المشكله مش اسم الزيت . موبيل كويسه . بس اللزوجه فعلا اللى عاليه قوى . لزوجة الزيت لمعظم اليابانى 5w30 مش حتى 5w40
ده مش هوس ولا حاجة
زيت ال٥ آلاف الموبيل ده اسمه XHP وده اللزوجة بتاعته 20w-50 ودى عالية جداً وغير مناسبة تماماً للعربية
تويوتا بتوصى بزيت 5w-30
ده غير بقى الAPI هم عاوزين SM أو SN
انما موبيل XHP ده تقريباً SJ على قد ما أنا فاكر.
يعنى ما ينفعش، ما ينفعش، ما ينفعش بالتلاتة
غير الزيت يا باشا ده معدني
دي صورة من كتالوج تويوتا يارس 2008 ينصح بستخدام زيوت تويوتا 20w-50
https://imagizer.imageshack.us/v2/13...0/822/vqur.jpg
مش هاتلاقى 10w30 ده فى مصر وﻻ حتى فى التوكيلات . استخدم 5w30 و مش هاتلاقيه بسهوله
اكيد طبعا مختلف بس لا مش اللي في بالك....
مواتير تويوتا اللي بتنزل مصر هي هي بقلها اكتر من 10 سنين!!
موتور ال 1.3 اسمه 2NZ-FE و دا هو هو من ايام التويوتا الاكو...من 2001 بعد كدا نزل فالكورولا 2004 و اليارس 2006 و لسو بينزز لحد يارس 2014
موتور ال1.5 اسمه 1NZ-FE ودا هو هو بظبط ال1.3 بنفس الكونترول كمان بس السيلندرات اكبر.دا بينزل فاليارس ال1.5
موتور ال1.6 بتاع الكورولا اسمه 1NR-FE دا بينزل من ساعت الجنوب افريقي 2008 لحد 2015....
صورة من كتالوج كورولا 1NR-FE
http://www.pakwheels.com/forums/atta...engine-oil.jpg
يا جماعة موضوع معدني و تخليقي دا هوس عملاه شركات الزيوت.. الزيت المعدني طلاما بيتغير فوقته و العربة مبتفوتش عمره مهياثر علي عمر الموتور....
عايز تحط تخليقي عشان مشاغل الحياة هتمنعك انك تغيره فالمعاد مظبوط مفيش اي مشكلة حط زيت تخليقي ممكن تغيره لحد 17,000كم و مش هيازي الموتور ....
موضوع ان ال 20w-50 وحش فدا فتي ..كل مصنعين العربيات بينصحه به فالاماكن الحارة لانه بوفر احسن حماية للموتور..اه بيزود استهلاك البنزين و بيضعف العربية بتاع 3-4 هورس بور بس اكتر الزيوت ال موجودة اللي هتحافظ علي موتور عربيتك.و ينصح به جدا فالصيف فالعربيت الي بتشقي زي التكسيات..