السياره إسبيرانزا A213 سياره سيدان و قريبه من الهاتش باك, حجمها الصغير يعطيها ميزه في الطرق المصريهبشوارعها المزدحمه, تعتبر أفضل من A113 لوسعها النسبي عنها و حجم صندوق الأمتعه, وعلى الرغم من ذلك فهي تفتقر لأي لمسة فن في شكلها الخارجي, و عوضا عن ذلك اهتمالصانعون بالصالون الداخلي ليكن شكله أفضل في نظري عن ال A113 و لكن في النهايه هيمسألة أذواق.
المواصفات: 1.3 سي سي, تكييف و كاسيت, مانيوالالسعر: 54,000 جنيه
ميزة السياره سعرها المتميز عند النظر لإمكانياتهاالعديده, فهي سياره بها كل ما تحتاجه, و صندوق الأمتعه ليس صغير و ليس كبير و لكنهفي حدود المعقول, يعيبها شكلها الخارجي و ضعف صاج السياره و فشلها في إختباراتالسلامه مثلها مثل سيارات الصين عامة, و لكن نرجع و نقول "دي مسألةقدر".السياره بشكل عام غير إعتماديه في السفر أيضا مثلها مثل باقي سياراتإسبيرانزا التي تعاني من مشاكل في المكابح و أنظمة التعليق.
السياراتين A213 و A113 متطابقتين في المواصفات تقريبا بزياده في السعر للسياره A213 مقدارها 3 آلافجنيه فقط. يميزهم عن بعضهم شكلهم الخارجي و صالون السياره ليناسب اي من الأذواق, فمن يفضل السياره السيدان فالسياره A213 هي السياره المناسبه له, و من يفضل السيارهذات الشكل الشبابي المرح فالسياره A113 مناسبه له.
السياره هيونداي i10 سيارهجميله من هيونداي, مساحتها الداخليه معقوله, بها تكييف ممتاز و محركها ذي ال 65حصان يزيل الشعور بضعفه, و هو نفس المحرك الموجود بالسيارهكيابيكانتو.المواصفات: 1.1 سي سي, تكييف, كاسيت, باورستييرينج, مانيوال.
1.1 سي سي فول أوبشن مانيوال.
1.1 سي سي فولأوبشن أوتوماتيكالـســعـــر : 1.1, تكييف, كاسيت, باور, مانيوال = 63,000
1.1 فـــــول أوبــــشـــنمــــانــــيــــــوال = 69,000
1.1 فـــــول أوبـــشـــنأوتـــومـــاتـــيــك = 77,000
تعتبر السياره i10 مماثله لمعظم السيارات السابقه, حيث تتشارك مع معظمهم في صغر حجم المحرك والحجم, السياره يتم تجميعها بالهند و هذا لا يعد عيبا في حد ذاته و لكن كان منالأفضل ان يكون سعر السياره مناسب لإمكانياتها, فمن غير المعقول ان تكون سياره 1.1سي سي ب 69,000 جنيه!! و الأوتوماتيك منها 77,000 جنيه!! فما يعيب تلك السياره هوسعرها المبالغ فيه, و لكن إذا كنت على إستعداد بالتضحيه ببعض الكماليات و تكتفيبالتكييف و الباور فهي سياره مثاليه و أفضل من سيارات كثيره فيفئتها.السياره مناسبهلشاب أو أسرة صغيره و لا تصلح للسفريات الكثيره أو المشاوير الطويله مثل 120 كميوميا... فبعد عام أو إثنان ستجد سياره مجهدة مثلها مثل اي سياره 1.1 سيسي.
كيا بيكانتو سياره أثبتتنجاح بموديلها القديم و هذا ما يجعل البعض يفكر في شرائها الآن, فهي سياره خفيفهتسلك طريقها في اي مكان, صغر حجمها لم يحرم ركابها من متعة القيادة أو الشعوربالراحه بداخلها فامساحه بداخل السياره مريحه كفايه للرحلات القصيره والمتوسطه.المواصفات: 1.1 سي سي, جميع الكماليات, مانيوال.
1.1 سي سي, جميع الكماليات, اوتوماتيك.السعر: جميع الكماليات مانيوال = 64,000 جنيهجميع الكماليات أوتوماتيك = 70,000
السيارهعامة الشكل الجديد لم يلق نجاح أو إقبال من الناس و هذا أدى لإنخفاض مبيعاتها بشكلملحوظ مما آثر بالسلب على توافر قطع غيارها و سعر إعادة البيع, مع ان سعرها مناسبجدا و أفضل 100 مره من الإسبارك نظرا لتواضع إمكانات الإسبارك, و أفضل أيضا منالهيونداي i10 حيث ان الإثنان نفس الموتور و لكن البيكانتو متفوقه في السعر والإمكانيات, عامة هي سياره جيده لأي شاب و لعل من أهمام اسباب إنخفاض مبيعاتها هوشكلها الجديد الذي لا يلائم الفتيات و هي كانت الشريحه الكبرى من مستهلكي تلكالسياره, فهي بكل المقايس كانت مناسبه للفتيات أكثر من الشباب, و لأن الشباب لايفضلوا سياره ذات سي سي أقل من 1.3 فلم تلق السياره الترحيب الذي لاقته البيكانتوالقديمه.... بناء على كل الأسباب السابق ذكرها فأنا لا أنصح أحدبشرائها.
