كل سنه و انتم طيبيبن يا جماعه

ما كنتش حابب اتكلم فى موضوع زيت موتور الفلوينس كتير و لكن وصلت لمعلومه مفيده و حبيت اشرككم . كنت فى التوكيل بعد العيد لتربيط العفشه و ظبط زوايا فى مركز صيانة العبور و تحدثت مع مهندس محترم هناك و فتحت معاه بصفه وديه موضوع زيت الموتور فى الفلوينس و الحالات اللى ظهرت فى دفعه من دفعات 2014 و كانت المفاجأه كالاتى :

المشكله ما كنتش مشكلة موتور نهائي و لا خلوص بساتيم زى ما احنا كنا متخيلين
المشكله كانت فقط فى valve التبخير للزيت و لم يكن محكم البرمجه و الغلق و كان بيأدى الى تبخير كميات زيت كبيره مما يؤدى للنقص
صارحته انه فيه ناس غيرت الموتور فعليا و قال لى حصل لانه احنا ما كناش عارفين المشكله من اساسه الموتور جديد عليهم و من تصنيع نيسان و لو كانوا يعرفوا ايه سبب المشكله ما كانش اتغير اى مواتير نهائي كان ال valve و برمجته بس اللى اتغيروا . ما عرفوش السبب الا لما اتفك موتور و اتبعت زى ما هو بحالته لفرنسا و تم اجراء التجارب عليه و ارسال التفاصيل لهم بس للاسف الناس اللى حصلت عندهم المشكله و لغاية التوكيل ما عرف السبب و علاجه كانت كمية البخر للزيت و خروجها كبيره و عملت تدمير جزئى للمحرك

تم طبعا تلاشى الموضوع ده تماما فى كل الدفعات اللى بتنزل دلوقتى و رينو فرنسا خدت اجراءاتها فى الموضوع ده

حبيت بس اكتب فى الموضوع ده علشان الناس تطمن من الملاك الحاليين او المقبلين على الشراء و انه حتى لو ظهرت المشكله فى اللى اشترى 2014 ما فيش تغيير موتور و ﻻ حاجه و بيتعالج الموضوع فى ساعه فقط بتغيير الvalve و برمجته مش اكتر

--الميجان بلاى الفيس ليفت نزلت 2015 و فئه واحده فقط اللى موجوده و سعرها 165 الف و حجز و هيه جميع المواصفات الفنيه للفلوينس بس شكلا فى الفيس ليفت تحفه بصراحه

تحياتى و كل سنه و انتم طيبين :)