| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 23

  1. #1

    الصورة الرمزية amrmostafa44

    رقم العضوية : 160938

    تاريخ التسجيل : 01Jun2014

    المشاركات : 44

    النوع : ذكر

    الاقامة : فيصل

    السيارة: سيات ابيزا

    السيارة[2]: سيات ابيزا

    الحالة : amrmostafa44 غير متواجد حالياً

    افتراضي عداد الحراره بيخرف - ابيزا 94 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ازيكم يا ابيزاويه
    انا عندي مشكله اتمني ان حلها يكون بسيط عداد الحراره حاسس انه مش تمام مؤشر الحراره مش بيطلع اكتر من الجزء الابيض الصغير الي في اول العداد و لو طلع بيطلع حاجه بسيطه اوي فاعتقد ان ده مش طبيعي ايه رايكم ممكن المشكله تكون في ايه مع العلم ان المروحه بتشتغل تمام


  2. #2

    الصورة الرمزية Mecha

    رقم العضوية : 147115

    تاريخ التسجيل : 10Aug2013

    المشاركات : 4,610

    النوع : ذكر

    الاقامة : توفي الي رحمة الله ايهاب يوم 7 مارس ارجو الدعاء له

    السيارة: mitsubishi Van ,Cherokee

    السيارة[2]: suzuki , lancer 89,charade

    الحالة : Mecha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    may be the temperature sender is faulty


  3. #3

    الصورة الرمزية amrmostafa44

    رقم العضوية : 160938

    تاريخ التسجيل : 01Jun2014

    المشاركات : 44

    النوع : ذكر

    الاقامة : فيصل

    السيارة: سيات ابيزا

    السيارة[2]: سيات ابيزا

    الحالة : amrmostafa44 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب مش ممكن يكون من العداد نفسه


  4. #4

    الصورة الرمزية egman

    رقم العضوية : 62920

    تاريخ التسجيل : 21Feb2010

    المشاركات : 825

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: ربنا يسهل

    السيارة[2]: سيات-إيبيزا

    دراجة بخارية: دراجة نارية

    الحالة : egman غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حضرتك المشكلة ده بيكون السبب فيها ثرموستات الكوعة وهو موجود داخل شجرة المية والمسئول عن الفتح والغلق للحفاظ على درجة حرارة الموتور وعلى وصف حضرتك كده هو مش بيقفل علشان يفضل محافط على حرارة الموتور الى هى 90 درجه هو سعره رخيص وتغييرة ما بياخدش وقت خالص .

    اما لو كان حساس الحرارة هو المشكله الى بيركب خارجيا فى شجرة المية فهتلاقى المؤشر الحرارة مش ثابت وهتلاقيه بيخرف جدا يوصل للاخر والعربية اصلا مش سخنه .

    بالتوفيق ان شاء الله ،،

    حسيـــن الصـــواف
    أبو باسل


  5. #5

    الصورة الرمزية amrmostafa44

    رقم العضوية : 160938

    تاريخ التسجيل : 01Jun2014

    المشاركات : 44

    النوع : ذكر

    الاقامة : فيصل

    السيارة: سيات ابيزا

    السيارة[2]: سيات ابيزا

    الحالة : amrmostafa44 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة egman مشاهدة المشاركة
    حضرتك المشكلة ده بيكون السبب فيها ثرموستات الكوعة وهو موجود داخل شجرة المية والمسئول عن الفتح والغلق للحفاظ على درجة حرارة الموتور وعلى وصف حضرتك كده هو مش بيقفل علشان يفضل محافط على حرارة الموتور الى هى 90 درجه هو سعره رخيص وتغييرة ما بياخدش وقت خالص .

    اما لو كان حساس الحرارة هو المشكله الى بيركب خارجيا فى شجرة المية فهتلاقى المؤشر الحرارة مش ثابت وهتلاقيه بيخرف جدا يوصل للاخر والعربية اصلا مش سخنه .

    بالتوفيق ان شاء الله ،،
    طيب انا ممكن اتاكد ازاي العيب من ثرموستات الكوعة ولا حساس الحرارة ولا العداد نفسه علشان مغيرش حاجه و تطلع المشكله مش منها


  6. #6

    الصورة الرمزية egman

    رقم العضوية : 62920

    تاريخ التسجيل : 21Feb2010

    المشاركات : 825

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: ربنا يسهل

    السيارة[2]: سيات-إيبيزا

    دراجة بخارية: دراجة نارية

    الحالة : egman غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    والله يا باشا فى تجربه كان نزلها حد فى القسم علشان تجربه ثرومستات الكوعه تقريبا الاستاذ / محمد السيد على ما افتكر والله اعلم اساله او دور فى القسم عليها ياما تروح لحد كويس وهو هيظبطلك الدنيا لو مش عايز تفك بنفسك وهيعرف اية الى محتاج يتغير وعلى كلأ كل الحاجات المحتمله ده سعرها رخيص .

