انت نفذت
طب عايز صوره كده عشان ناوي علي الطلعه دي
عرض للطباعة
العفشه واحد بتفرق فقط ان ال 1500 كل موديلاتها وال 1300 موديلات من اول 2008 الطنبوره كبيره وكمان تيل الفرامل كبير يعني هتحتاج تغير طنابير لو عاوز تظبط اداء الفرامل
محمد اكيد طبعا يقصد الاوتو مع موتور 1300 او 1500
لان معتقدش ال الف ليه اوتو او مشفتوش خالص
وشكرا علي كل الداتا التانية
شريف منسي هابعتلك الصورة عيني
شريف ده اللي قلقان منه اني احتاج اكبر الفرامل لو غيرت الموتور ل لاكبر
هي دلوقتي فراملها ممتازة وبتمسك كويس بس مع موتور كبير مش هاينفع
في حاجة سخيفة مضايقاني جدا
علي السرعات بلاقي رعشة في عصاية الفتيس مبتظهرش غير مع السرعات العالية
محدش يعرف السبب ايه ؟
هو حوار الفرامل مش حوار انت هتغير طنابير فقط يعني ممكن تجيب جمبين استيراد يعملوا 1500 مثلا او اقل وبرده السيربون ال 1300 لحد 2007 كانت بتنزل بطنابير صغيرة ومحدش اشتكی من فراملها واتعدلوا في 2008 وبقيت الطنبوره كبيره زي بتاعت الماتيريا سواء 1300 او 1500
على فكرة الطنابير نفس المقاس يا شريف
التيل هو اللي حجمه بيختلف بس للأكبر في موديلات ما بعد 2008
الفارق ان الطنابير عندي فيها مساحه فاضيه مش بيمسك عليها التيل غير موديلات 2008
كريم عصاية الفتيس ةهزتها لها حاجات كتير
ممكن العربي متبقاش مترصصه او مظبطه زوايا كويس قوي فيكون في هزة مش بتبان الا في السرعات العاليه وبتبان في هزة الماتور كله
او يكون في قاعجة ماتور تعبانة او مشكلة في تركيب الفتيس نفسه واجزاءه
الترصيص تمام وتعبنا قوي علي ما رصصت عشان الجنط شفة عريضه وغاطسة وصممت الترصيص كلها من جوة
بس الرينجات بلاستيك مش عاجباني ورينجات ستاندرد عايز اعملها رينجات المونيوم عموله لكل فردة بالمقاس
والفتيس والاسطوانة تمام قوي
هاشوف الرينجات هاتظبط ولا لاء
ابو عبد الله وحشني يا باشا
من لف كتير ياباشا السيريون ليها مقاسين طنابير فعلا وحده صغيره ووحده كبيره ممكن تسأل العالميه او جابر