طب ما والله ده كلام كويس ياشباب ,, ايوه كده خلو الأزاز يتقفل شويه !!
الواحد حاسس انه بيبقى مش عاوز يفتح الأزاز ع الأخر ,, بيبقى عاوز يفتح الباب كمان لو ينفع !
ربنا يبشركو بالخير يا شباب :)
عرض للطباعة
طب ما والله ده كلام كويس ياشباب ,, ايوه كده خلو الأزاز يتقفل شويه !!
الواحد حاسس انه بيبقى مش عاوز يفتح الأزاز ع الأخر ,, بيبقى عاوز يفتح الباب كمان لو ينفع !
ربنا يبشركو بالخير يا شباب :)
بصوا يا جماعه خلينا منطقيين
المحرك ليه قدره معينه تكفي لحركه العربيه بسرعه معينه و لحموله معينه
و التكييف حمل عليها بلاشك و ده كلام نهائي
لكن اللي ركب تكييف و مأثرش عليه ده اكيد لسبب واحد مفيش غيره
ان السائق دائما بيكون لوحده في العربيه او بالكتير معاه واحد كمان
فبتكون المحصله فردين راكبين و 32% سحب للتكيف من قدره المحرك يبقي تقريبا كأنها ماشيه مركبه 4 افراد و ساعتها يكون تقريبا الحموله كده كامله
يعني باختصار
التكييف يركب في حاله اللي مش معاه حموله
يا رب اكون قدرت اوصلكم قصدي
تقبلوا تحياتي
مهندس ميكانيكا
أنا شاعر من كلمكم أن مفيش حد جرب من ألى بيقول رأيه بصرف النظر عن الآستاذ الى حكلنا عن تجربة جارتة فى تركيب التكيف بيتهيئلى أن تأثيرة مش هيبان فى ساعتها هيبان بعد فترة
اصل اكبر دليل ان الشركه بتاعتها عاملاها من غير تكييف
نحسبها بالعقل يا شباب
احنا علشان نكيف غرفة 3 * 4 متر فى منزل (36 متر مكعب بعتبار ارتفاع 3 متر) بنحتاج تكييف 1.5 حصان ، طيب ، لو بصينا على العربية هنلاقى ان مساحة الصالون كله حوالى مترين * متر ونص فى ارتفاع متر ونص، يعنى 2*1.5*1.5 تساوى 4.5 متر مكعب، صحيح ان الأحمال الحرارية على السيارة اكتر علشان مساحة الزجاج وعشان الجدران صاج، لكن خلينا نقول اننا محتاجين تكييف 1.5 حصان (اللى بيكفى 8 أضعاف حجم الغرفة فى المنزل) ، يبقى هناخد من المحرك 1.5 حصان ، قدرة المحرك القصوى 38 حصان ، خلينا نقول اننا بنستعمل المحرك فى المتوسط بنصف قدرته القصوى ، يعنى 19 حصان، يبقى انا هاخد من ال19 حصان دول 1.5 حصان، يعنى أقل من 10% من قدرة التشغيل العادى وأقل من 5% من القدرة القصوى
وبالتالى نظريا لا يوجد اى ضرر من تركيب التكييف، وعمليا السيارة بتنزل فى الهند وباكستان مكيفة من قديم الأزل وبدون مشاكل، والأجيال الأولى منها كانت بتنزل منها مكيفة، لكن حاليا مش بتنزل مكيفة علشان ترويج الألتو
أسمحولى هنا يبقى السؤال الأهم أين يفضل تركيبه فى التوكيل أم خارجه ؟؟؟
شكراً على التوضيح يا أستاذ سبعاوى بس بيتهيئلى أنه كلام نظرى إلى حد ما فى التطبيق العملى و مع مرور الوقت و الآستعمال هيبان أكتر سواء التأثير أو عدم التأثير على الماتور
انا متفق مع مهندس سبعاوي. الحساب يكون بالعقل مش بالفتي. والملاحظه انها بتنزل بتجهيزات التكييف والمروحه بتاعتها ماشاء الله ممتازة. يعني لو التكييف فكره فاشله بالنسبالها كان مصنع الهند وفر تكالييف المروحه ووحدة التحكم اللى في التابلوه. بمعنى اخر هى طبيعي جدا انها تكون مكيفه بس عشان توفير النفقات في بلدنا الجميله بنستوردها بدون تكييف لتقليل السعر.
و800 سي سي عادي يركبله تكييف زي الماتيز اللى بقالها 10سنين شغاله زي الفل وبتكييف حلو جدا والسبارك وحتى الشيري كيو كيو الصيني بتكييف وحلو كمان.
انا مع ان التكييف مش هيعمل مشاكل. لكن المشاكل الحقيقيه في التركيب. لو فيه حد بيفهم وسعره معقول هتلاقي كل الناس ركبت التكييف. انما 3500 و4000 كتير جدا جدا على عربيه سعر المستعمل النضيف منها حوالين 27 الف يعني التكييف ب حوالي 15% من تمن العربيه. كتير جدا
التكييف بتاعها ب 3500 جنيه سألت عليه وبياخد يومين تركيب!!!!!!!!!!!!!!!!
حضرتك سالت فين وياريت نمرة التليفون. والكمبروسر ايه؟ وهل عليه ضمان؟