    حسيـــن الصـــواف
    أبو باسل


  7. #7

    الصورة الرمزية amrmostafa44

    رقم العضوية : 160938

    تاريخ التسجيل : 01Jun2014

    المشاركات : 44

    النوع : ذكر

    الاقامة : فيصل

    السيارة: سيات ابيزا

    السيارة[2]: سيات ابيزا

    الحالة : amrmostafa44 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة egman مشاهدة المشاركة
    والله يا باشا فى تجربه كان نزلها حد فى القسم علشان تجربه ثرومستات الكوعه تقريبا الاستاذ / محمد السيد على ما افتكر والله اعلم اساله او دور فى القسم عليها ياما تروح لحد كويس وهو هيظبطلك الدنيا لو مش عايز تفك بنفسك وهيعرف اية الى محتاج يتغير وعلى كلأ كل الحاجات المحتمله ده سعرها رخيص .
    شكرا يا كبير ان شاء الله هروح ل اسطي عصام يكشف عليها لو لقيت العيب من ثرومستات الكوعه هروح لبتاع الردياتير اغسل الردياتير و احط مياه مقطره قبل مغير الثرموستات


  8. #8

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اعتقد والله اعلي واعلم انها ممكن تكون من ثرموستات الريدياتير
    احتمال يكون راكب عندك ثرموستات واطي
    الثرموستات بتاعنا بيشغل المروحة علي 92 وبيفصل علي 87

    علشان تختبر الثرموستات وتتأكد ان المشكلة منه
    سخن العربية وانت واقف بدون حركة وراقب المروحة هتشتغل وقراءة المؤشر فين
    لو اشتغلت بعد الأبيض مباشرةً يبقي ثرموستات
    لو اشتغلت عند منتصف المؤشر يبقي ثرموستات كوعة زي ما قال الأخ حسين الصواف

    تحياتي

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  9. #9

    الصورة الرمزية amrmostafa44

    رقم العضوية : 160938

    تاريخ التسجيل : 01Jun2014

    المشاركات : 44

    النوع : ذكر

    الاقامة : فيصل

    السيارة: سيات ابيزا

    السيارة[2]: سيات ابيزا

    الحالة : amrmostafa44 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة syd مشاهدة المشاركة
    اعتقد والله اعلي واعلم انها ممكن تكون من ثرموستات الريدياتير
    احتمال يكون راكب عندك ثرموستات واطي
    الثرموستات بتاعنا بيشغل المروحة علي 92 وبيفصل علي 87

    علشان تختبر الثرموستات وتتأكد ان المشكلة منه
    سخن العربية وانت واقف بدون حركة وراقب المروحة هتشتغل وقراءة المؤشر فين
    لو اشتغلت بعد الأبيض مباشرةً يبقي ثرموستات
    لو اشتغلت عند منتصف المؤشر يبقي ثرموستات كوعة زي ما قال الأخ حسين الصواف

    تحياتي
    المروحه بتشتغل عند الابيض المؤشر اصلا مبيوصلش عند النص هو اخره لما الجو يكون حر بيعدي الحته البيضه الي في الاول بحاجه بسيطه
    طيب اروح لمين يكشف عليها كهربائي ولا اسطي عصام الميكانيكي ؟
    و في خطر علي الموتور ولا عادي ؟


  10. #10

    الصورة الرمزية amrmostafa44

    رقم العضوية : 160938

    تاريخ التسجيل : 01Jun2014

    المشاركات : 44

    النوع : ذكر

    الاقامة : فيصل

    السيارة: سيات ابيزا

    السيارة[2]: سيات ابيزا

    الحالة : amrmostafa44 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    طيب هي مش ممكن تكون من العداد نفسه و اعرف منين؟



 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. عداد الحرارة بيخرف ؟؟
    بواسطة eslamspirit في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 04-07-2011, 10:25 AM
  2. عداد السرعة بيخرف
    بواسطة m_bakr في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 18-05-2010, 11:22 AM
  3. عداد السرعة بيخرف
    بواسطة medo20000 في المنتدى فــــولكـــس
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 16-10-2009, 10:00 PM
  4. عداد الكيلو متر بيخرف
    بواسطة faron525 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 09-09-2009, 04:18 AM
  5. عداد الرحلات بيخرف
    بواسطة Ahmed Aly في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 26-02-2009, 01:38 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2