هو البايونير بريموت مش كدا
رقم العضوية : 15001
تاريخ التسجيل : 22Jul2008
المشاركات : 264
النوع : ذكر
الاقامة : الزيتون
السيارة: يا مسهل
السيارة[2]: بولونيز
دراجة بخارية: no
الحالة :
يا جماعه انا عندى 2 كاسيت للبيع الاول بايونير p4950mpوالتانى سونى اكسبلود gt470usوالاتنين سى دى وauxبس السونى فى فتحة usbطبعا سى دى وشغالين زى الفل بس المشكله عندى انا مش عارف ارسى على حاجه بس الحمد لله واحد صاحبى جاى من الامارات وجابلى معاه بايونير بيقول انه اخر حاجه المهم اسعارهم البايونير 400 والسونى 600 عشان لسه جديد حتى لسه مدفعتش اول قسط فيه وشكلى هتحبس بسببه شكرا ليكم كلكم عمرو انور 0105117001يا جماعه الاسعار نهائى وصدقونى السونى جديد لنج بس طبعا اشتغل
رقم العضوية : 1862
تاريخ التسجيل : 22Aug2007
المشاركات : 5,726
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo Elobour
السيارة: maruti
السيارة[2]: Gen-2
دراجة بخارية: no
الحالة :
هو البايونير بريموت مش كدا
ﻧﺤﻦ أﻓﻀﻞ ﺷﻌﺐ ﯾﺼﻨﻊ اﻟﺜﻮرات ﻟﻜﻨﻪ ﻻ ﯾﺤﺴﻦ ﺣﺮاﺳﺘﻬﺎ ﻓﯿﻌﻮد اﻟﻈﻠﻢ ﻟﯿﻠﺘﻒ ﻣﻦ ﺟﺪﯾﺪ , ﻓﻲ ﻛﻞ ﻣﺮة ﯾﺤﺪث ذﻟﻚ وﻻ ﻧﺘﻌﻠﻢ اﻟﺪرس
رقم العضوية : 162
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 3,521
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Opel Corsa 1998
السيارة[2]: KIA Carens 2011
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 1862
تاريخ التسجيل : 22Aug2007
المشاركات : 5,726
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo Elobour
السيارة: maruti
السيارة[2]: Gen-2
دراجة بخارية: no
الحالة :
ياريت لو حد يقدر يفيدني اي جهاز فيهم افضل من التاني
ﻧﺤﻦ أﻓﻀﻞ ﺷﻌﺐ ﯾﺼﻨﻊ اﻟﺜﻮرات ﻟﻜﻨﻪ ﻻ ﯾﺤﺴﻦ ﺣﺮاﺳﺘﻬﺎ ﻓﯿﻌﻮد اﻟﻈﻠﻢ ﻟﯿﻠﺘﻒ ﻣﻦ ﺟﺪﯾﺪ , ﻓﻲ ﻛﻞ ﻣﺮة ﯾﺤﺪث ذﻟﻚ وﻻ ﻧﺘﻌﻠﻢ اﻟﺪرس
رقم العضوية : 15001
تاريخ التسجيل : 22Jul2008
المشاركات : 264
النوع : ذكر
الاقامة : الزيتون
السيارة: يا مسهل
السيارة[2]: بولونيز
دراجة بخارية: no
الحالة :
اولا بالنسبه للريموت اه الاتنين ريموت بس البايونير الريموت ضاع وممكن تشتريه بحوالى 35 ج وفى ريموت للدركسيون بحوالى 125ج تقليد للدركسيون المالتى فنكشن وبالنسبه للقسط من روكيت فى روكسى جنب العبودى اللى فى ميدان روكسى اما ايهما افضل فده حسب متطلباتك عليز صوت جامد يعنى هتشغل جى ام وصوت بيز جامد يبقى البايونير اما السون تقدر تقول صوته جميل بس مش فى قوة البايونير وده بالنسبه لموضوع البيز اكتر وده اللى انا لاحظته واكيد فى ناس تانيه خبرا اكتر منى ممكن يفسروا اكتر بس ده من تجربتى مع الاتنين ويا جماعه عشان ابقى واضح ولانى بجد بحترم المنتدى ده وبحترم الناس اللى فيه البايونير انا مصلحه بس والله مش بايظ اللى حصل قفله واللى حصل انه لغى سلاك الباور بتاع الجى ام بمعنى ان الجى ام بيتوصل بالكسين من خلال وصلاته ودول شغالين اما الباور بتاع من الكاسيت اتلغى يعنى بياخد سلك باور خارجى وعيبه ان الجى ام بيبقى شغال خارجى يعنى ممكن تشغله وتنساه فيتعب البطاريه والميزه فى الموضوع انك لو مش محتاجه هتقفل الزرار وتشغله عادى كده وشكرا واسف للاطاله
رقم العضوية : 12740
تاريخ التسجيل : 11Jun2008
المشاركات : 7,226
النوع : ذكر
الاقامة : EL Haram
السيارة: Lanos & 308
السيارة[2]: punto
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 12740
تاريخ التسجيل : 11Jun2008
المشاركات : 7,226
النوع : ذكر
الاقامة : EL Haram
السيارة: Lanos & 308
السيارة[2]: punto
دراجة بخارية: no
الحالة :
[marq="3;right;3;scroll"](●̪•) H∂$$αற (•̪●)[/marq]
[img2]http://img687.imageshack.us/img687/6783/carcovercls.jpg[/img2]
رقم العضوية : 15001
تاريخ التسجيل : 22Jul2008
المشاركات : 264
النوع : ذكر
الاقامة : الزيتون
السيارة: يا مسهل
السيارة[2]: بولونيز
دراجة بخارية: no
الحالة :
بس وصلات الrcشغاله الباور بتاع الجى ام هو بس اللى بتاخده لوحده بمعنى انك بتشغل الكاسيت عادى وبعدين تدوس على زرار الباور الخارجى اللى انت هتعمله للجى ام يمكن انا الموضوع عندى متغير الجى ام عندى راكب على سماعتين وسماعتين على الكاسيت دريك يعنى لو انا شغلت الكاسيت لوحده بيشغل سماعتين ولما بشغل الجى ام بيشتغلوا الاربعه بس وشكرا
رقم العضوية : 1862
تاريخ التسجيل : 22Aug2007
المشاركات : 5,726
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo Elobour
السيارة: maruti
السيارة[2]: Gen-2
دراجة بخارية: no
الحالة :
شكرا يا أ عمرو على ذوقك وعلى الكاسيت السوني الرائع
ﻧﺤﻦ أﻓﻀﻞ ﺷﻌﺐ ﯾﺼﻨﻊ اﻟﺜﻮرات ﻟﻜﻨﻪ ﻻ ﯾﺤﺴﻦ ﺣﺮاﺳﺘﻬﺎ ﻓﯿﻌﻮد اﻟﻈﻠﻢ ﻟﯿﻠﺘﻒ ﻣﻦ ﺟﺪﯾﺪ , ﻓﻲ ﻛﻞ ﻣﺮة ﯾﺤﺪث ذﻟﻚ وﻻ ﻧﺘﻌﻠﻢ اﻟﺪرس
رقم العضوية : 15001
تاريخ التسجيل : 22Jul2008
المشاركات : 264
النوع : ذكر
الاقامة : الزيتون
السيارة: يا مسهل
السيارة[2]: بولونيز
دراجة بخارية: no
الحالة :
صدقنى احلى حاجه المعرفه الكويسه وانا مبسوط انى عرفتك وانت اكيد بتيجى العزيز بالله ابقى اسأل
المفضلات