سربنتينه الفريون الخارجيه(condenser)

**ghamry** · 23-07-2014 11:22 AM

لاحظت أن سربنتينه الفريون بها إنحناء أو على شكل جزء من دائره وملامسه للريداتير تماما من المنتصف هل ذلك التلامس يؤدى إلى إرتفاع فى درجه حراره الموتور مع تشغيل التكييف أم لا وتجعل درجه الحراره تصل ل 98 مع تشغيل التكييف

**فادى محمد** · 23-07-2014 12:35 PM

هي راكبه ع الرادياتير من الامام وفيها التقويسه دي طبيعي
شوف لو عندك تسريب ميه او المراوح مش بتشتغل في ميعادها ..الاسباب كتير

**haisam ali** · 23-07-2014 01:38 PM

شوف انا شوفت كذا عربيه فيكترا مفكوكه قدامى والاقى التقويسه دى دائماً موجوده وكنت اقعد أقول هوه ايه هو كل العربيات الفيكترا دائماً مخبوطه من هنا لا والخبطه بالظبط فى كل العربيات هههههههههههه اه والله .... لحد مالاستاذ فادى تقريبا هوه اللى أتكلم عن الموضوع ده وقال حكايه ان السربنتينه عامله كده فابريكه فعلا اقتنعت عالطول .... لكن عندى سؤال :- هو مش غلط انها تكون لازقه بالطريقه دى ع الرداديتر مش كده هيا هتسخن مع الميه اوى .... يعنى انا رأىى انها تكون بينهم فرق زى الكورى مثلا ولا ايه ..؟؟؟

**ENG\AHMED** · 23-07-2014 05:17 PM

تقويسة السربنتينة طبيعى وملهاش دعوة بالسخونية والا كانت كل الفكترا سخنت مع التكييف
والطبيعى ان السربنتينة بتبقى لزقة فى الرادياتير فى اى عربية .. اعتقد التقويسة دى بسبب المروحة الخارجية علشان يعملها مكان ومتخبطش فى ديفندر الاكصدام