أنا فعلا مركب إنذار و وحدات رفع و ضم.
لما جربت كانت العربية دايرة و الفتيس على n و ضغطت مفتاح القفل باستمرار لمدة 5 ثواني فقفلت فعلا و بعدين أنا فتحت تاني و لما عشقت و تحركت قفلت و لما وقفت و نقلت على p فتحت.
هو موضوع اللوك بتاع السنتر دة فى الهاى لاين بس ولا فى الفول اوبشن ولازم نكون مركبين انذار فى التوكيل ولا ايه
أنا معجب بلعربيه جداً بس كنت عاوز اعرف قوة العربية فى الأمان لأنى بسافر كتير وهل الا وكتافيا الجديدة أقوى فى التصادم وإلا مان
أنا ركبت الطقم كله في فرع الاسماعيلية و أنا باعمل صيانة الألف لأنه أقرب لدمياط .
الإنذار = 770 إيطالي
وحدة الرفع = 550 تايواني
وحدة الضم = 400 تايواني
الإنذار شغال على كلاكس العربية و ريموتها الأصلي و كله تركيب فيش مفيش قطع في الضفيرة , و شغال تمام مع البصمة , بيعمل صوت مرتين مع الفتح و مرة مع القفل و حساس صدمات زي الإنذار الصيني .
المرايات بتقفل مع قفل العربية و تفتح مع الدوارة شرط أن يكون مفتاح ضم المرايات في وضع الفتح .
وحدة الرفع بترفع زجاج باب باب بالتوالي بداية بالباب الخلفي يمين ثم الخلفي شمال ثم اللأمامي يمين و أخيرا باب السائق .
الكورولا اتقل شوية عن السكودا 1275 كج مقابل 1300 كج للكورولا
الكورولا اعلي في الامان عشان فيها 7 ايرباج مقابل 2 في السكودا
اختبارات التصادم الاتنين واخدين 5 نجوم و لو عاوز التفصيلة :
حماية الركاب الاماميين الكورولا افضل
حماية الركاب اللخلفيين السكودا افضل (مع الاخذ في الاعتبار ان السكودا برة 9 ايرباج عشان كدة افضل و لكن في مصر 2 بس فالكورولا هتبقي افضل )
حماية المارة كورولا افضل
عوامل الامان متساويين
٧ فقط يا فندم
القوائم فيها ايرباج واحدة كل ناحية بتنزل زي الستارة على الزجاج الجانبي بالكامل
معنى كدة إنه علشان أفعل خاصية قفل السنتر لوك اتوماتيك لما توصل سرعة العربية 20كم , لازم أركب جهاز إنذار فى العربيه ؟؟؟ , أنا جربت الخطوات اللى فى الكتالوج , بس مفيش حاجة بتحصل , أنا لسه مركبتش جهاز إنذار .