في واحد معانا هنا بردو معاه نفس عربيتك و بيفول 80 "عن قصد"
عشان يوفر فرق فلوس بنزين 92
الخلاصه ان التفويله دي بإذن الله مش هتأذي الموتور بس لو اتكررت فلتر البنزين هيتسد و هيحصل ما لا يحمد عقباه وتوفير حق البنزين هيتدفع فعمره موتور وأكتر لا قدر الله
رقم العضوية : 132826
تاريخ التسجيل : 29Dec2012
المشاركات : 229
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: نيسان صنى
السيارة[2]: اوكتافيا اية 5
الحالة :
ازيكم يا رجالة
انا حصلى موقف بايخ وعاوز اخد رأيكم فيه
اول امبارح كنت فى بنزينة التعاون اللى فى السيوف
دخلت لقيت البنزينة زحمة شوية وقفت ورا طابور ال 92 (دة كان فكرى فى البداية)
فى العادة انا متعود انزل واراقب العامل وهو بيحط وكدة علشان ميلعبش بديله فى حاجة
بس كنت تعبان اوى فكسلت انزل وقلتله من الازار فول العربية يا عم الحج
المهم خلص وبدور العربية بقوله كام وانا شايف الرقم على الشاشة لكن مش مجمعة
انا قريته 80 لكن لقيته بيقولى 50 جنية يا استاذ
قلتله يا عم ازاى العربية مكنش فيها 10 لتر على بعضيهم هو انت مفولتهاش ؟
قالى مفولها للاخر والله يا استاذ انزل شوف
قلت انزل ابص لقيته فعلا 50 جنية لكن بنزين 80 اللى حسابة 1.60 قرش للتر
طبعا اتنرفزت عليه وقلتله انت بتستعبط فى صنى فى الدنيا يتحطلها 80 انت عاوز تبوظ العربية
قعد يقولى انت مقلتليش بنزين اية ومفهاش حاجة والناس فضلت تقولى متقلقش يا استاذ ان شاء الله مش هيحصل حاجة من مرة وجم باقى العمال كل واحد بكلمه
اللى يقولى والله دة بيفول 80 اوكتافيا واوبل
والتانى يقولى حط البتاع اللى بيعلى رقم الاوكتان
وواحد تانى يقولى حط منظف رشاشات
اتضايقت جدا وفكرت ادخل اشتكى لمدير المحطة واطلب تفريغ التنك ويحطلى 92
قلت فى نفسى كبر دماغك ومجتش من مرة
فضل العمال يقنعو فيا امشى علشان الناس ورايا وانا سادد السكة ، المهم فكتنى منهم ومشيت وانا متنرفز بس كنت ماشى على مهلى اوى ومش بحرق خالص على اى غيار
بس الغريب انى مش حاسس باى حاجة غريبة
العربية ماشية عادى بتجمع كويس يمكن اقل حااجة بسيطة اوى من 92 لكن مازالت مقبولة
بجيب بيها فوق ال100 بسهولة وماشية عادى ولا فيه كركره ولا تسقيف ولا اى اصوات غريبة فى الموتور حتى مع التكييف
السؤال هنا
هل فى ضرر على العربية من التفويلة دى
وهل استخدام 80 مضر للصنى فعلا
ولو هو مضر لية انا مش حاسس بحاجة والعربية حتى الان عادية
مع العلم انها موديل 2013 شكل قديم ماشية 7 الاف كيلو
رقم العضوية : 159290
تاريخ التسجيل : 24Apr2014
المشاركات : 1,938
النوع : ذكر
الاقامة : luxor
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Octavia A5
الحالة :
في واحد معانا هنا بردو معاه نفس عربيتك و بيفول 80 "عن قصد"
عشان يوفر فرق فلوس بنزين 92
الخلاصه ان التفويله دي بإذن الله مش هتأذي الموتور بس لو اتكررت فلتر البنزين هيتسد و هيحصل ما لا يحمد عقباه وتوفير حق البنزين هيتدفع فعمره موتور وأكتر لا قدر الله
D R . A D N F A L C O N
رقم العضوية : 6201
تاريخ التسجيل : 22Feb2008
المشاركات : 12,866
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: nissan sunny ex 2008
السيارة[2]: Sonata 2013
دراجة بخارية: لا
الحالة :
والدي فووووول العربيه 80 ف السفر لان مكنش فيه الا 80 ساعتها
وبيقلي مفيش اي فرق تماماا
م/ احمـد عـزت
رقم العضوية : 65241
تاريخ التسجيل : 15Mar2010
المشاركات : 229
النوع : ذكر
الاقامة : cairo 6th of october
السيارة: citroen
السيارة[2]: Ritmo 75
دراجة بخارية: Mz
الحالة :
فى السفر وفى الطرق السريعه مش ها تحس بأى فرق . وهو حط حوالى 31لتر 80 يعنى العربيه كان فيها حوالى من 15 الى 19 لتر 92 هما دولت اللى حسنوا الأداء شويه . لو المره الجايه حطيت 80 ها تبدأ تكركر معاك فى الطلعه او مع القرص انما فى السرعات مش ها تحس بحاجه . انا لما بتزنق باحط ربع التانك 92 والباقى 80 .واهم حاجه متقرصش وسايسها فى الطلعه عقبال ما شويه البنزين دول يخلصو من التانك . لأن طبعا التسقيف او الكركره على المدى الطويل بيأثر على المحرك .
