السواقة الرياضية في جميع أحوالها معناها النقل على دوران عالي يقترب من الخط الأحمر... وفي نفس الوقت تكون ضاغط على الدواسة لحد الآخر
الفرق الوحيد بين المانيوال والأوتوماتك هو السيطرة عند مين!! إنت ولا العربية
وحاليا... حتى الفتيس الأوتوماتك بقى فيه منه أنواع أوتو/مانيوال والمشهورة باسم استبترونك Steptronic.
بالنسبة للمقارنة اللي حضرتك ذكرتها بين الأسترا والفيرنا... فدي داخل فيها فعلا عوامل كتير زي ما قاللك أستاذ Honda_lover
ونذكرها باختصار:
1- أجزاء نقل الحركة.. واللي بتشمل الفتيس وقطر الكاوتش ونسبة تخفيض الكورونا
2- نسبة القدرة إلى الوزن.. ودي بتشمل قدرة الموتور والعزم اللي خارج منه (بيعبروا عنه في منحنى العزم/القدرة) ووزن العربية.
عايز تعرف معلومات أكتر.. أنصحك تدخل على الموضوعات دي:
http://www.nilemotors.net/Nile/329379-rpm.html
http://www.nilemotors.net/Nile/412998-a.html
http://www.nilemotors.net/Nile/375709-a.html
...