انا مركب ميشلان ع فكره وبتكلم فتجربه عمليه لو لاحظت
عرض للطباعة
يا باشا انا ملاحظ ان حضرتك حاطط علامه اسكودا وكاتب عربتيك اوكتافيا ، فا معني كده ان عربيتك مقاسها 15 او 16 ، لو ده صحيح فا تجربه حضرتك مش هتكون مقيــاس مناسب ليا ، لأن اخويا معاه لانسر ومركب بريدجستون تورنزا 90 وبحس نفسي طاير من ع الارض من كتر الراحه ، وانا مركب بريديجستون وحاسس اني راكب توكتوك ، بتاعه ياباني وانا بتاعي اندونيسي ، فا علشان كده انا عايز تجربه كاوتش 13 ، ممكن حضرتك يكون الميشلان حلو في 15 ، لكن في ال 13 ألاقي نفس المشكله.. والبس في 1600 كمان مره ، ولا إيه رأي حضرتك ؟
التويو لو بتنزل ياباني لسه
كاوتش ناعم فالمطبات متوسط فالتماسك
أولاً أنا المقاس عندي نفس مقاسك : 175/70/13
ثانياً أنا مركب ال optimo و كانت كوري
ثالثاً مكان التركيب وأفضل سعر لقيته كان في مركز النصر للإطارات الملاصق لقسم شرطة مدينة نصر ثاني في الحي السادس مدينة نصر في واحد هناك إسمه محمود شاطر جداً
السعر كان من فترة 320 جم شامل الترصيص و البلوف بس من غير نيتروجين
الإنتاج كان قبل التركيب ب 6 أشهر
الموديل بالضبط optimo H724 بس مش حتلاقي الموديل ده دلوقتي لأن الأحدث نزل.
بالتوفيق إن شاء الله.
علشان تاخد كاوتش طري فقدر الإمكان اسأل على حاجتين في الفردة اللي هتشتريها:
1- تاريخ الإنتاج
كل ما كان تاريخ الإنتاج حديث هيبقى الكاوتش أطرى... ويفضل ما تركبش كاوتش عمره أكتر من 6 شهور... لإن عمره الافتراضي أصلا هو 5 سنوات.
2- مؤشر تآكل المداس (Treadwear)
هتلاقي مكتوب على الفردة بخط صغير كلمة Treadwear وجنبها أو تحتها رقم زي 240... 340... 400... 560
كل ما كان الرقم ده صغير كل ما كان الكاوتش أطرى
بس خلي بالك... الكاوتش الطري بيتاكل بسرعة
...