الفوكس تعتبر هى الجيل الجديد من الأسكورت وطبيعى لازم تكون أحسن علشان هى أحدث
بس مينفعش نقارن الأسكورت بالفوكس
عرض للطباعة
الفوكس تعتبر هى الجيل الجديد من الأسكورت وطبيعى لازم تكون أحسن علشان هى أحدث
بس مينفعش نقارن الأسكورت بالفوكس
فعلاً التوكيل الى هو رجب فورد هو الى ظلم العربية دى سواء فى تسويقها أو توفير قطع الغيار ليها
أنا عرفت انة كان جايب كل العربيات مش مكيفة وركبلها التكيف هنا فى الأسكندرية أول مخرجت من الجمرك وفى أوبشن كتير بينزل فى العربية برة هو بيشيلو علشان يقلل السعر العام للعربية ويكسب أكتر زى الأير باج وفوانيس الشبورة قدام و ورا وطبعاً التكيف وكمان مفتاح التحكم فى أرتفاع النور الأمامى والسمعات الخلفية وحجات تانية كتير
ود صورة توضح التكيف الأصلى للعربية بيبان من المفتاح بتاع التشغيل بيكون ثلاث سرعات مروحة والعكس ثلاث سرعات تكيف
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...ord_Escort.JPG
http://farm4.static.flickr.com/3172/...e7e359.jpg?v=0
عندك حق انا متأكد أنه لو نزل العربية بكل الأوبشن أو حتى عرض الأوبشن على الناس وهما يختارو الى عايز كل الأوبشن يدفع أكتر أكيد العربية دى كانت بقت حاجة تانية خالص
العربية دى أصلاً عبارة عن سماعة متنقلة أو سماعة وعملها عربية
السلام عليكم
اخواني الأعزاء ليا استفسار ليا صديق معاه اسكورت 98 1300 سيسي كاربيراتير وعايز يسقط موتور 1600 انجيكشن ياتري الموضوع يتكلف كام و منين ومحتاج ايه بالضبط وانهي مواتير تنفع تتسقط لأنهي موديلات من غير ما يعدل في العربية وياريت بالتفصيل لو حد عمل الموضوع ده قبل كده يفيدنا وجزاكم الله خيرا
يا ريت حد يرد يعرفنا
اولا وجهة نظري اي عربية غربية نسبيا على السوق المصري بيكون افضل حالة ليها و هيا على وضع الفبريكة
الموتور الـ1600 الانجكشن بتاع الاسكورت اسمه موتور زيتيك
و ده علشان يركبة مكان 1300 هايكون محتاج تغير دفيرة كهرباء و وحدة تحكم control piont و اعتقد و لا اجزم قواعد موتور
معرفش بقي ايه نظام الفتيس
التكلفة معرفش بالظبط بس اجتهادا وحدة التحكم في حدود 1500 و ضفيرة ممكن 1000 و الموتور و فتيسة 5000
ده كله اسعار اجتهادية مش اكتر