال.

1.6 سي سيجميع الكماليات أوتوماتيك.

1.6 سي سي جميع الكماليات, أوتوماتيك, *سبورت.السعر: 1.3 سي سي, جميع الكماليات, مانيوال =
90,000 جنيه.

1.3 سي سي جميع الكماليات أوتوماتيك = 96,000 جنيه.

1.6 سي سيجميع الكماليات, مانيوال = 100,000 جنيه.

1.6 جميع الكماليات أوتوماتيك = 107,000 جنيه.

1.6 جميع الكماليات, أوتوماتيك *سبورت = 120,000 جنيه.

المميزات والعيوب

لم تأتشكاوي على الإطلاق من هذه السياره سوى من موديل ال 1.3 و هذا طبيعي و لكن عن تجربهالسياره ليست سيئه حتى ال 1.3 الأوتوماتيك, و أيضا من الشكاوي التي سمعتها هو عدمثبات السياره بالشكل الذي كان متوقع منها, و هذا واضح جدا فنسبة سيارات الحوادثمنها نسبة عاليه, و هذا يرجع لقوة المحرك التي تعطي السياره قوة هائله مع عفشه غيرمصممه للجري.

قطع غيار السياره متوفرهو أسعارها جيده, لا مبالغ فيها و لاقليلة الثمن, هي في المتوسط.

السياره مناسبه لجميع الفئات العمريه و لكلالإستخدامات.

دايهاتسو سيريون

في كلمتين, هي "السيارهالمظلومه", و ذلك يرجع لوكيل سىء جدا لأبعد الحدود, قد تكون معاملاته جيده و لكنهيفتقر للدعايه الجيده لسياراته, و أيضا المغالاه في ثمن السياره جعلها غير محبوبهبالإضافه لكون سعر قطع غيارها عالي و عند إعادى البيع تخسر في ثمنها. المواصفات: 1.3 جميع الكماليات, مانيوال.

1.3 جميع الكماليات, أوتوماتيك.

1.3 سي سي , جميع الكماليات, أوتوماتيك *سبورت.

1.5 سيسي, جميع الكماليات, مانيوال.السعر: 1.3 سي سي جميع الكماليات مانيوال = 79,500جنيه.

1.3 سي سي جميع الكماليات أوتوماتيك = 84,000 جنيه.

1.3 سي سيجميع الكماليات أوتوماتيك *سبورت = 89,000 جنيه.

1.5 سي سي جميع الكماليات, مانيوال = 92,500 جنيه.

المميزات و العيوب

السياره بوجه عام ممتازه, يعيبها إرتفاع ثمنها مقارنةبإمكانياتها, فهي فقط 1.3 سي سي, هاتش باك!! قد يفضلها البعض لإنها تقفيل ياباني ولكن لنكن واقعيين, من سيدفع 84,000 في سياره بهذه المواصفات؟ كل الآراء ذهبت على أنالسياره ضيقه و هاتش باك و 1.3 و مع التكييف ستصبح مشكله للسياره, مع العلم انالسياره مع التكييف لم تشكل فارق لدرجة الضيق. و لكن هذه آراء المستهلك المصري التيكان من المفروض ان يحترمها وكيل دايهاتسو مصر. يعيب السياره أيضا إرتفاع قطع الغيارو عدم توافرها بالشكل المطلوب في الأسواق و الخساره في إعادة البيع.

هيمناسبه للشباب أو أسره صغيره في البدايه.

شيفرولية أوبترا

الشيفروليه أوبترا كانت وشالسعد على وكيل شيفروليه بمصر, فبعد سنين من ركود علامة شيفروليه بمصر, عاد نجمشيفروليه ليسطع من جديد في سماء سوق السيارات المصري و كلمة السر " شيفروليه أوبترا ".المواصفات: 1.6 سي سي جميع الكماليات, مانيوال.

1.6 سي سي جميع الكماليات, أوتوماتيك.
الأسعار: 1.6 سي سي, جميع الكماليات, مانيوال = 91,000 جنيه.

1.6 سي سي, جميع الكماليات, أوتوماتيك = 97,000جنيه.

المميزات و العيوب

هي عربيه عائليه من الدرجة الأولى, و هي أيضا تحديثالدايو نوبيرا و تشترك معها في نفس العيب و هو علبة الدركسيون الرديئه التي تتلفكثيرا و تحتاج معاملة حنينه و لكنها أفضل من علبة الدركسيون الخاصه بالنوبيرا إليحد كبير, و لكن هذا لا يعتبر العيب الوحيد للأوبترا فأيضا هي غير متزنه على الطريقعلى السرعات العاليه, مثلها مثل باق السيارات بالسوق المصريه و هذا لا يعيب السيارهبشىء فهذا أصبح قاسم مشترك لكل السيارات المتاحه بنفس السعر.

