فيه واحد من التوكيل قال إن العيب ممكن يكون من المانيفولد
فيه واحد من التوكيل قال إن العيب ممكن يكون من المانيفولد ﻷن اللى راكب فيه إستيراد موديل 2013 و ده كان بيحصل فى عربيات كانت بتيجى التوكيل لنفس السبب وكانوا بيجربوا حاجات كتير و فى اﻵخر بيكتشفوا إن العيب فى المانيوفلد حتى لو كان متطابق من الخارج بس بيكون فيه إختلاف من الداخل وده ممكن ينطبق عليا وخاصة إن الحاجة الوحيدة اللى إتغيرت فعلا فى العربية هو المانيوفلد بعد ما إتكسر فى الحادثة.
وهو فعلا ممكن العيب زى ما حضرتك ما قلت يكون فى واحد من الحساسات التلاتة دول؟
وهما مكانهم فين بالضبط؟
بس أنا أعتقد إنه مش عيب حساس أيدل ﻷنى فكيته لقيته حالتها ممتازة وجديد فعلا.
أما حساس الدوارة فأنا بستبعده ﻷن العربية بتدور بعد ما أدوس كذا مرة على دواسة البنزين كأنى بأحفز البوابه إنها تفتح و تخلى العربية تدور.
أما بالنسبة لحساس التكييف فأنا مش عارف هو وظيفته إيه بالضبط.
أنا حطيت منظف رشاشات ﻷنى شكيت إن الرشاشات ممكن تكون محتاجة تنظيف بس مفيش فرق ملحوظ
و الضفيرة و الفيش بتاعة الحساسات مش لاقى فيها حاجة مش مضبوطة ظاهريا ﻷن ببساطة يا جماعة العربية لسة بتقفيلة الفابريكة وكل حاجة بحالتها وجديدة زى ماهى !!