عربيه غنية عن التعريف, فيها كل ما يتمناه اي شخص من سياره ذات حجم معقول و سعر مناسب أيضا, محركها ال 1.5و ال 1.6 سي سي يولد عزم هائل على السرعات القليله يقل كثيرا على السرعات الكبيرهبعد140 كم, و لكن هذا لا يعيبها على ايه حال....المواصفات: 1.5 سي سي, تكييف, كاسيت, و باور, مانيوال.
1.6 سي سي, جميع الكماليات, مانيوال.
1.6 سي سي, جميع الكماليات, اوتوماتيك. الأسعار: 1.5 سي سي, هاف أوبشن مانيوال = 67,000جنيه.
1.6 سي سي, فول أوبشن مانيوال = 72,000
1.6 سي سي فول أوبشنأوتوماتيك = 78,000
السياره الشهيرهذات الجدل الواسع, هيونداي فيرنا, سمعنا عنها كلاما كثيرا و كل ذلك بسبب انها تقفيلمصري, و الحق يقال, عند قيادتي لتلك السياره لم أجد بها معظم ما أثير عنها من سوءعفشة أو ضعف فرامل. السياره من الداخل مريحه و لكنها تفتقر لبعض الرفاهيه, صندوقالأمتعه لا كبير ولا صغير و لكنه يكفي و يؤدي الغرض, صوت المحرك عال بعض الشىء و لايخفى على أحد صوت الصفير المميز الصادر من الشكمان, قيادتها ممتعه و تكييفها ممتاز, بها كاسيت يؤدي الغرض و السي دي الموجود بال 1.6 منها جيد. سعرها مناسب جدا و هي منرأيي تعتبر بسعرها و إمكانياتها و حجمها أفضل من كل السيارات السابق ذكرها. و هيتصلح للسفر و المشاوير الطويله نظرا لقوة محركها ايا كان منهم ال 1.5 سي سي او ال 1.6 سي سي.
هي مناسبه لشاب أو عائله مكونه من 4 أفرادبالغين.
الفيفا ما هي إلا فيرناموديل قديم من الفيرنا التي نعلمها (موديل 2003), و لك أن تعلم ان الفيرنا هي تحديثالفيفا. كل ما في الموضوع ان الهند مازالت تنتجها حتى الآن و حتى إنتهاء رخصتها منهيونداي. غير ذلك فهي ليست أفضل من الفيرنا بشىء. و من غير المعقول شراء سياره تمإستبدالها بآخرى أفضل و كل ذلك لإنها أرخص ب 1000 جنيه. و صراحة لا أجد تفسير لهذاسوى ان الوكيل أراد بيع سياره فيرنا آخرى مستغل بذلك نجاح الفيرنا و يسوقها علىأساس انها الشكل الجديد بل و أرخص.
و أنا لن أكتب أكثر من ذلك عن هذهالسياره التي لا تستحق الإنتشار في الأسواق المصريه.
دايولانوسسيارة أثبتت وجودها في السوقالمصريه و لا تزال مبيعاتها جيده حتى الآن و لو انها بدأت في الإنخفاض و ذلك بسببخوف الناس من إنتهاء تصنيعها بسبب بيع حصة دايو موتورز لجي إم منذ 2002, و قلة قطعالغيار عن السابق.
المواصفات: 1.5 سي سي, تكييف و كاسيت و باور, مانيوال.
1.5 سي سي فول أوبشن.
السعر: 1.5 سيسي هاف أوبشن = 65,500
1.5 سي سي فول أوبشن = 69,500
السياره أثبتتجداره في السوق المصريه منذ بدأ تواجدها بمصر في أواخر التسعينيات, فمع وجود كلكماليات بها و النعومه في القياده و رخص الثمن, إحتلت اللانوس قلب المستهلك المصري, و لكن يعيب السياره و الدايو بشكل عام هو سوء علبة الدريكسيون التي سرعان ما تتلف, و لكن يعوض ذلك رخص قطع غيارها و إنتشارها, السياره تصنيع روماني و ليست كوريفرومانيا و بولندا هما الدولتين التي إشترت رخصه إنتاج الدايو الالنوس و النوبيرامن دايو قبيل بيع الشركه لجي إم.
السياره مناسبه للشباب و عائله مكونه من 4أفراد و مناسبه للسفر و المشاوير الطويله.
تعود لنا السيارهإسبيرانزا للظهور من جديد في الكتالوج و هذه المره مع سياره كانت هي السبب في انيسطع اسم إسبيرانزا في سماء السوق المصريه و ذلك لرخص ثمنها و كمالياتهاالكثيره.المواصفات: 1.6 سي سي فول أوبشن مانيوال.
السعر: 68,000 جنيه.