مساحة السيارهمن الداخل ممتازه و تتسع لثلاث أفراد في الخلف برحابه و يسر شديد, مظهر السيارهيعطيها ميزه ان تكون سياره عائليه أو شبابيه. الكثير شكروا في محركها و أشادوابتسارعه الشديد. و لم أسمع حتى الآن من مشاكل في ناقل الحركه الأوتوماتيكي و ذلكبعكس النوبيرا التي إشتكى منها الكثير في ناقل الحركه الأوتوماتيك و لو إني أعرفبعض ممن إمتكوها و الفتيس بالبلدي كده تمام و زي الفل و العربيه عامله معاهم 200.000 كيلو و ما شاء الله عليها.

هي مناسبه لكل الفئات العمريه و تصلح لكلالإستخدامات.

بروتون واجا

الواجا و تعنى بالماليزيه (شديد) تجسد أحلام شركة بروتون الطموحه في بناء سياره تحكل أسم بروتون و تكون منتصميم بروتون الماليزيه.المواصفات: 1.6 سي سي, جميع الكماليات, مانيوال.

1.6 سي سي, جميع الكماليات, أوتوماتيك.

1.6 سي سي, جميعالكماليات, اوتوماتيك. *سبورت.الأسعار: 1.6 سي سي, جميع الكماليات, مانيوال = 84,000 جنيه.

1.6 سي سي, جميع الكماليات, أوتوماتيك = 85,000جنيه.

1.6 سي سي, جميع الكماليات أوتوماتيك, سبورت = 90,000جنيه.

المميزات و العيوب

بكل آسف السياره لم تلق اي نجاح أو ترحيب في السوقالمصريه, بالرغم من انها أفضل من شقيقتها جين 2 بمراحل, إلا انها لم تجد ترحيبيذكر, السياره قديمه كان بها بعض المشاكل و التي تم حلها كلها تقريبا في موديل 2006فما فوق, و أيضا عام 2008 شهد تغيير كبير في السياره فقد تم إستبدال محرك ميتسوبيشيبمحرك آخر من صنع بروتون و هو ما تعتبره بروتون إنجاز و تبرهن على انها قادرة علىتصميم محرك بمعرفتها.

كشقيقتها جين 2, فقطع غيارها عالية الثمن و غير متاحهكثيرا و لكن على عكس الجين 2, فأنت تفقد في ثمنها عند إعادة البيع.

هيمناسبه للشباب و لجميع الفئات العمريه و لكلالإستخدامات.

بروتون جين 2

بروتون جين 2, هي تعتبرأنجح سياره لبروتون في مصر, و ذلك لشكلها الجذاب و فخامة صالونها و شكلهاالرياضي.المواصفات: 1.6 سي سي, جميع الكماليات, مانيوال.

1.6 سي سي, جميعالكماليات, أوتوماتيك.
الاسعار: 1.6 سي سي جميع الكماليات, مانيوال = 84,000 جنيه.

1.6 سي سي, جميع الكماليات, أوتوماتيك = 90,000جنيه.

المميزات والعيوب

شكل السيارهالخارجي و الداخلي له طابع رياضي بحت و هذا يجعل السياره مفضله من قبل الشباب دوناعن اي قئه عمريه آخرى. مكونات السياره الداخليه كالتابلوه تعطى إنطباع رائع علىالرخم من رخص الخامات المستخدمه, بالرغم من ان محرك السياره 1.6 سي سي, إلا انبالبلدي" صوته أعلى من جريه".

أهم ما يميز تلك السياره عن غيرها في نفسفئتها السعريه هو ثبات السياره الهائل الذي لم أجد له مثيل في سياره بنفس السعر وهذا ليس بغريب إذا علمت أن شركة لوتس الإنجليزيه هي مصممه عفشةالسياره.

الكنبه الخلفيه للسياره مساحتها صغيره و هذا أيضا ما يعيب السيارهو لكنها كما قلت سابقا هي سياره شبابيه بالدرجة الأولى و ليست سيارهعائليه.

هي مناسبه للشباب و زوجين حديثي الزواج.

