ياشباب والله والله عندي مؤشر الحراره فيه أرقام ومؤشر بيتحرك مع زيادة الحراره وان شاء الله هصورها بكره واوريكم اللي عندي .. وعلى العموم حاول تشوف عربية موديل 83 وهتلاقيها زي ما بقولك
عرض للطباعة
ياشباب والله والله عندي مؤشر الحراره فيه أرقام ومؤشر بيتحرك مع زيادة الحراره وان شاء الله هصورها بكره واوريكم اللي عندي .. وعلى العموم حاول تشوف عربية موديل 83 وهتلاقيها زي ما بقولك
أيوه تمام انا كمان العربيه موديل 84 وفيها مؤشر اكيد الموديلات القديمه اللي مفيهاش المؤشر بس كل اللي شوفته فوق ال 80 فيها مؤشر ودرجات الحراره وحتي الموديلات القديمه اللي شوفتها معدلين التابلوه
مؤشر الحراره ارقام ومؤشر بيتحرك وفالنص درجه الحراره 90
بالنسبه لموضوع الشداد الحديد هو بينفع وبينزل اصلا للسيفيك والمتسوبيشي ولو اتركب مش هيضر اكيد
شكرررا
والصورة أهي ......
http://www.imgall.org/images/948_2.jpg
وغلاوتك ماعرف انا بس سمعت عنها اما كنت بسال على موضوع فتح الشاسيه ده وماسالتش بعدها تانىاقتباس:
و هى ايه التحزيمه دى
مش بعيد :rolleyes2:
اول لما اشوف سمكرى هابقا أسئله عنها :Oc_sun1[1]:
:36_1_1[1]::36_1_1[1]::36_1_1[1]::36_1_1[1]:
السلام عليكم ورحمة الله
انا حسام من الاقصر
معايا نصر 127 بصرحة ممتازة (انا والمدام وطفلين )
بروح بها الشغل ( 50 كم ) يوميا غير الفسح مع الاسرة والمشاوير ل قنا او اسوان ( بريحها فى السكة مرة او اتنين 300كم )
واستهلاكها فى البنزين معقول وبغير الزين كل 3000 كم بموبيل ابيض وبتاخد 3.5 كم
بس كنت عايز اوضبها شوية
ففين احسن مكان فى القاهرة اللاقى قطع غيارها ( تابلوه - فرش - اكسسورات .....)؟
بس تحت 70كم العربية تحت ايدى اما فوق 80 كم انا اللى تحت رحمتها
بصراحة ممتازة ومصاريفها قليلة
دى يا جماعه صوره لعربيتى
http://www.postimage.org/aVttAGi.jpg
ودى بقى صوره للعدادات علشان بس اوضح للأخ اللى كان بيقول ان عداد الحراره لمبه للاسف هوا مش لمبه هوا مؤشر وارقام
انما اللى فيه اللمبه فا هوا اداد البنزين ببقى فيه مؤشر وارقام ولما بيبقى البنزين قرب يخلص بتنور اللمبه جمب مؤشر البنزين بس كدا
http://www.postimage.org/PqtYgDA.jpg
عشاق ال127..انا الحقيقة سعيد بالموضوع ده جدا..انا عاوز اشترى عربية لمراتى و كنت بسأل على كذا عربية و منهم ال 127 او الفيورا..اتمنى تفيدونى و ايه اهم حاجه لازم اكشف عليها غير موضوع رقم الكارتيرة...وشاكر ليكو مقدما
الرابط ده ممكن يفيدك ان شاء الله :http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=18985
وعموما ال127 عربية ممتازة سواء كانت نصر أو فيورا
يا جماعه سؤال هو ممكن يتعمل تعديلات في شكل التابلوه لان شكلو سئ اوي وانتم عارفين التابلوه ع طول في وشك وصراحة بشوف عربيات 127 كتير التابلوا بتاعها مكسر ومعظم الحاجات اللي فيه موش في مكانها فهل ممكن يتركبلها تابلوه جديد او اي حل يخالي شكلوا احلى ولو حد فعلا حسن من شكلوا بطريقة ما ممكن يصوروا ويرفعوا ع المنتدى.