ميزة هذةالسياره هي سعرها الجيد و إمكانياتها الكثيره التي من النادر ان تتواجد في سيارهواحده, و مساحى الصالون الكبيره تعطيها ميزة أكثر, و لكن كل هذا مقابل صوت موتورعالي و نفس مشكلة الإسبيرانزا في كل سياراتها و هي ضعف قوة المكابح و عطل السياره وضعف أنظمة التعليق بالسياره و عدم ثباتها.... و أيضا ما يعيب هذه السياره هو قطعالغيار بشكل عام, فهي متوفره فقط في الوكيل و بأسعار مبالغ بها نسبة لثمن السيارهالمعقول. و مما يعتبر العائق الأكبر عند إتخاذ قرار شراء هذه السياره و الصيني بوجهعام هو القيمه السوقيه للسياره عند إعادة البيع, فلا يخفى على أحد انها متدنيهللغايه.
فإذا كنت تريد إمكانيات كثيره و مساحه كبيره لتخزين الامتعه ولايهمك الإعتماديه فهذه السياره هي المناسبه لك. و لكن إذا كنت لا تحب أن تغامر بمالكفارشح لك الفيرنا أو اللانوس فهم أفضل منها بكثير و تمت تجربتهم على مدارسنوات.
السياره مناسبه لعائله أو شاب, و هي مناسبه للسفر و لكنك تغامربالأمان التي تفتقده السياره بشكل ملحوظ بناء على كلاممالكيها.
شيفروليه أفيو, بدايةبجب ألا ننخدع بكلمه شيفروليه فالسياره لا تمت بصله لشركة شيفروليه سوى بالعلامه, فالسياره هي دايو أولا و أخيرا و لكنها النسخه المعدله من اللانوس و غير صحيح مايتردد انها تشاركها نفس المحرك و لكنه معدل من شيفروليه, المحرك واحد لم يتغير, وهو في الأساس من تصميم جينيرال موتورز سواء في دايو أوشيفروليه.المواصفات: 1.5 سي سي, تكييف, كاسيت و باور, مانيوال *تقفيل مصري
1.5 سي سي فول أوبشن مانيوال *تقفيل مصري
1.5 سيسي فول أوبشن أوتوماتيك *تقفيل مصري
1.5 سي سي فول أوبشن, مانويال *كوري(قليله بالسوق)الأسعار: 1.5 سيسي هاف أوبشن *تقفيل مصري = 74,000 جنيه.
1.5 سي سي فول أوبشن مانيوال *تقفيل مصري= 78,000 جنيه.
1.5 سي سي فول أوبشن أوتوماتيك *تقفيل مصري= 84,000 جنيه.
1.5 سي سي فول أوبشن مانيوال *كوري = 80,000 جنيه(قليلهبالسوق)
كما ذكرنا سابقاالسياره ليست أمريكاني كما يظن البعض و المحرك هو هو محرك اللانوس لم يتغير والسياره تصنيع كوري مائه بالمائه في نفس المصنع دايو القديم بكوريا, و هذا لا يعيبالسياره بشىء على كل حال, مساحة السياره الداخليه متوسطه و لا تعطي شعور بالضيقللركاب بالمقعد الخلفي, تكييفها رائع و حجمها ناسب جدا لأي شخص, تصميم السيارهالداخلي به بعض الرفاهيه و تصميم التابلوه يعطي رؤيه واضحه باليل و لا يشتتالإنتباه. قطع غيارها متوفره و لكن أسعارها متوسطه ليست رخيصه جدا و لا عاليهالثمن. السياره متوسطه في كل شىء بدرجه تجعلك راض و سعيد.
و توجد ميزة آخرىبالسياره و هو إرتفاعها عن الأرض مما يجعلها مناسبه جدا للطرقالمصريه.
السياره مناسبه للشباب من الجنسين و لعائله من 4 أفراد. و تستطيعالسفر بلا مشاكل و مناسبه للمشاوير الطويله.
*بخصوص التقفيل المصري, لم يشتكالكثير من قلة جودة التقفيل و هذا يرجع للسمعة الطيبه التي يحظى بها منصور للسياراتتوكيل شيفرولية في مصر.
هي تحديث الأفيو و لكن هاتشباك, السياره لم تنتشر بالسوق المصريه نظرا لصغر حجمها و سعرها المبالغ فيه, عزوفالناس عنها جعلها سياره غير مرغوب فيها مما سينعكس بالسلب على مبيعاتها مما يعنيقلة قطع الغيار و إرتفاع ثمنها و خساره كبيره في سعر السياره عند إعادةالبيعالمواصفات: 1.5 سي سي فول أوبشن مانيوال.
السعر: 79,000 جنيه.
صراحة لم أجد بالسياره اي ميزه سوى انها تقفيل كوري, غير ذلك إن لم تتحسن مبيعاتها فهي سياره سيئه ليس لعيب فيها و لكن هذا عيب يؤخذ علىالوكيل, فبسعرها المبالغ فيه و صغر حجمها يجعل منها سياره غير مرغوب فيها و هذايذكرني بالسياره أوبترا هاتش باك التي تم سحبها من السوق سريعا بسبب عدم تحقيقها ايمبيعات تذكر.
السياره غير مناسبه لأي شخص حتر لا يخسرفيها