معايا ماتريكس 2007
كنت عايز أملى الاطارات بالنتتروجين بدل الهواء العادى..
هل ده فى ضرر للعربية ولا هيحسن من الأداء وأحسن من الهواء العادى..
شكراااا وارجو الرد والإفادة..
عرض للطباعة
معايا ماتريكس 2007
كنت عايز أملى الاطارات بالنتتروجين بدل الهواء العادى..
هل ده فى ضرر للعربية ولا هيحسن من الأداء وأحسن من الهواء العادى..
شكراااا وارجو الرد والإفادة..
ولا اى اندهاش ولا لية ستين لازمة بامانة غيرت العجل عندى كلو بنيتروجين مكان الهوا ولا حسيت بباى حاجة مختش بس غير 5 جنية عشان تظبت نيتروجين و مش فى اى مكان تلاقى نيتروجين
ناس تقول افضل بكتير وناس تقول ملوش لازمه
فى جزئ متعلق بالغش انك بتحط نيتروجين مغشوش فمبتلاقيش اى فروق
فى تجربه عمليه للاخ على ما اتذكر محمد ممدوح وانا باخد كلامه ثقه لانه من الناس الفاهمين
عمل انه نفخ عجله هواء والاخرى نيتروجين على 30 وبعد مده ساعه مثلا من المشى قاسهم لقى الهواء 40 والنيتروجين 35 فاكيد افضل الفروق حتكون مع نيتروجين اصلى وحراره عاليه عشان فرق التمدد لصالح النيتروجين
شخصيا منفاخ ممتاز معايا بنفخ بيه فى اى وقت واى مكان بعتبره الافضل
هنقول تاني
النيتروجين ميزته عن الهوا انه مش بيتمدد أوي زي الهوا
طب انا هستفاد ايه من الكلام دا ؟
فالجو النار بتاعنا والسرعات العاليه والأسفلت اللي بيغلي بتخلي الهوا يتمدد جامد وضغطه يزيد تلاقي فرده الكاوتش اصبحت ناشفه جدا وتحسها فنشوفيه العفشه غير النيتروجين اللي بيحافظ علي ضغطه ثابت تقريبا
اولا اتأكد اللي بتملى من عنده الاطارات ان عنده جهاز النتروجين فعلا
ثانيا النتروجين بيحتفظ بالضغط اكتر من الهوا العادي
ثالثا النعومة اللي بيعملها النتروجين مش ملحوظة اوي الا لو عفشة العربية ناشفة ساعتها هتحس بنعومته في اول يومين من تزويد الاطارات بالنتروجين لانك هتتعود عليه وهيبقى زيه زي الهوا ومش هتستفيد منه غير الحفاظ على الكاوتش والاحتفاظ بالضغط اطول فترة
واحد صاحبي في ايطاليا قالي انهم بينفخوا الكاوتشكوك بلنتروجين
عايز اعرف حاجه طيب ازاي اعرف ان ده نيتروجين ولا هواء ؟
وبعدين في حاجه مهمه ميزه لصالح الهواء مش موجوده في النيتروجين
الا وهي
فاكرين فيلم ترانسبورتر لما وقع بالعربيه في الميه والعصابه كانت بتضرب عليه رصاص ومش عارف يطلع وفضل تحت الميه واخد نفس من الكاوتش بتاع العربيه علشان يفضل تحت الميه
طيب كان يبقي ايه الحال بقي لو كان نافخ نيتروجين :Copy of new::Copy of new::Copy of new:
هاااااااااا
النيتروجين احسن علشان بيمتص الصدمات احسن و ضغطه يكاد يكون لا يتغير صيف و شتاء و مش بيتسرب بسرعه فى حاله ان دخلك مسمار لا قدر الله فى الكاوتش و عن تجربه
النيتروجين انا مبيتمددش بالحرارة وفي فرق كبير بينه وبين الهواء العادي ..
غير كده ان نسبته ثابته في الرطوبه والحرارة والبروده
وتجربتي معاه اني لما حطيت النيتروجين نسيته ومبينزلش زي الهواء العادي
يعني كل فتره اروح اشيك ع الهواء العادي والنيتروجين ثابته
لاني عامل اتنين قدام نيتروجين واللي ورا هواء عادي
هحول كله نيتروجين بس مستني اروح للراجل اللي متعود اتعامل معاه عشان الغش و كده
طيب عندي سؤال
لوالعربية عندي نتروجين ممكن لو حسيت ان ضغط الكاوتش قليل شوية عن العادي
هل ممكن ازود الكاوتش بالكمبريسور يعني بالهوا العادي لحد ما اروح لبتاع كاوتش يكشف عليها ولا مادام ه نتروجين يبقي الكمبريسور دا مالوش اي لازمة
وشكرا