وشكرا
دة شكل تابلوة عربيتى بس بعد مرشيته ممكن حاجات كتير تتعدل فيه وهايبقا شكله جامد
http://www.misr4hosting.com/car/DSC01097.jpg
http://www.misr4hosting.com/car/DSC01087.jpg
أما انت ممكن تركب تابلوه تانى خالص زى تابلوه كيا برايد العصفورة وتابلوه اوبل كورسا
واو ما شاء الله تحفه
ربنا يبارك لك والف شكر
السلام عليكم ...اخوانى فى المنتدى
انا معايا نصر ال127
موديل 1983
عاملها عمرة وذى الفل بس عايز باذن ابعها واشترى عربية اكبر
مطلوب فيها 14000
مش محتاجة يتصرف عليها للمعاينة اى يوم بعد الساعة 8مساء
انا موجود فى امبابة ت 0122402927
مع تحياتى
انا من مالكى هذا الملاك
ممكن اعرف رشيتة فين و بكام
بالنسبة لتابلوه العدادات اجيبه منين و بكام للاهميةو لا بيتصلح؟
انا حاسس انى هاموت قبل ما العربية تتظبط مع انى لسه 28 سنة , كل ما اظبط البنطلون الجاكتة تضرب
من امبارح وهى العربية مبرجلة لو مورت او هديت تروح مبطلة ,ادوس بنزين تروح نطة وتشتغل تانى .يا ترى العربية مالها؟
ياريتنى كنت اشتريت عجلة بجادون مسطرة كان هايبقى اكرملى من الـــ 127
انا كنت رشه مع العربية فى الحريفيناقتباس:
ممكن اعرف رشيتة فين و بكام
بس هو عامتاً مش هايكلف أكتر من 70 جنية
اية الى بايظ فيهاقتباس:
بالنسبة لتابلوه العدادات اجيبه منين و بكام للاهميةو لا بيتصلح؟
وبالنسبة لو عايز تشتريه هتلاقيه فى عزبة شلبى والوكالة ومش هايقل عن 150 جنية
العدادات كلها بايظة و من غير مؤشرات الحرارة و البنزين و ار بي ام
أحسنلك تغيرهم أحسنلك وأوفرلك دة بعد التأكد من الكهربائى ليكون العيب فى الطفيرة وليس العدادات
انا معايا نصر 127 والله طلعت من البيت ومشيت حوالى 120 كيلو متواصل والله مش مصدق يسال الناس اللى راحعت عيد ميلاد المنتدى
المهم العربيهه بمؤشر مش لمبه واللى عنده لمبه مغير العدادات والشكر واتعملت لعبه كده
العربيه مش مضايقانى ف حاجة بالعكس تمام التمام والواحد ايدوا فيها والحمد لله مفيش دقه نقص بس مساله السخونيه دا شيىء معروف وخلى بالك لو المروحه مش اوتوماتيك يعنى لو مش بتروموستات عليك وتشغب المروحه قبل ال 90 درجة حرارة
انا عايز اشترى لو لسه موجوده موبيلى 0123965726 شرط الحاله
حدود المبلغ الى معايا بقت 13 او 12
اظن مش هلاقى 128 كويسة بالمبلغ دا ؟؟؟؟؟؟؟؟
يبقة قدامى 127 بس مش عارف اجيب اية
ايطالى ولا فيورا ولا سوبر فيورا ؟؟؟؟؟؟ واية الفرق بينهم اصلا
وكمان موديل سنه كام وحالتها تكون ممتازة طبعا لان خبرتى فى العربيات سيئة جدا جدا جدا تكاد تكون معدومة
وهو غلط لو العربية موديل 83 و 1300 س س دا عيب فى ال 127 ولا ميزة انه ال س س يكون عالى كدا مش 900 او 1100 ودا يقلل السعر ولا يزوده ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
وعربية بالحالة دى تكون بحدود كام ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
