may be the temperature sender is faulty
رقم العضوية : 160938
تاريخ التسجيل : 01Jun2014
المشاركات : 44
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: سيات ابيزا
السيارة[2]: سيات ابيزا
الحالة :
السلام عليكم ازيكم يا ابيزاويه
انا عندي مشكله اتمني ان حلها يكون بسيط عداد الحراره حاسس انه مش تمام مؤشر الحراره مش بيطلع اكتر من الجزء الابيض الصغير الي في اول العداد و لو طلع بيطلع حاجه بسيطه اوي فاعتقد ان ده مش طبيعي ايه رايكم ممكن المشكله تكون في ايه مع العلم ان المروحه بتشتغل تمام
رقم العضوية : 147115
تاريخ التسجيل : 10Aug2013
المشاركات : 4,610
النوع : ذكر
الاقامة : توفي الي رحمة الله ايهاب يوم 7 مارس ارجو الدعاء له
السيارة: mitsubishi Van ,Cherokee
السيارة[2]: suzuki , lancer 89,charade
الحالة :
may be the temperature sender is faulty
رقم العضوية : 160938
تاريخ التسجيل : 01Jun2014
المشاركات : 44
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: سيات ابيزا
السيارة[2]: سيات ابيزا
الحالة :
طيب مش ممكن يكون من العداد نفسه
رقم العضوية : 62920
تاريخ التسجيل : 21Feb2010
المشاركات : 825
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: ربنا يسهل
السيارة[2]: سيات-إيبيزا
دراجة بخارية: دراجة نارية
الحالة :
حضرتك المشكلة ده بيكون السبب فيها ثرموستات الكوعة وهو موجود داخل شجرة المية والمسئول عن الفتح والغلق للحفاظ على درجة حرارة الموتور وعلى وصف حضرتك كده هو مش بيقفل علشان يفضل محافط على حرارة الموتور الى هى 90 درجه هو سعره رخيص وتغييرة ما بياخدش وقت خالص .
اما لو كان حساس الحرارة هو المشكله الى بيركب خارجيا فى شجرة المية فهتلاقى المؤشر الحرارة مش ثابت وهتلاقيه بيخرف جدا يوصل للاخر والعربية اصلا مش سخنه .
بالتوفيق ان شاء الله ،،
حسيـــن الصـــواف
أبو باسل
رقم العضوية : 160938
تاريخ التسجيل : 01Jun2014
المشاركات : 44
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: سيات ابيزا
السيارة[2]: سيات ابيزا
الحالة :
رقم العضوية : 62920
تاريخ التسجيل : 21Feb2010
المشاركات : 825
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: ربنا يسهل
السيارة[2]: سيات-إيبيزا
دراجة بخارية: دراجة نارية
الحالة :
والله يا باشا فى تجربه كان نزلها حد فى القسم علشان تجربه ثرومستات الكوعه تقريبا الاستاذ / محمد السيد على ما افتكر والله اعلم اساله او دور فى القسم عليها ياما تروح لحد كويس وهو هيظبطلك الدنيا لو مش عايز تفك بنفسك وهيعرف اية الى محتاج يتغير وعلى كلأ كل الحاجات المحتمله ده سعرها رخيص .
حسيـــن الصـــواف
أبو باسل
رقم العضوية : 160938
تاريخ التسجيل : 01Jun2014
المشاركات : 44
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: سيات ابيزا
السيارة[2]: سيات ابيزا
الحالة :
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
اعتقد والله اعلي واعلم انها ممكن تكون من ثرموستات الريدياتير
احتمال يكون راكب عندك ثرموستات واطي
الثرموستات بتاعنا بيشغل المروحة علي 92 وبيفصل علي 87
علشان تختبر الثرموستات وتتأكد ان المشكلة منه
سخن العربية وانت واقف بدون حركة وراقب المروحة هتشتغل وقراءة المؤشر فين
لو اشتغلت بعد الأبيض مباشرةً يبقي ثرموستات
لو اشتغلت عند منتصف المؤشر يبقي ثرموستات كوعة زي ما قال الأخ حسين الصواف
تحياتي
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 160938
تاريخ التسجيل : 01Jun2014
المشاركات : 44
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: سيات ابيزا
السيارة[2]: سيات ابيزا
الحالة :
رقم العضوية : 160938
تاريخ التسجيل : 01Jun2014
المشاركات : 44
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: سيات ابيزا
السيارة[2]: سيات ابيزا
الحالة :
طيب هي مش ممكن تكون من العداد نفسه و اعرف منين؟
المفضلات