رقم العضوية : 83087
تاريخ التسجيل : 08Dec2010
المشاركات : 4,211
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Civic Vti 2010
السيارة[2]: Peugoet 508
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 131031
تاريخ التسجيل : 07Nov2012
المشاركات : 2,303
النوع : انثى
الاقامة : https://t.me/pump_upp
السيارة: 82418712244
السيارة[2]: BMW E90
دراجة بخارية: CharlesBoazy
الحالة :
اختلف في حاجة واحدة أن ال 80 لا هيسد الفلتر و لا حاجة و لا صحة لما يقال ان ال 92 أنضف و الكلام ده. طالما عربية حضرتك مش بتكركر مع كبس البنزبن يبقي ال 80 مناسب ليها غير كده حط 92.
رقم العضوية : 132826
تاريخ التسجيل : 29Dec2012
المشاركات : 229
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: نيسان صنى
السيارة[2]: اوكتافيا اية 5
الحالة :
انا مختلف معاك فى النقطة دى
فلتر البنزين اعتقد ملوش علاقة بنوع البنزين، عشان البنزين كله بينزل من عربية واحدة، 80 و 92 و 95
الفرق فى الرقم الاوكتينى لكل بنزين وهنا بتفرق مع نسبة انضغاط الموتور مش اكتر
فالمعلومة اللى بتقول ان البنزين ال80 مليان شوائب غلط
لان كل البنزين فى مصر منيل بنيله ومليان شوائب من ال80 بس
وبتختلف من بنزينة لاخرى على حسب نضافة الخزانات بتاعتها
مادة اللى انا حاسة حاليا
ويمكن كمان عشان مش بكبس على العربية وماشى بالراحة
هى الحمد لله معملش كدة معايا ولا مرة
واعتقد كلامك صح بخصوص ان نسبة ال92 كان مش قليلة فى التانك ودة محسن الاداء بشكل ملحوظ
تمام شكرا للافادة
رقم العضوية : 132826
تاريخ التسجيل : 29Dec2012
المشاركات : 229
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: نيسان صنى
السيارة[2]: اوكتافيا اية 5
الحالة :
منا بقول كدة وقريت الكلام دة فى منتديات كتير اوى
لكن كلو بيقول ال80 غلط ومش نضيف وبيأثر على الموتور
وهيسد فلتر وحساسات ورشاشات وبوجيهات وبوابة وهيعمل بلاوى فى الموتور
لكن مش عارف اعمل اية
ال80 حلو معايا لانى مش من هواه الجرى
كمان بيعد فترة اطول بكتر من ال92، ولان اصلا النيسان بتاكل بنزين ياما عن باقى العربيات
فمش عارف اعمل اية
بس الاكيد انى مش هواظب عليه
ممكن حبة 92 وكل فترة والتانية اجرب احط 80
رقم العضوية : 152762
تاريخ التسجيل : 05Dec2013
المشاركات : 6
النوع : ذكر
الاقامة : المنصورة
السيارة: فيرنا
السيارة[2]: سوزوكى
الحالة :
حصلت معايا امبارح والراجل فول العربية بس تقريبا كان فيها 10 لتر 92
لقيتة بيحاسبنى على 42 جنية استغربت جدا وقولت يمكن ماملهاش للاخر
انا مقلق انى امشى بية وكنت عاوز اروح افضية ومش عارف اعمل اية وخايف يأثر على حاجة ..
رقم العضوية : 71514
تاريخ التسجيل : 25May2010
المشاركات : 26,773
النوع : ذكر
الاقامة : EgYpT-ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ-
السيارة: -- -- all FiaT ---
السيارة[2]: ToYoTa CorOllA ---
دراجة بخارية: - - - - - - -
الحالة :
طيب هل جربت تاني بعد التفويلة دي تحط 80 يا باشا ؟
المفضلات