[QUOTE=jacpower009;3875893562]انا محتار بين الشارك الفئة التالتة وكيل وكروز 2015 , وخايف من توكيل منصور ... ودى اول عربية ليا...تنصحونى بايه ؟![/Q
الكروز
عرض للطباعة
[QUOTE=jacpower009;3875893562]انا محتار بين الشارك الفئة التالتة وكيل وكروز 2015 , وخايف من توكيل منصور ... ودى اول عربية ليا...تنصحونى بايه ؟![/Q
الكروز
اكسنت وشارك دونت ميكس:049:
طيب انا معايا لانسر بومة 1600 ووالدي معاه لانسر شارك 1600 .. واخويا معاه اكسنت rb
ممكن اقولك انطباعي عن ال3 سيارات في نقاط سريعة
- قوة الموتور .. الاكسنت سريعة جدا في البداية وتجميعها رائع لحد ال100 كيلو ، لكن بعد كدة الياباني يكسب
- الثبات .. افضلهم لانسر شارك واسوأهم الاكسنت اللي بتعوم بعد ال100 بشكل مرعب لدرجه اني بتشاهد لما بجيب بيها 140
- الصالون .. اوسعهم الشارك لكن عيبها ان شكل التابلوة كلاسيكي قوي وغير متوافق مع السيارات الحديثة الحالية (بيفكرني بموتور المرسيديس التمانيناتي .. مجرد احساس)
- الشنطة .. اوسعهم شنطة الاكسنت rb وبصراحه اللي صممها استغل كل حته فيها بدون ما يأثر على مساحة الكنبة بالسلب ، بعكس الشارك اللي من اكتر عيوبها ضيق الشنطة بشكل عجيب بدون اي مبرر واضح
- الفرامل .. افضلهم البومة واسوأهم الاكسنت اللي فيها نفس عيب الفيرنا انها بتزحف مع الضغط المفاجئ للفرامل وده يمكن برضه لأن عربية اخويا الاكسنت مفيهاش ABS
- قطع الغيار .. البومة افضلهم في انتشار قطع الغيار يمكن برضه لأنها بقالها سنين في السوق لكن طبعا الكوري اكيد يكسب في السعر المعقول
- سعر اعادة البيع .. التلاتة عربيات سوق وسوقهم رائع وان كانت الشارك اقلهم
وفي النهاية احب اقولك ان الاكسنت مظلومة في مقارنتها باللانسر لأن الفئتين مختلفتين .. اللانسر تتقارن بالانترا لأن الاتنين على نفس الفئة .. وارجو اني اكون قدرت اساعد في الاختيار
طب يارتنى الاأى مرسيديس التمانينات وزيرو 2015 هو حد يطول
دانا اكتر حاجة محببانى فى الكارنز الشكل القديم اللى معايا اتابلوة بالدركسيون بفتحات التكييف بيفكرونى بالمرسيدس التمانينات بتاعة جدى اللة يرحمة والايام الحلوة بتاعة زمان لما كنت بركب معاة وانا صغير
كانت ايام:rolleyes:
بالنسبة لاستهلاك العربية انا جربتة فى السفر
مشيت بالعربية 460 كليو واستهلكت تقريبا 33 لتر يعنى تقريبا 7.1 لتر لكل 100 ك ودة اعتقد نسبة معقولة قوى وطبعا مشغل التكيف طول المسافة وماشى على 120 ك فى الساعة ومعايا 3 افراد غيرى
مقارنه لانسر شارك مع اكسنت rb مقارنه مستفزه بصراحه و عيب جدا و بتوضح اذاي الكوري و غابور نصابين
سوق سيارات موجود في كوكب المريخ ,, و زباين مبيعرفوش يسوقو وبيتخدمو قلبهم للحكم ومراوغين حتى في تغيير الحقائق ..
معقول غبور نجح بانه يقنع الناس بالهيونداي او انا اسف هتكلم بلغتكم بالهونداي بدل من الميتسوبيشي؟؟
ربنا يسامحكم يا ظلمة يا مفتريين يا جبابرة !!!
انا عندى السيارة لانسر شارك 1600 موديل 2015
المميزات
1- صالون جميل واسع
2-موتور قوى
3-استهلاك البنزين جيد
4-السيارة عالية عن الارض( لا تحك فى المطبات مهما كنت محمل)
5- ثابتة على الطريق حتى مع السرعات العالية
العيوب
1-شنطة ضيقة جدا مقارنا ب اللانسر البومة مثلا
2-العفشة ناشفة شوية وده لان الجنط 16
3- العزل سيء بتسمع صوت الكاوتش اثناء السير
4-الصاج رقيق للغاية اى حكة يتعلم فية
5- الاكصدامات وخصوصا الخلفى مصنوع من مادة سيئة للغاية واى ترييحة بتعلم فية
6-دهان الاكصدامات سيء حيث اى احتكاك بيعلم ويقشر الدهان وبيظهر لون الاكصدام الاسود من اقى احتكاك
7-صوت الموتور عالى نسبيا فضلا عن عدم وجود غطاء بلاستيك للمحرك الا ف اخر فئة
8-السماعات بالابواب ولا يوجد سماعات خلفية (بالرف الخلفى)مما يجعل مستوى الصوت سيء
9- الاكصدام الامامى واندفاعة للامام والتصاقة بالكبوت قد يسبب مشكلة عند ترييح اى سيارة من الامام
ودة كل اللى لاحظته خلال مدة 3 شهور من اقتناء السيارة علما بانى كنت امتلك لانسر 2006 مانيوال وهى من حيث التقفيل و مساحة الشنطة والصالون افضل بكثير من الشارك
والله يا جماعه لولا اختلاف الازواق لبارت السلع ، في نظري كل الجديد ممتاز كشكل وامكانيات ومواتير واستهلاك بنزين باختصار الجديد شديد ايا كان نوعه ،، مشكلة المصريين اننا بنفكر في البيع قبل الشرا ضامن حضرتك عمرك بعد خمس سنين من اقتناء عربيه جديدة مش هتصر معاك غير سرفس تافهه وعموما مفيش زيرو بعد ٥ سنين نزلت لنص ثمنها المهم الراحه النفسيه للحديدة اللي هتركبها وكلهم قطع غيارهم موجودة يعني من الاخر مش هتقف علي حاجه مهما كانت كبيرة لقدر الله والا كان الامريكي اتركن عالرصيف واتباع ببلاش الا ربع ،،
انا عجبني شكل الشارك وقولت اتكل علي الله واجيب زيروا علي الرغم قبلها كنت هخلص في بروتون زيرو او بي ام ٢٠٠٧ ٣٢٠ اي درايف طبعا مفيش مقارنه بس نفسيا اكتر راحة للشارك