نيسان صني

سعرها الذي أصبح في متناولالجميع أعطى السياره أكثر من ميزه, فهي سياره عائليه أو شبابيه, إنها مناسبه لجيعالإستخدامات و بها كل ما يتمناه المرء من سياره.المواصفات: 1.6 سي سي, جميعالكماليات, مانيوال, *EX Saloon

1.6 سي سي, جميع الكماليات, أوتوماتيك, * EX Saloon.

1.6 سي سي, جميع الكماليات, أوتوماتيك, Super Saloon.

الأسعار: 1.6 سي سي, جميع الكماليات, مانيوال, = 88,000 جنيه.. *EX Saloon1.6 سي سي, جميع الكماليات, أوتوماتيك = 93,000جنيه. *EX Saloon

1.6 سي سي, جميع الكماليات, أوتوماتيك = 103,000 جنيه. *Super Saloon

المميزات و العيوب

لاقت السياره نجاحا في السوق المصريه و هذا يرجع لقوةالسياره و توافر قطع الغيار و بأسعار متوسطه. البعض إشتكى ان السياره ليست إقتصاديهبالدرجه المطلوبه في إستهلاك البنزين و لكن إستهلاكها لازال مقبولا. مساحة السيارهجيده و لكن الكنبه الخلفيه قد تكون ضيقه بعض الشىء, شنطة السايهر كبيره و تتسعللعديد من الأغراض.

هناك فرق بين ال EX Saloon و ال Super Saloon فالأخيرهمزودة بسي دي تشانجر و جنوط إسبور و أخيرا بعض لمسات الأبانوس فيالتابلوه.

هي مناسبه لجميع الفئات العمريه و هي سياره عائليه من الدرجةالأولى و تستطيع السفر و صالحه لجميع الإستخدامات

هائل
مجهود تشكر علية
وإلى الامام

العيوب
يعتبرصغر حجم المحرك عائقا أمام السياره في المشاوير الكبيره حيث انها ليست مصممهللمشاوير البعيده كالسفر أو مشاوير لأكثر من 100 كم يوميا, فالسياره مصممه للمشاويربداخل المدينه و المشاوير الخفيفه فقط و هي بحق قادرة على أداء هذه المهمهبجداره.

نشكرك على مجهودك لكن انا ساكن فى اكتوبر و اعرف ناس بينزلوا بيها وسط البلد كل يوم!!!

شكرا لمجهودك ووقتك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed_kta

نشكرك على مجهودك لكن انا ساكن فى اكتوبر و اعرف ناس بينزلوا بيها وسط البلد كل يوم!!!

وانا عربيتي 1100سي سي ( آتوس ) وعامل بيها 60ألف كم في سنة واحدة(مصر اسكندرية )الصحراوي
بس ال سي سي الصغير عايز تعامل مختلف لما تيجي تجري وتشغل التكييف
العربية ماشية معايا زي الفل الحمد لله وشفت عربيات منها عاملة كم اقل مني بكتير وحالتها سيئة جدا
الفكرة في اللي سايق العربية كمان مش العربية لوحدها
عربيتي مش بحرق على نقلاتها ومش بأجري بسرعة لمدة طويلة ومع تشغيل التكييف لازم رجلك تبقى خفيفة مع عمل الصيانات بتاعتك طبعا في مواعيدها مع ملاحظة اني مش بفتح الكبوت غير في التوكيل ولحد النهاردة لو جيت مسافر بأنزل أفول وأكشف عالهوا واتكل على الله ( ربنا يستر محصلشي مشاكل لحد دلوقتي)
يعني في الآخر انت ممكن تشتري اي عربية (بس تكون نظيفة اصلا ) وتتعامل مع العربية زي ماهي عايزة (مثلا انا بانقل الفتيس على السرعات اللي متحددة في الكتالوج بتاع العربية ولما بأعمل كدة مش باسمع صوت تسقيف ولا العربية بتنتش فنقلتها بالعكس بتبقى مريحة جدا)


والأستاذ اللي زعلان عشان ال128 انا من رأيي انها عربية جامدة وثابتة كمان بس كفاية عليها اوي خمسة وعشرين تلاتين ألف جنيه أكتر من كدة دا استهبال بصراحة عشان تدفع أربعين ألف جنيه في عربية شكلها ماتغيرشي من اكتر من تلاتين سنة ولا من برة ولا من جوة دا حرام وكمان مش هتعمر كذا سنة والله أعلم بس انا مابحبهاش تماما مع الاعتراف بمميزاتها من ناحية انها عملية واستهلاكها للبنزين وتوافر قطع الغيار من حيث الأماكن والأسعار كمان