وترخيص ال س س دا بكام سواء ال 900 او 1100 او 1300 مثلا
اسف جدا جدا جدا طولت عليكم والاسئلة كتيرة اوى بس يمكن اى معلومة منكم تحدد الى هشترى لانى هشترى فى خلال اسبوعين او اقل
شكرا مقدما ليكم
الـ 127 عربيه معقوله جدا لوحالتها كويسه وقطع غيارها موجوده ورخيصه والصنايعيه بيفموها كويس جدا وتنفع في شوارعنا وحوارينا ولو حصل واتخبطت مش هتزعل قوي زي العربيات الغاليه . وسواء كانت ايطالي او نصر او فيورا او سوبر فيورا فهي نفس الأساسيات والأختلاف اما في الكماليات او الشكل .. توكل على الله وان شاء الله ربنا يوفقك
شوف أخي العزيز .. المعلومات دي ممكن تفيدك بعض الشيء :
اول سيارة فيات 127 كانت في ايطاليا سنة 1971 وآخر انتاج لها كان 1983 وكانت في البداية كبديل للفيات 850 . في البداية كانت تصميم السيارة ببابين وخلفية هاتشباك بسعة 903 سم وكانت سيارة العام سنة 1972 في اوروبا واصبحت الأولى في المبيعات حتى سنة 1977 بعدها كان التحديث حيث اصبحت ذات اربعة ابواب وكما يقول الأوربيون 5 ابواب باعتبار الحقيبة الخلفيه بابا بعد تكبير حجم الزجاج الخلفي ومحرك ذو سعة 1049 سم واعيد تصميمها سنة 1983 بمحرك 1301 سم وتم تحديث الصالون والتابلوه وتوقف تصنيع ال127 في ايطاليا سنة 1983 وبدأ تصنيعها في عدة دول مثل البرازيل حتى العام 1995 وفي مصر حتى عام 1987 وقد قامت شركة سيات الأسبانية بالحصول على حق استخدام تصميم 127 من شركة فيات الأيطالية وتصنيعها على ان تضع عليها بادج شركة سيات مقابل مبلغ اعتبر ايامها خرافيا وتم التصنيع بمقر الشركة في مدينة فيورا الأسبانيه واطلق عليها اسم المدينه ثم قامت البرازيل والأرجنتين بنفس الشيء لكن اطلقوا عليها اسم فيات 147 وكان ذلك بين عامي 1976 و1985 ثم قامت شركة زاستافا اليوغوسلافية بتصنيع نفس الموديل وبعدها قامت شركة فولكسفاجن الألمانية بتصنيعها تحت اسم فيات توب ولكن الأنتاج لم يلق رواجا وقتها فقامت الشركة بقفل خط الانتاج بعد ستة أشهر فقط
وعلى فكره .... بناءا على معلومات من مهندس سيارات كان يعمل في شركة النصر أيام انتاج الـ127 أن ماكينة كل انواع ال127 والفيورا والسوبر فيورا والتوب هي نفس الماكينة المستخدمة في مصانع الـ127 في اوروب وامريكا الجنوبيه .. أيضا الكاربراتير والأجزاء الأخرى .. أي انه لم يصنع في مصر الا الأطارات والزجاج والكراسي فقط .. حتى الصاج مستورد وتم تجميع كل هذه المكونات تحت اشراف من مصانع اوروبا
شكرا جدا على كل المعلومات دى
ماشاء الله
بجد افدتونى جدا
لو سمحتو حد يفيدنى قدامى 127 توب موديل 1980 حد يقولى التوب احلى ولا الفيورا
وانا كمان من مالكى 127 توب ايطالى عربية فوق الممتازة هى اتنين باب بس ممتازة
قدامى توب موديل74 سعرها 8500 900 سى سى بس انا حاسس ان سعرها غالى ياريت حد يفيدنى