i 10 club

**elking60309** · 13-08-2014 01:07 PM

كمية الزيت مع تغيير الفلتر كام لتر ومن غير الفلتر كام لتر لان بقيس الزيت لقيته فوق العلامة بشوية

**horas3000** · 13-08-2014 04:47 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shedoz

انا معايا i 10 كوردى 2008 مغير لها الكاوتش بتاعها والجنط 15 وجاهز لاى استفسار

اخبار الجنط ايه
منشف العربيه و لا لا
و هل طلع لك بلالين

و كل ال i10 هندي بالمناسبه مفيش كوري

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elking60309

يوجد ضرضرة معايا مع الغيار الاول بعد العربية متسخن بس مش على طول حد قبلته المشكلة دى

يعني ايه ضرضرة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Haitham amir

انا معايا اي ١٠ سعودي ٢٠١٣ عند ١٠ الاف كيلو و انا مسافر على طريق سريع للاسف المكيف حصل في عطل في مروحه المكيف بقى سرعه ٤ كانها ١ و نص كدا طبعا مشيت الضهر في جو حر جدا و كنت بموت لكن التوكيل صلح العطل مجانا

اللي فهمتو من التوكيل لعدم تكرار المشكله

١ - متطفيش العربيه و المكيف شغال ... طفي المكيف الاول

١ لو ماشي فوق ٨٠ و مش مشغل المكيف و عايز تشغلو لازم تهدي السرعه لتحت ٨٠ مش فاهم ليه

طبعا انا مركيب جنوط ١٤ و ممتازه على العربيه و شاشه بكاميره و بلوتوث و نظام ملاحه مصابيح ليد امامي قالبها مرسيدس

و اي استفسار انا فالخدمه

التكيف بيسحب من قوه و عزم المتور
و فوق ال 80 بيبقي المتور محمل و ال rpm عالي
ففتح التكيف علي السرعه دي بيسبب ضغط مفاجي علي المتور و الكمبروسور

و ممكن صور للمصابيح الليد الامامي جبتهم منين

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة seleman9

انا معايا واحدة 2013 انا شاريها مستعملة بس كانت عاملة حادثة و اتصلحت في الرفرف و الشاسيه الشمال قدام
فيها رجة علي سرعة 100 هل لو ركبت نط 14 ممكن تظبط شوية

جرب ترصص الاول

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elking60309

كمية الزيت مع تغيير الفلتر كام لتر ومن غير الفلتر كام لتر لان بقيس الزيت لقيته فوق العلامة بشوية

المفروض مع الفلتر 3 لتر
معرفش من غيره كام